自 2017 年 Bol d’Or 以来，Giovanni Baggi 的 AvioBike 团队一直定期参加 FIM EWC 世界耐力锦标赛。 2023 年也更新了一项挑战，这将标志着意大利车队连续第六个赛季参加耐力摩托车比赛。 同样在 Superstock 级别中，AvioBike 将把标有数字 101 的雅马哈 YZF-R1 和更新的车手阵容带到赛道上。
FIM EWC 2023 的 AVIOBIKE 车手
瑞士人 Yves Lindegger 已经在 2022 年参加 Spa Francorchamps 和 Bol d’Or 24 小时耐力赛时成为车队的一员，他在 R1 #101 的马鞍上找到了确认。 与他并肩作战的还有法国人大卫·恩里克斯和埃利亚·克罗塔，后者是一位在意大利杯倍耐力杯上表现出色的瑞士人。 作为替补，还有保加利亚人 Martin Choy，他在过去几个赛季已经是 Energie Endurance 91 车队的一员。
GIOVANNI BAGGI 车队经理兼车手
在第一年，乔瓦尼·巴吉 (Giovanni Baggi) 不会成为他的 24 小时车队的骑手和/或替补队员，而是专注于他作为车队经理和 AvioBike 所有者的角色。 无论如何，他将在 Dunlop Cup 1000 比赛中戴上头盔和工作服，这是一项包含在意大利杯中的奖杯，在那里他将继续为 FIM EWC 世界耐力锦标赛开发 Dunlop 轮胎和 R1。
FIM EWC 股票登上领奖台的 AVIOBIKE
在这6个赛季中，AvioBike车队在世界耐力锦标赛的各种场合都表现出色。 在 2020 年埃斯托里尔 12 小时耐力赛中获得 Superstock 级别的第二名令人难忘，这是对始终出现在耐力摩托车比赛开始的努力的奖励。
