Den långa veckan av 2023 Suzuka 8 Hours började med en intensiv dag av tester som hölls under hela onsdagen den 2 augusti, med ett leende mot de italienska färgerna. YART Yamaha, team som leds av vår Niccolò Canepa och flankeras av Marvin Fritz och Karel Hanika, utmärkte sig i tidsklassificeringen med 2’06″778 signerade i sista sessionen. Vad mer är, en fantastisk resa, i väntan på den faktiska utvecklingen av tävlingshelgen, inför innehavarna av trofén och superfavoriter på tröskeln till Honda HRC.
YART LEDER DE FÖRSTA ÖVNINGAR AV 2023 SUZUKA 8 TIMmar
Tredje kraften (och inte så långt från Kawasaki KRT) när det gäller prestanda förra året, i stort sett tvåa för den här utgåvan. Åtminstone i ljuset av resultaten från testerna förra juli och denna dag, vilket gynnar YART Yamahas ambitiösa avsikter på ett inte ringa sätt. Veteraner från det triumferande 24 Hours of Spa och presenteras i Japan som ledare för FIM EWC Endurance World Championship, Mandy Kainz team satte utmärkta tider regelbundet, och hade till och med lyxen att sätta den bästa tiden på en dag som kännetecknas av höga temperaturer över 30° ( mer än 50° för asfalt).
HONDA HRC FUNGERAR FÖR LÖPET
Niccolò Canepa, Marvin Fritz och Karel Hanika med R1 #7 med Bridgestone-däck föregick skvadronen av Team HRC med Japan Post med CBR 1000RR-R #33 Factory som kördes av Takumi Takahashi, Tetsuta Nagashima och Xavi Vierge. För dem, avslutande tester och att hitta en delad uppställning mellan de tre åkarna, med diametralt motsatta konstruktioner och körstilar. När det gäller potential förblir de favoriterna till seger, men på “Ras av raser“ordspråket är sant”Säg aldrig aldrig“.
BMW SURPRISE PÅ SUZUKA 8 HOURS 2023
Dagens nyheter är mestadels prestandan för BMW Motorrad EWC #37 fabriksteamet, med Markus Reiterberger, Ilya Mikhalchik och Jeremy Guarnoni till och med fyra totalt mellan Yoshimura SERT Suzuki och FCC TSR Honda. Faktum är att fyra permanenta FIM EWC-team är i full topp-5, där fabriken M 1000 RR med Dunlop-däck kryper in i den vanliga ledande Bridgestone-pelotongen. När det gäller våra andra fanbärare är Samuele Cavalieri 31:a (6:a i National Superstock-klassen) med Aprilia RSV4 Factory 1100 från Team Tatara medan Christian Napoli gör sin absoluta debut på banan på Suzuka, 40:a med Yamaha R1 från Motobox Kremer Racing, bland de enda tre Pirelli-utrustade lagen vid starten.
KONTROLLER I MORGON, KVALIFICERADE FREDAG
Morgondagen kommer att ägnas åt de vanliga tekniska efterlevnadskontrollerna, där de 50 teamen i början av 2023 Suzuka 8 Hours återvänder till handling på fredag med den officiella kvalificeringskonflikten. Topp 10 klassificerade kommer sedan att delta på lördag i Top 10 Trial, med starten av 8-timmarsloppet planerad till söndag kl 4:30 italiensk tid (här vår guide till evenemanget).
COCA-COLA SUZUKA 8 TIMMAR UTHOLDSLÖP 2023
Inofficiell testdag, tabell 2 augusti (topp 10)
1- YART Yamaha Official Team EWC – Yamaha YZF-R1 – Niccolò Canepa/Marvin Fritz/Karel Hanika – 2’06.778
2- Team HRC med Japan Post – Honda CBR 1000RR-R – Takumi Takahashi/Tetsuta Nagashima/Xavi Vierge – 2’07.205
3- Yoshimura SERT Motul – Suzuki GSX-R 1000 – Gregg Black/Sylvain Guintoli/Etienne Masson – 2’07.803
4- BMW Motorrad World Endurance Team – BMW M 1000 RR – Markus Reiterberger / Ilya Mikhalchik / Jeremy Guarnoni – 2’07.939
5- FCC TSR Honda Frankrike – Honda CBR 1000RR-R – Mike Di Meglio/Alan Techer/Tarran Mackenzie – 2’08.221
6- S-PULSE DREAM Racing ITEC – Suzuki GSX-R 1000 – Cocoro Atsumi/Josh Waters/Marcel Schrotter – 2’08.331
7- Astemo Honda Dream SI Racing – Honda CBR 1000RR-R – Kosuke Sakumoto/Ryo Mizuno/Kazuma Watanabe – 2’08.375
8- Team Kodama – Yamaha YZF-R1 – Yuda Kodama/Kengo Nagao/Riku Sugawara – 2’08.471
9- AutoRace UBE Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – Hafizh Syahrin/Dan Linfoot/Takuya Tsuda – 2’08.533
10- Honda Asia Dream Racing med Showa – Honda CBR 1000RR-R – Zaqhwan Zaidi/Andi Farid Izdihar/Nakarin Atiratphuvapat – 2’08.561