L’électrique d’occasion “fait peur” et les prix chutent. La plainte d’un youtubeur concerne une Fiat 500e qui semble vraiment trop dévalorisée
La Fiat 500e, a un coût initial important. On parle de montants catalogue, pour la version baptisée La Prima de 35 900 euros. La version Red est aux alentours de 29 300 euros, et c’est la moins chère. Oui, d’accord, il y a peut-être des éco-incitations, mais ce sont des montants très élevés. Maintenant, ne parlons pas de qualité, comment ça se passe, comment ça se passe, mais d’évaluation. Essayez de le vendre : combien vous offrent-ils ? Canular ou pas, un youtubeur (ici le lien vers sa vidéo) en parle. Peut-être qu’Enrico Di Mauro (auteur de la vidéo sur sa chaîne Bruce Garage) est instrumentalement polémique et critique du thème de l’électrification (et pas seulement), mais en fait une Fiat 500e Passion, après seulement 7 mois, semble vraiment en valoir presque la moitié !
Achetée en avril 2021, la Fiat 500e Passion, nette des aides de l’État et de la casse, valait 32 500 €. Maintenant, il semble que Quattroruote ne l’évalue qu’à 17 500 euros, alors lors du renouvellement de l’assurance, il a remarqué une valeur beaucoup trop faible. Pourquoi ne pas le vendre ? Après une visite des concessions, la confirmation arrive. La voiture vaut un peu plus de 50 %. Ok, on sait que si vous achetez un véhicule neuf, tout juste sorti de la concession, il se dévalue instantanément d’environ 20 %. Les commerçants ont toujours dit qu’ils “perdent la TVA”, mais en cette période, c’est le cas, ça frise la folie. Les voitures d’occasion valent de moins en moins, et donc quand vous allez revendre, vous perdez beaucoup d’argent.
Ce qu’il faut faire? Peut-être vaut-il la peine de réfléchir au fait que les voitures atteignent des prix absurdes, et donc peut-être vaut-il mieux en évaluer une bonne d’occasion. La voiture n’est certainement pas un bon investissement. Même une citadine, quelques années plus tard, vaut déjà le tiers de son prix. L’électrique semble donc encore pire. Les voitures d’occasion en fait, en fait, avec les nouvelles qui ne sont pas là pour le moment en raison de l’histoire bien connue des puces, ont augmenté de prix, mais pas les électriques. Pouquoi? Pour craignent qu’il s’agisse d’objets au cycle de vie plus proche de celui d’un téléphone que d’une voiture diesel ou essencepar peur de l’addition chère, ou plus simplement parce que nous ne sommes pas encore prêts pour cette transition électrique fantôme et une bonne partie de ceux qui touchent de leurs propres mains aux problèmes pratiques reviennent avec joie à la bonne vieille essence. Chère vieille voiture à combustion, pour l’instant nous vous gardons dans notre garage et ne pensons pas vous vendre pour autre chose.
