Historiallisella Varano De’ Melegari -radalla järjestetään tänä viikonloppuna ensimmäinen kausiluonteinen WRS Motoestate Trophies -tapahtuma. Kuten joka vuosi, turnaus alkaa monilla luokilla ja päähenkilöillä sekä useilla uusilla ominaisuuksilla.
Pirelli- ja SportBike-uutisia Motoestatessa
Kahdentoista vuoden yhteistyön jälkeen Dunlopin kanssa kuljettajat käyttävät tänä vuonna Pirellin renkaita, joita on mainostettu ensimmäisistä testeistä lähtien. Erityisesti Race Attackin varustettu V2: erinomainen pito ja kestävyys ja ennen kaikkea erittäin kilpailukykyinen hinta verrattuna muiden markkinoiden renkaiden hintoihin. Valinta tehtiin ennen kaikkea kilpailuihin tulevien helpottamiseksi. Race Attack on ihanteellinen lähtötason luokka.
Se ei todellakaan ole uusi, vaan nimenmuutos: Twins Cupista Sportbikeksi ja se on tämän hetken luokka kansainvälisen kiinnostuksen vuoksi. Luokka debytoi myös BSB:ssä tällä kaudella ja ensi vuonna myös MM-sarjassa.
Useita ratsastajia lähdössä
Sarjan päähenkilöiden joukossa, kuten joka vuosi, ei ole pulaa kuljettajista, jotka ovat valmiita taistelemaan kruunusta.
300 SS, joka jäi ilman Mattia Sorrentia, kaksinkertaista mestaria, joka on nyt siirtynyt Sportbikeen, etsii siis ykköstä. Kauden ensimmäisen palkintokorokkeen suosikkien joukossa on useita ratsastajia, mutta kuten aina 300:ssa tapahtuu, yllätykset eivät ole poissuljettuja. Alessandro Cervioni, Stefano Sala, Christopher Iotti ovat viime kauden päähenkilöitä, jotka on kutsuttu vahvistamaan itsensä vuonna 2024. Järjestävän Moto Clubin herttuanväreissä ovat Antonini ja Andrea Sorretti.
Sportbikeen siirryttäessä lähtökenttä on suuri ja kilpailukykyinen. Edoardo Boccellari kutsutaan puolustamaan viime vuonna voitettuaan ykkössijaa Full Gas -tiimin Aprilia 660:ssa. Hänen polullaan ovat Roberto Sarchi, joka palaa MES:ään otettuaan ensimmäiset askeleensa 125:ssä seitsemän vuotta sitten, Fabio Starnone, Luca Carone, Mattia Sorrenti, joka saapuu Sportbikeen kahden vuoden menestyksen jälkeen 300:ssa, ja Marco Solcà, joka sen sijaan tulee. alkaen 600. Tilaisuutta varten Edoardo Colombi, 2023 Aprilian mestari, on myös lähdössä testaamaan pyöräänsä BSB Sportbikea silmällä pitäen.
Tässä suurta kiinnostusta herättäneessä kategoriassa ei ole pulaa ulkopuolisista ja monista nuorista, mukaan lukien Matteo Destefanis ja Corradi Yamaha R7:llä pokaalikokoonpanossa, Guido Berselli, Paolo Censale, Mattia Calonaci ja Federico Rovelli mainitakseni. muutama.
Tehoa kasvaen siirrymme 600 Openiin, jossa parmalainen Daniele Galloni nähdään lähtöviivalla, Next Gen SS:n voittaja viime vuonna, ja nyt lähdössä Phantom, tiimi, jonka kanssa hän kilpailee CIV Moto3:ssa. Daniele Varanossa kuitenkin palaa luokkaan, joka vihki hänet ja joutuu kamppailemaan Simone Campanin, RTK 600 -mestarin, Luca Sansavinin kanssa vuoden 2023 viimeisellä palkintokorokkeella, Michele Filippin kanssa, joka palaa epäonnen vuoden 2023 jälkeen, Paolo Cavallaran ja sitten mielenkiintoisten KTM:ien kanssa. Lico Santosta ja Andrea Sgaribodista.
1000 Openissa, kun vuoden 2023 mestari Michael Lamagni ei ole paikalla, näemme Lorenzo Renaudon, varamestari viime vuonna, Sebastiano Zerbon, joka palaa Motoestateen, Max Palladinon, Massimo Boccellin, Paolo Cristiniin ja Alessandro Costantinon debytoimassa 1000-sarjassa. Ducati vuosien jälkeen Supermotossa. Ja sitten taas Emanuele Lo Bartolo Bresciasta, Lorenzo Voch, Alessandro Bonecchi ja Christian Fortunati muutamia mainitakseni.
Race Attack on yhtä täynnä kuin aina ja hyvä määrä lähteitä sekä 600:ssa että 1000:ssa. Valmisteleva luokka, joka on ihanteellinen askel vapaaharjoittelun ja kilpailun välillä, jatkuu klassisella formaatilla: kaksi sprinttiä. kilpailut, Superbike-tyyli, jokaiselle kilpailukierrokselle. 600:ssa päähenkilöiden joukossa ovat varmasti Daniele Bassi, William Benedet, Motoestateen muutaman kauden jälkeen palaava Nicolò De Padova, Diego Copponi ja Alberto Bettella viime kauden mukaan.
Race Attack 1000 -sarjassa monet kuljettajat lupaavat esityksen. Sarjan päähenkilöiden joukossa näemme varmasti Gabriele Proiettin, Diego Vitellaron, Diego Scaltrittin, Giorgio Zecchinatin, Matteo Cristinin debytoimassa 1000 cc:n moottorilla. Ja sitten taas Fabiano Facciolini, Roberto Galdoni ja Gelsomino Papa ovat palkintokorokkeelle etsivien päähenkilöiden joukossa.
Mainittujen kategorioiden lisäksi startissa ovat CRV- ja RBF Cup -palkinnot, MES:n historialliset yhteistyökumppanit, jotka lähettävät lähtöruudukkonsa radalle 600:lla ja 1000:lla.
Kisa ohjelma
Lauantain kilpailuohjelma sisältää vapaat harjoitukset aamulla ja ensimmäiset aika-ajot iltapäivällä. Viimeiset aika-ajot sunnuntaiaamuna ja kilpailut klo 11.15 alkaen. 300SS avaa tanssin. Kisaohjelma löytyy täältä.
Kuinka seurata kilpailuja
Kilpailuihin osallistuminen lipun hinta on lauantaisin 7 euroa, sunnuntaisin 12 euroa alennus 10 euroa. Lippuja voi ostaa suoraan radalta tai netistä täältä.
Corsedimoto Media -kumppani WRS Motoestate Trophiesissa
Kuten jo mainittiin, Corsedimoto.com vahvistaa roolinsa mestaruuden mediakumppanina. Trophy-radan anekdootit, tarinat ja tappelut saavat entistä enemmän tilaa nettisivujemme sivuilta. Youtube-kanavalla Corsedimoto TV Luvassa on eksklusiivista sisältöä, kuten kaikkien viiden tämän kauden kilpailuviikonlopun kohokohdat ja MotoEstate Stories. Videosisältöprojekti, jonka kautta kerrotaan MES:n asfaltilla kulkeneiden enemmän tai vähemmän tuoreiden henkilöiden tarinoita, uutisia ja erityispiirteitä.