BMW:n kausi 2022 ei ole ollut erityisen loistava World Superbike -sarjassa. Hondan lyöminen ja siten viimeiseltä sijalta välttäminen valmistajien sarjassa ei lohduta.
Myönteisin hetki oli ehdottomasti Donington-Most-Magny Coursin triptyykki Scott Reddingin kolmella peräkkäisellä palkintokorokkeella. Käännepiste näytti saapuneen, mutta se oli vain illuusio. Ero tärkeimpiin kilpailijoihin oli edelleen merkittävä. Eikä todellakaan auttanut se, että Michael van der Markilla oli fyysisiä ongelmia, jotka saivat hänet väliin useista kierroksista ja estivät häntä osallistumasta kehitykseen.
Vuonna 2023 radalla on uusi M 1000 RR, jonka Redding testasi jo Jerezissä viime viikolla. Pyörä, jota pitäisi parantaa kaikilla osa-alueilla edelliseen versioon verrattuna ja jonka pitäisi antaa kuljettajien kilpailla paremmista tuloksista. Apua voi saada myös WorldSBK:n ylimmän johdon käyttöön ottamasta Super Concessionsista.
Superbike, Shaun Muir luottavaisesti vuodelle 2023
Vuotta 2022 analysoiva Shaun Muir toisti, että alusta asti on ollut valtavia vaikeuksia: ”Meillä oli Scottin kanssa todella vaikea aika kauden edeltävissä testeissä. Hänellä oli todella vaikeaa. Hän meni Aragoniin ja oli todella eksyksissä. Minulla ei ollut Michaelia. Mykhalchyk otti Mikin paikan, joten menetimme täysin vertailupisteemme. Scottilta kesti ehkä neljä kierrosta saada todellista tunnetta siitä. Assenista hän alkoi ymmärtää jotain”.
BMW luottaa vahvasti uuteen M 1000 RR:ään tehdäkseen merkittävän laadun harppauksen. Muir uskoo, että potentiaali on erittäin hyvä:Päivitetyn pyörän myötä tulee ergonomisia muutoksia. Alustan pitäisi olla parempi, samoin kuin moottorin ja myös vaihteiston ominaisuudet. Meillä on Kalexin kääntövarren kehitys, joka meillä on ollut kauden puolivälistä lähtien. Tämä komponentti teki pieniä eroja, mutta ei suuria”.
Uusi Kalexin kääntövarsi on tuonut parannuksia vuoden 2022 aikana, mutta BMW-tallin johtaja uskoo, että toinen seikka on vaikuttanut ennen kaikkea: “Suurin ero oli, että Scott mukautui. Baz on myös alkanut löytää rytmiä. Oli selvää, että tarvittiin lisää aikaa ja lisää kierroksia”.
BMW hakee laatuharppausta World SBK:ssa
Reddingin kolme palkintokoroketta olivat antaneet joukkueelle paljon itseluottamusta, mutta sitten ei ollut toivottua johdonmukaisuutta: ”Olimme edistyneet alustan tasapainotuksessa Muir selittää. ja meillä oli täysin uusi perusasetus mennä eteenpäin. Mutta emme voineet jatkaa sieltä, joten menetimme vauhtimme”.
Brittivalmentaja on nähnyt edistystä viime kausina ja toivoo nyt, että vuonna 2023 on tulossa uusi askel kasvussa taistellakseen tärkeistä tuloksista: ”Yksi tärkeimmistä asioista, jonka parissa työskentelimme viime vuoden ja tämän vuoden välillä, oli renkaiden tasaisuus kisassa, ja tätä olemme ehdottomasti parantaneet. Emme vain ole vielä saaneet toivottuja tuloksia. Ei ole olemassa yhtäkään elementtiä, joka antaisi meille etsimämme menestyksen. Se on kaikkien osien johdonmukaisuus: elektroniikka, moottori, alusta. Meidän on kyettävä lujittamaan itseämme. Tarvitsemme sopivan Michaelin. Ja Scottin on oltava pelissään päästäkseen meidät läpi”.
Kuva: WorldSBK.com