Onko vuoden 2019 katastrofin jälkeen Superbikessä taas Alvaro Bautista -tapaus? Kysymys herää spontaanisti niiden kahden kolarin jälkeen, jotka estivät espanjalaista ottamasta odotettua kilpailun 1 menestystä Motorland Aragonissa. Tämän kauden kahdeskymmenes helmi olisi voinut olla viimeinen työntö MM-sarjaan, mutta sen sijaan tämä kaksoisvirhe asettaa kaiken kyseenalaiseksi. Toprak Razgatlioglu on nyt vain 37 pisteen päässä huipulta syötyään kaksikymmentä kerralla. Haasteita on jäljellä kahdeksan, tällä vauhdilla näemme hyviä. Samaan aikaan upea Michael Rinaldi palaa menestykseen erillisenä pelaajana kotona, estäen turkkilaista ottamaan täyttä ryöstöä ja antaa siten viisi pistettä hämmentyneelle joukkuetoverilleen. Kaunis kilpailu, jota korosti upea Jonathan Rea (kolmas) ja Danilo Petruccin yliääninen paluu: viimeisestä viidenneksi. Ilman sitä kirottua onnettomuutta Superpolessa, kuka tietää, miten se olisi päättynyt…
Alvaro Bautista pimennys
Jonathan Rea aloitti erittäin aggressiivisesti Superpolesta, mutta Alvaro Bautista ei ollut vaikuttunut. Hän otti mittoja ja neljännellä kierroksella hän antoi vaikutelman, että hän pystyi irrottautumaan työntämällä kovaa. Ehkä liian vahva: ”Korkkiruuvissa” Ducati liukastui perässä, Alvarito onnistui pitämään sen ja rajoittaen vaurioita. Mutta hän menetti onnettomuudessa 25 sekuntia, joten palattuaan sisään hän jatkoi loistavaa vauhtiaan yrittääkseen saada ainakin muutaman pisteen. Viimeisessä kulmassa hän laukaisi itsensä Aegerterin ja Bazin väliin kuin huomista ei olisi, ja menetti jälleen hallinnan. Yhden tai kahden pisteen takia hän lensi pois vahvasti, riskien paljon. Onneksi hän nousi ilman naarmua. Tulee mieleen vuosi 2019, jolloin hän oli voittanut yksitoista peräkkäin ennen kuin alkoi tehdä virheitä ja MM-kisat otettiin häneltä pois.
Michal Rinaldi ei koskaan anna periksi
Kun kaikki menee oikein, 27-vuotias riminilainen on huippukuljettaja. Pystyy selviytymään kahdesta jättiläisestä, kuten Rea ja Toprak, laittamaan heidät näkemyksiinsä ja pääsemään niiden ohitse, mikä vaikutti siltä, että se oli melkein helppoa. Siitä lähtien, kun Aruba-tiimi ilmoitti haluavansa korvata hänet Niccolò Bulegalla, on kuin painoa olisi nostettu. Magny Coursissa hän olisi voinut tehdä mahtavia asioita, mutta Bautistan kannustin oli rikkonut viikonlopun. Täällä, missä vuonna 2020 hän oli kastanut ensimmäisen viidestä MM-voitostaan, hän oli ylivertainen. Näemmekö hänet Honda HRC:ssä vuonna 24?
Kuinka paljon syytöksiä
Jos hän olisi aloittanut mistä hänen pitikin, Danilo Petrucci olisi voinut pelata täällä jostain suuresta, ehkä jopa voitosta. Viimeisestä alkaen hän hävisi ensimmäisellä kierroksella viisi sekuntia ja maksoi seitsemän Rinaldille ruudullipulla. Lukemattomien ohitusten jälkeen teet laskelman. Nyt entisen MotoGP-kuljettajan täytyy harppuunaa 9 parasta Superpole Racessa aina takaa lähtemällä ja vain kymmenen kierroksen ollessa vapaana saadakseen kunnollisen lähtöpaikan, jotta hän voi heittää kaikki kortit pöydälle kilpailua varten. 2. Astu takaisin Axel Bassanille, vasta yhdeksänneksi. Kolmas, joka syö kätensä, on Iker Lecuona, jolla on täällä ainakin top 5 Honda. Varhainen aloitus maksoi hänelle kaksi pitkää kierrosta. Jopa HCR:ssä puhumme siitä taas huomenna.