Moto2:n MM-sarjassa debytoi seitsemän miestä ensi kaudella 2023. Kuten Moto3-kategoriassa tapahtuu, heidän joukossaan on vain yksi italialainen, Dennis Foggia. Molempien luokan hallitseva mestari Izan Guevara ei jää puuttumaan, sitten muista mestaruuskilpailuista saapuu kolme ratsastajaa. Mutta huomioikaamme myös Darryn Binderin ”outo tapaus”, joka sen sijaan luopuu MotoGP:stä tänä vuonna tekemänsä kaksoishypyn jälkeen. Yhteensä lasketaan mukaan eteläafrikkalainen, kolme espanjalaista, italialainen, japanilainen ja skotlantilainen: seitsemän erittäin mielenkiintoista nuorta, katsotaanpa heidän profiilinsa.
Darryn Binder
Jack Millerin jälkeen, toinen modernin aikakauden ajaja, joka on hypännyt Moto3:sta MotoGP:hen. Vuonna 2023 löydämme hänet kuitenkin Moto2:sta Huqsvarna Intact GP:ssä, uudistetussa joukkueessa, joka on jo esitellyt seuraavan kautensa. Darryn Binder oli yksi Yamaha-ratsastajista (entisessä) RNF-satelliittijoukkueessa, joten se oli melko monimutkaisen vuoden tähti. Lopulta hän sijoittui kolmella pisteellä (mukaan lukien kymmenen kärkeä) ja oli tulokkaiden viimeinen, jonka KTM Tech3 -kakso ohitti viimeisellä GP:llä parilla pisteellä. Entisen Moto3-maailmanmestarin Brad Binderin nuorempi veli ottaa askeleen taaksepäin ja löytää näin MM-sarjan väliluokan. Voisiko se olla yksi mestaruuden yllätyksistä?
Alex kirjoittaa
Tässä on ensimmäinen ”ulkopuolelta” saapuva ratsastaja, Marc Márquezin nuori fani. Puçolista (Valencia) kotoisin oleva 18-vuotias pelaaja siirtyi kahden kauden Rookies Cupissa (yksi palkintokorokkeelle tulostaulukossa) sekä CIV Moto3:n vuonna 2020 (5. sija parhaana tuloksena) jälkeen entiseen FIM CEV Repsoliin. Vuonna 2021 Alex Escrig hallitsi kirjaimellisesti Superstock 600 -sarjaa 10 voitolla ja 2. sijalla 11 pidetyssä kilpailussa, ennen kuin hän siirtyi Moto2:n EM-sarjaan tänä vuonna. Ja hän asettui välittömästi yhdeksi niistä kavereista, joita pitää silmällä: seitsemän palkintokorokkeutta, mukaan lukien kaksi voittoa, toi hänelle kolmannen sijan mestaruussarjassa. Samaan aikaan hän debytoi MotoE:ssä tänä vuonna: aina pisteissä, tulostaulukon 12 kilpailussa hän sijoittui kymmenen parhaan ulkopuolelle vain neljä kertaa. Palkintona, kun mestaruus oli ohi, hänen tuleva MV Agusta Forward -tiimi antoi hänelle mahdollisuuden kilpailla wild cardissa Valencian GP:ssä, jossa hän sijoittui 19. sijalle.
Dennis Foggia
Palataan MotoGP:n maailmanmestaruuteen, koska puhumme Moto3:sta saapuvasta kuljettajasta. Se on myös ainoa italialainen, joka debytoi Moto2:ssa ensi vuonna. Dennis Foggia kilpailee Italtrans Racing Teamin väreillä ja ottaa satulan haltuunsa maanmieheltään Dalla Portalta, joka on siirtynyt toiseen joukkueeseen. Puhutaanpa joukkueesta, jonka kanssa Enea Bastianini nappasi Moto2-tittelin vuonna 2020, jonka kanssa hän on jo pelannut yksityisiä testejä Valenciassa: tuleeko odotettu hyväksikäyttö myös hänelle? 21-vuotias roomalainen vaihtaa luokkaa viiden kauden jälkeen alaluokassa, jossa hän ei ole koskaan onnistunut ottamaan sitä ylimääräistä askelta todella taistellakseen mestaruudesta. Kaudet 2021 ja 2022 olivat selvästi parhaat, mutta sijoittuivat vastaavasti varamestariksi ja kolmanneksi liigassa. MM-sarjan ennätykselliset 93 osakilpailua, joissa 10 voittoa, yhteensä 23 palkintopallia ja neljä paalupaikkaa.
Sergio Garcia
Tässä on myös Moto3:n varamestari, joka on kutsuttu siirtymään Moto2:een Sito Pons -joukkueen väreillä. Jos katsomme kauden ensimmäistä osaa, hän oli loistava ehdokas lopulliseen voittoon vuonna 2022, ennen kuin hän koki paluun ja ohitti laatikkokaverinsa. Mutta ei voida sanoa, että 19-vuotias Burrianalainen ei olisi menestynyt hyvin maailmanmestaruusvuosinaan, neljä Moto3-luokassa. Hän alkaa nousta palkintokorokkeelle ja voittaa ensimmäisen MM-vuotensa lopussa, mutta hän alkaa todella näyttää itseään vuonna 2021, ensimmäisenä vuotenaan GasGasilla (KTM). Jopa ylä- ja alamäkien, mukaan lukien fyysiset ongelmat, hän sijoittui mestaruussarjassa kolmanneksi, kun taas tällä 2022 hän saavutti kaikkien aikojen parhaan kautensa. Se ei riitä pysäyttämään kollegansa, mutta kolmella voitolla ja toisella seitsemällä palkintokorokkeella hän päättää Moto3-seikkailunsa maailmanmestaruussarjan toiselle sijalle.
Ole Guevara
18-vuotias mallorcalainen siirtyy Moto2:een parhaalla mahdollisella käyntikortilla, nimittäin Moto3-tittelillä. Tämä on hänen toinen kausi MM-sarjassa, vuosia näyttäytyneen kuljettajan välienselvittely. Izan Guevaralle tämä on kolmas titteli vain neljän kauden aikana: vuonna 2019 hän voittaa European Talent Cupin, vuonna 2020 hän ajaa Mondialino Moto3:n, vuonna 2022 täällä on ensimmäinen juhla MM-sarjassa. Eksponentiaalinen kasvu ja sopeutumisprosessi aina ennätysajassa. Näemmekö sen myös Moto2:ssa? Sillä välin hänellä on jo ollut mahdollisuus testata pyörää, jolla hän ajaa ensi vuonna, jälleen GasGas Aspar Teamin väreillä (yksityiskohdat). Tietenkään vaihto Moto3:sta Moto2:een ei ole koskaan helppoa, mutta ei ole järjetöntä sanoa, että Guevara voisi silti olla yksi kauden yllätyksistä.
Tietoja Nozanesta
Superbike-maailmanmestaruussarjasta Moto2-maailmanmestaruussarjaan, ehdottomasti mukavaa vaihtelua ensi kaudella saapuvalle toiselle ”ulkopuoliselle ajajalle”. Tämä ei tarkoita, että Kohta Nozane olisi mestaruuden täysin uudet kasvot. Chibasta kotoisin oleva 27-vuotias on jo kilpaillut Moto2:ssa, yhdessä GP:ssä vuonna 2012 SAG-tiimin FTR:n kanssa, johon hän lisää vielä kolme kierrosta seuraavana vuonna. Mutta näimme hänet myös MotoGP:ssä, kun hänet kutsuttiin Yamaha Tech3:lle korvaamaan Folgerin, jonka terveysongelmat pysäyttivät. Viimeisten kahden vuoden aikana hän on kuitenkin ollut yksi kahdesta GRT Yamaha -kuljettajasta Superbike-mestaruudesta, johon hän päätyi JSB1000 (Japanese Superbike) -tittelin jälkeen All Japan Road Race -mestaruussarjassa. Debyyttivuotensa maailmanmestaruuden 14. sijan jälkeen hän sijoittui tänä vuonna 2022 9 pisteen sijoituksilla 39 kilpailussa yhteensä 13 kierroksen aikana. Tulokset eivät ole aivan odotusten mukaisia, mutta ensi vuodesta alkaen Nozane lähtee uuteen yritykseen: hän liittyy vahvistetun Gonzálezin seuraan Yamaha VR46 Master Camp -leirillä.
Rory Skinner
Päätämme yleiskatsauksen nuorella ja mielenkiintoisella skottilaislupauksella. Moto2-debyytti on jo tapahtunut, kun American Racing Team pelasi kaksinkertaisen maailmanvillikortin Silverstonen ja Red Bull Ringin välillä (hän ei päässyt pistealueelle). Perthistä kotoisin oleva Rory Skinner täytti syyskuussa 21 vuotta kokopäivätoimissa Eitan Butbulin tiimissä: Cameron Beaubierin lähdön jälkeen hänestä on tullut ilmeinen valinta vuodelle 2023. Hänen kämmenissään löydämme kahden vuoden 2015. -2016 Rookies Cupissa, vuonna 2017 hän on CEV Moto3:ssa, sitten hän on vaarassa jäädä työttömäksi. Hän löytää paikan vastasyntyneen British Talent Cupissa: hän voittaa sen, mutta se ei riitä ja hänen uransa uhkaa pysähtyä uudelleen vuonna 2019. Chris Walkerin avulla hän pääsee kilpailemaan British Supersportissa: nuori skotlantilainen alkaa tehdä vaikutuksen heti, murskaamaan kilpailun vuonna 2020, jolloin hänestä tulee kaikkien aikojen nuorin mestari. Viimeisen kahden vuoden aikana hän on kilpaillut brittiläisessä Superbikessä: hän päättää vuoden 2021 parhaana tulokkaana, tänä vuonna hän on sen sijaan yleisluokituksen 8. vammojen vuoksi nollalla.
Kuvan luotto: motogp.com