Loris Baz kohtaa kahdeksannen kautensa Superbike World Championship -sarjassa vuonna 2023 ja tekee sen jälleen Bonovo Action BMW -joukkueen kanssa. Hän ajaa uudella M 1000 RR:llä ja toivoo voivansa parantaa viime vuoden tuloksiaan.
Vuonna 2022 hän teki yhteensä 125 pistettä ja sijoittui kahdestoista sijalle kokonaissijoituksessa. Hän keräsi yhteensä kaksikymmentä 10 parhaan sijoitusta, samalla kun hän vetäytyi neljä kertaa ja sijoittui kuusi kertaa ilman pisteitä. Kokenut ranskalainen kuljettaja haluaa enemmän seuraavasta mestaruudesta.
SBK, Baz on tyytyväinen Bonovo Action -tiimiin
Se, että kilpaillaan toisen kauden saman joukkueen kanssa, on varmasti myönteinen tekijä, vakaus on tärkeää. Baz löysi itsensä hyvin Bonovo Action -tiimistä, joka saa BMW:ltä hyvin samanlaista teknistä kohtelua kuin virallinen kokoonpano. Edellytykset hyvän vuoden 2023 tekemiseen näyttävät olevan olemassa.
Uudessa M 1000 RR:ssä pitäisi olla enemmän potentiaalia kuin edellisessä versiossa, mutta on selvää, että on välttämätöntä tehdä hyvää kehitystyötä, jotta se saadaan nopeasti irti. Ranskalaisten kokemus voi olla tässä mielessä tärkeä. Super Concessions on myös hyödyllinen jälleen, mikä voi auttaa BMW:tä (ja myös Hondaa) pienentämään eroa luokan ensimmäisestä.
Luota uuteen BMW M 1000 RR:ään
Baz testasi uutta M 1000 RR:tä joulukuussa Jerezissä suoritetussa sadetestissä. Hänellä ei ole vielä selkeää kuvaa uudesta pyörästä, mutta hänellä on alustava käsitys uusista ominaisuuksista ja hän on optimistinen: ”Uusi vaippa muuttaa pyörän tasapainoa – hän kertoi Speedweekille – ja se auttaa meitä hieman pidon kanssa. En odota pääseväni pyörälle ja näkeväni kaikki ongelmat heti ratkaistua, mutta toivon, että voimme korjata ne pian. Tärkeimmät niistä ovat otteen puute takana ja se, että voimaa ei pysty siirtämään maahan käännösten jälkeen. Tarvitsemme elektroniikkaa ja alustan muutoksia antaaksemme meille enemmän luottamusta”.
Vuonna 1993 syntynyt kuljettaja tietää, mitä hän tarvitsee vuoteen 2022 verrattuna, ja toivoo, että uusi BMW antaa hänelle mahdollisuuden olla kilpailukykyisempi. Seuraavat testit Jerezissä (25.-26. tammikuuta) ja Portimaossa (31. tammikuuta – 1. helmikuuta) ovat välttämättömiä valmistautuakseen ensimmäiseen kierrokseen Phillip Islandilla, jossa myös viimeinen esikauden testi suoritetaan 20. – 21. helmikuuta.
Gerloffin uusi kilpailija ja painorajan odotus
Vuonna 2023 ranskalainen toivottaa autotalliin tervetulleeksi uuden joukkuetoverinsa, Garrett Gerloffin. Entisellä GRT Yamaha -kuljettajalla on suuri halu lunastukseen, ja nämä kaksi pystyvät varmasti stimuloimaan toisiaan. Siitä tulee hyvä kaksintaistelu Bonovo Actionissa. BMW pitää heitä silmällä ja tukee heitä niin kuin pitääkin.
Molemmilla ratsastajilla on vuoden lopussa umpeutuvat sopimukset ja he antavat kaikkensa ollakseen ruudukossa myös vuonna 2024, jolloin myös paljon puhuttu ratsastaja-moottoripyörä painoraja tulee voimaan. Teema, josta Baz, pitkä ja raskas, on erittäin kiinnostunut.