On vaikea nimetä muuta mestaria kuin Alvaro Bautista tähän vuoden 2023 Superbike-maailmanmestaruuskilpailuun. Aruba Racing Ducati -kuljettaja on voittanut kuusitoista kahdeksastatoista tähän mennessä kiistelystä alkuerästä, hän tuhoaa kilpailijansa ja on helppo ennustaa, että hän voittaa toinen otsikko. Tänä viikonloppuna kilpailemme Imolassa ja hän voisi kasvattaa johtoaan sijoituksessa entisestään.
Superbike, Bautista erittäin motivoitunut voittoon
Espanjalaisen toimittajan Manuel Pecinon YouTube-kanavaansa varten haastattelema 38-vuotias Talavera de la Reinasta kotoisin oleva mies kertoi harjoittelevansa aina suurella halulla: “Et voi koskaan rentoutua. Jos luulen, että kaikki on tehty, teen virheen. Mitä enemmän voitat, sitä enemmän sinun täytyy työskennellä ja keskittyä, koska voi olla helppoa menettää keskittyminen, rentoutua ja tehdä virheitä. Pidän treenaamisesta enkä näe sitä velvollisuuteni, se on elämäntapa, eikä se minua haittaa“.
Bautistalta kysyttiin, mikä on hänen menestyksensä salaisuus, joka usein riippuu useiden tekijöiden yhdistelmästä: “Kun pyöräilijä-tiimi-paketti toimii, voit tehdä kaiken. Muutama vuosi sitten muutin tapaani harjoitella keskittyen enemmän henkiseen kuin fyysiseen valmistautumiseen. Yritin olla tuoreempi, selkeämpi ja henkisesti keskittyneempi. Huolehdin, että henkistä työtä yhdistettiin fyysiseen työhön, mielen ja kehon liitto on tärkeä kilpailussa, joka koostuu pienistä yksityiskohdista ja pienistä reaktioajoista“.
Alvaro on muuttunut MotoGP-päivistään
Espanjalainen ratsastaja muutti valmistautumistaan ja sai siitä suurta hyötyä: “Herään joka päivä klo 6.15-6.30 ja aloitan HIIT- tai Hight Intensity Interval Training -harjoittelulla. Sitä käytetään kehon ja mielen aktivoimiseen. Aiempiin verrattuna olen vähentänyt harjoitusten määrää ja parantanut niiden laatua. Lisäksi mitä enemmän vuodet kuluvat, sitä tärkeämpää on palautuminen tehdyn työn jälkeen. Nyt lähestyn kilpailuviikonloppuja täysin eri tavalla kuin nuorempana. Tunnen hallitsevani tilannetta täysin, Olen selkeä alusta loppuun“.
Bautista selitti myös, että hänellä oli MotoGP-aikoinaan hyvin erilainen lähestymistapa ja että palatessaan hän käyttäytyisi eri tavalla: “MotoGP:ssä en ajatellut niin kuin tänään. Perjantaista oli heti fuego, painoin kovasti ja 6-7-8 kierroksen jälkeen euforian huippu romahti. Nyt teen päinvastoin, viikonloppuisin yritän olla mahdollisimman rento poistamalla painetta ja jännitystä. Tämä auttaa minua kilpailussa, koska minulla ei ole stressiä. Olen keskittyneempi ja selkeämpi. Jos palaisin kymmenen vuotta taaksepäin, luulen, että muuttaisin tapaani tehdä asioita. En tiedä muuttuvatko tulokset, mutta muuttaisin tapaani käsitellä kaikkea“.
Super fiilis Panigale V4 R:n kanssa
Hänen tekemänsä huolellisen psykofyysisen valmistautumisen lisäksi Ducatissa, jolla hän ajaa, on tietysti myös loistava fiilis. Alvaro voi vain tunnistaa sen: “Minulla on myös uskomaton luottamus pyörään. Kun ajoin ensimmäistä kertaa Panigale V4 R:llä vuonna 2019, olin heti nopea. Tuolloin minulta puuttui tuntemus renkaista, mestaruudesta, joistakin radoista… Kokemusta puuttui, ja myös Ducatilta, joka oli ensimmäistä vuotta tuon pyörän kanssa. Menetimme mahdollisuuden voittaa Superbike-maailmanmestaruuden, mutta sitten pääsin takaisin pyörälle ja sain enemmän kokemusta“.
Onko Panigale V4 R paras pyörä World Superbike -sarjassa? Hän vastaa näin: “Rehellisesti sanottuna en ajaisi toisella. Tulen erittäin hyvin toimeen Ducatin kanssa, se mukautuu tyyliini ja onnistun ajamaan sillä oikealla tavalla. Täydellistä pyörää ei ole olemassa, mutta olen erittäin tyytyväinen Ducatiin. En usko, että voisin ilmaista potentiaaliani toisella merkillä, kuten teen Ducatin kanssa“.
Painokysymys ja kaivaminen Reddingissä
Scott Redding, mutta ei vain sitä, on toistuvasti osoittanut sormella espanjalaisen keveyttä, mikä osoittaa sen tekijänä, jonka ansiosta hänellä on suuri etu kilpailijoihinsa nähden. Bautista toistaa kantansa asiaan: “Scott ei tiedä mitä sanoa… Puhuin aiheesta Pedrosan kanssa, jonka he usein sanoivat, ettei voittanut keveytensä vuoksi. Joten nyt se on etu, kun pyörä painaa enemmän kuin MotoGP, ja eikö se ollut menneisyyttä? MotoGP:ssä en ole koskaan kuullut kenenkään sanovan, että ratsastaja voitti, koska hän oli kevyt. Kuulin sen tässä paddockissa ja mielestäni se on vain tekosyitä”.
Entinen MotoGP-kuljettaja lähettää ison kaivauksen Reddingiin ja kaikille niille, jotka kyseenalaistivat häntä hänen rakenteestaan: “Puhutaan painosta ja pituudesta, mutta en pelaa koripalloa kehollani. Jos joku on pitkä ja painava, hänellä ei ole paras vartalo moottoripyöräilijäksi. En väitä, etteikö hän olisi lahjakas, mutta hänellä ei ole ihanteellista ruumiinrakennetta moottoripyörällä ajamiseen. Jos näet mestarit, kukaan ei ole kovin pitkä. Lukuun ottamatta Valentino Rossia, joka on yksi pisimmistä, useimmat heistä eivät ole kovin pitkiä. En ole syyllinen, jos olen lyhyt ja kevyt. Jos et pidä siitä, pelaa koripalloa. En pelaa koripalloa ja sanon sitten, että laske koria, koska en pääse sinne“.
Razgatlioglu BMW:llä ei yllättänyt Bautistaa
Alvarolta kysyttiin myös Toprak Razgatlioglun siirrosta Yamahasta BMW:lle ja hän vahvisti, ettei ollut yllättynyt turkkilaisesta valinnasta: ”Ymmärsin osittain hänen valintansa. Toprak on lahjakas ja nuori, hänellä on aikaa voittaa. Hän tietää, mitä hänen täytyy taistella, ja luultavasti ajatteli, ettei hän voisi tehdä tämän enempää Yamahan kanssa. Mielestäni BMW voi pärjätä hyvin, pyörä on parempi kuin tämän päivän tulokset sanovat“.
Hallitseva SBK-mestari uskoo, että saksalaisella brändillä on kaikki menestyäkseen tulevaisuudessa: “Uskon, että pyörässä on potentiaalia ja että BMW:llä on sekä rahaa että tahtoa kasvaa. Nyt hän on ottanut ratsastajan taistelemaan mestaruudesta. Minulle Razgatlioglu ei tehnyt hullua valintaa, koska olin nuori. En usko, että hänellä oli huono idea, sitten nähdään tulokset“.
Kuva: Aruba Racing Ducati