Aprilian autotallissa on vihaa ja turhautumista kolmannen hukkaan peräkkäisen kilpailun jälkeen. MotoGP-viikonloppuna Australiassa Aleix Espargarò sijoittui yhdeksänneksi ja Maverick Vinales 17. sijalle. Granollersin ratsastaja näkee uuden kultaisen mahdollisuuden hiipuvan päästä takaisin maailmanlistan kärkeen Motegin varikkovirheen ja Thaimaan kosteuden ongelmien jälkeen. Kolmessa kilpailussa kerätty 12 pistettä, tällä vauhdilla on mahdotonta ajatella pysyä Ducatin ja Pecco Bagnaian, uuden mestaruuden johtajan, 27 pisteen erolla Noalen standardikantajasta, kaksi kilpailua kauden 2022 lopusta.
Aleix Espargaròn viha
Phillip Island GP:n ensimmäisellä kymmenellä kierroksella Aleix Espargarò onnistui pitämään parhaan tahdin, viimeisellä kymmenellä kierroksella molempien varikkokavereiden Aprilia RS-GP22:ssa meni jotain vikaan elektroniikan suhteen. ”Kun en ole niin kilpailukykyinen kuin Misanossa tai Itävallassa, myönsin, etten ollut nopea. Mutta kun kuljet nopeasti ja pyörä ei toimi, olen erittäin vihainen. Ja sitä on tapahtunut kolmen kilpailun ajan”Sanoi vanhin Espargaròn veljistä. Hän ei luovuta ja muutaman päivän kuluttua hän yrittää uudelleen Malesiassa tämän MotoGP-mestaruuden toiseksi viimeisellä kierroksella. Se on vaikea saavuttaa Bagnaia hyökkäsi kohti ensimmäistä maailmanmestaruuttaan, meidän täytyy uskoa se, kunnes matematiikka sanoo päinvastaista. ”Elämme, kaikki on mahdollista”.
Joukkueen sisällä tiettyjä mekanismeja on kuitenkin tarkistettava, jos haluat kilpailla vuoden 2023 MM-kisoihin, Aleix Espargarò myöntää, että ”Tulee aika, jolloin minulla on tunne, että pyörällä, joukkueella tai minulla ei ole tasoa olla kaikkien kilpailujen parhaiden kanssa”. Katkerat sanat myös Maverick Vinalesilta Phillip Islandin jälkeisessä selvityksessä: ”En halua arvostella ketään, koska se lopulta vain satuttaa minua, en halua puhua siitä. Kaiken kaikkiaan meidän on otettava opiksi tästä, koska se ei ole meidän tasoamme”.
Aprilia RS-GP:n karttaongelmat
Tällä kertaa toimitusjohtaja Massimo Rivola voi vain toistaa kuljettajiensa tunteita. Motegin jälkeisten lupausten jälkeen, kun hän varmisti varikkomenettelyjen sisäisen tarkastelun tiettyjen virheiden toistumisen välttämiseksi, toinen tekninen väärinkäsitys pakottaa meidät vakaviin toimenpiteisiin. ”Emme todellakaan ole olleet täydellisiä, meidän on tarkasteltava, mitä olemme tehneet – selitti Noalen johtaja -. Aleixin turhautuminen on läsnä, tämä on rata, jolla pyörämme ja ajajamme ovat vahvoja. Jos emme menestyneet hyvin, jokin meni pieleen. Aleix tunnisti elektroniikan ongelman, karttojen leikkaamisen mielessä, ja viimeisessä kulmassa ennen suoraa se oli myös silmällä”.
Viimeinen toivo MotoGP-tittelistä
RS-GP22 lähti radalle samoilla asetuksilla kuin FP4, sillä hetkellä Maverick Vinales oli tehnyt parhaan kierroksen. Eräänä päivänä myöhemmin sama pyörä petti Aprilian odotukset. ”Meidän on katsottava tietoja, emme ole muuttaneet mitään, mutta olimme kuitenkin vahvoja FP4:ssä”, Massimo Rivola jatkoi. Hänellä ei ole aikomusta laatia kauden lopun budjetteja, ei halua kerätä muiden kehuja tekemisistään vuonna 2022. Sepangissa he haluavat kokeilla viimeistä lyöntiä päästäkseen pelaamaan kaiken Valenciassa, jopa jos molemmat raidat paperilla ovat edullisia Ducatille. ”En välitä kaudesta, täällä haluamme pelata mestaruutta loppuun asti, emme ole täällä sanomassa ”hyvä, mukava kausi””. Meidän on lähdettävä Malesiaan veitsi hampaiden välissä, mutta ensin meidän on ymmärrettävä, mitä täällä tapahtui. Se ei ole sallittua tällä radalla… On oikein, että lentäjällä on sanansa vatsassa – päätti pomo Aprilia -. Tänään menetimme tärkeitä pisteitä”.
Kuva: Instagram @aleixespargaro