Olemme täällä nyt, huomenna MotoGP-kauden 2023 ensimmäinen Grand Prix alkaa. Mitä ajajat voivat? Varsinkin Ducatit, jotka Pecco Bagnaian johdolla ovat jo uuden mestaruuden suosikkeja. Mutta siellä on myös kaikki muut, valmiina taistelemaan punaisessa joukossa. Marc Marquez on tällä hetkellä poissa tittelistä, mutta kuka tietää… Toisaalta kaikki muut ovat valmiita taisteluun, uuteen Sprint Raceen, kaudeksi, jossa on peräti 21 GP:tä (jos varmistetaan) . Alla ovat Bagnaian, Quartararon, Bastianinin, Espargaron, Oliveiran, Millerin, Marinin, Mirin ja Zarcon julistukset ja odotukset.
Kuka on vuoden 2023 mestari MotoE:stä MotoGP:hen?
On panosten aika ennen toiminnan alkua radalla, mutta eri nimiä toistetaan. Kuten Diogo Moreira tai Ayumu Sasaki Moto3:lle, on tarpeetonta sanoa, että Pedro Acosta on ilmoitettu Moto2:n selväksi suosikiksi. MotoE:lle ja MotoGP:lle monipuolisempia indikaatioita, premier-luokassa joku lyö vetoa myös itsestään. Tässä ovat kaikki hypoteesit kymmeneltä ratsastajalta, joita nähtiin tänään eri lehdistötilaisuuksissa.
Pecco Bagnaia: Salvadori (MotoE), Moreira (Moto3), Vietti (Moto2), Bagnaia (MotoGP)
Marc Marquez: Torres, Moreira, Acosta, Bagnaia
Fabio Quartararo: Rabat, Sasaki, Arbolino, Quartaro
Enea Bastianini: Casadei, Moreira, Acosta, Marc Marquez
Aleix Espargaro: Granado, Moreira, Acosta, “Max and Mia Dad”
Miguel Oliveira: Granado, Holgado, Acosta, Bagnaia
Jack Miller: Rabat, Kelso, Arenas, Marc Marquez
Luca Marini: Granado, Sasaki, Vietti, Bagnaia
Joan Mir: Rabat, Moreira, Acosta, Mir
Johann Zarco: Rabat, Sasaki, Acosta, Zarco
Olen pahoillani Bagnaia
”Olen tyytyväinen esikauteen, kaksi vuotta sitten olimme pulassa, kun taas nyt kaikki on täydellistä, uusi pyörä sopii tyyliini paremmin” korosti hallitseva MotoGP-mestari. ”Testien aikana meillä oli aikaa parantaa kilpailuvauhtia. Olemme nyt paremmassa asemassa kuin muut, mutta olen varma, että Fabio, Marc, Aprilia ja muut Ducatit ovat edessä.” Vuoteen 2022 katsottuna, ”Minulta puuttui pito nojaten ja kääntyessäni, mutta insinöörit tekivät paljon töitä saadakseen minulle paremman pyörän. Nyt on enemmän kaarrenopeutta, mitä pyysin.” Maailmanmestari encore? – Muistaakseni vain Marc ja Vale ovat toistaneet toisiaan. Se on jotain, jonka parissa työskentelen, numero 1 on ylimääräinen motivaatio. Mestaruuden puolustaminen on vaikeaa, mutta yritämme. Tietoja Bastianinista: ”Olemme tarpeeksi älykkäitä ymmärtääksemme, että meidän on tehtävä yhteistyötä. On tärkeää työskennellä välittömästi yhdessä menestyäksesi hyvin. Suosikkipaine? Kaikki viittaavat tähän selvästi. ”Jokainen vuosi on erilainen tarina” on vastaus. ”Nyt he sanovat minulle, mutta kaikki voi muuttua 21 yleislääkärissä.”
Fabio Quartararo
”Meillä oli paljon uusia asioita tehtävänä, mutta sitten palasimme perusasioihin” myönsi vuoden 2021 maailmanmestari. Liikkeen, jonka myös Franco Morbidelli toteutti. ”Meidän on vielä selvitettävä, miten kaikki toimii, ja palaamme edelliseen kokoonpanoon, jossa tunnen itseni parhaiten. Mutta meidän on vielä tehtävä töitä parantaaksemme.” Mutta jokin on muuttunut: ”Olemme edistyneet moottorin kanssa, se ei vieläkään riitä, mutta se on parempi, vaikka olemme vielä kaukana siitä, missä meidän on oltava. Sitten viimeisenä testipäivänä menimme hyvin lentävällä kierroksella, ajoimme todella hyviä aikoja, mutta jotain meiltä silti puuttuu Ducatiin verrattuna. Olemme kaikki vähän rajoilla ja se on yksityiskohtia, mutta odotan askelta kauden aikana: jos haluamme pysyä edellä, tarvitsemme kehitystä ja kehitystä.” MotoGP kilpailee ”kaksinkertaisesti” Sprint Racesin kanssa lauantaina. ”Fyysisesti olen ottanut askeleen eteenpäin vuoteen 2022 verrattuna: meillä on 42 kilpailua ja paine kasvaa joissakin harjoituksissa, siitä tulee intensiivinen vuosi.” Quartararo lupaa kuitenkin taistelun Bagnaialle: – Hänellä oli hulluja aikoja testeissä ja tiedämme, että Ducati on tällä hetkellä paras. Mutta on myös muita, me kaikki yritämme tehdä heidän elämästään vaikeaa.”
Bastianini & Espargaro
Huomisesta alkaen seikkailu Ducati Teamin ratsastajana alkaa Beastille. ”Olen innoissani, on mukavaa olla punaisessa. Toistaiseksi kuitenkin vain monet kuvaukset, nyt aloitamme ” vitsaili Bastianini. Tarkoittaako tehdastiimi enemmän painetta? ”Paineet ovat samat kuin viime vuonna, myös autotallissa työ on samanlaista, kaikki ovat rentoutuneita ja motivoituneita. Tulen mahtavalta kaudelta, yli odotusten, mutta nyt se on varmasti monimutkaisempaa. On monia kilpailukykyisiä Ducatisia, mutta se ei ole kaikki: sanoisin, että kaikki MotoGP-kuljettajat ovat todella nopeita. Kuka on paras? ”En osaa sanoa. Kuitenkin numero 1 on Pecco, ja minun on otettava häneltä oppia, varsinkin alussa. Aleix Espargaro on juuri ollut leikkauksessa, mutta fyysinen tilanne ei ole ongelma. ”Olin huolissani testien aikana, sitten tein monia testejä ja päätin mennä leikkaukseen. Se sujui heti paremmin ja nyt tunnen olevani valmis.” Vuoden 2023 RS-GP:llä ”Se ei ole vallankumous, vaan kehitys siitä, mikä puuttui. Tehoa, aerodynamiikkaa… Yleisesti ottaen se oli askel eteenpäin, mutta nyt tarvitsemme kilpailutestin ymmärtääksemme vertailun muihin. Jos otamme yhden askeleen ja muut kolme, pyörä ei toimi!” Varo tämän vuoden Apriliaa: ”Emme ole enää yllätys, ja meidän on säilytettävä tämä ylimääräinen paine.”
Oliveira & Miller
Miguel Oliveira lähti KTM:stä Apriliaan, jonka jälkeen kausi alkaa Portugalissa. Alku on jännittävä MM-sarjan ainoalle portugalilaiselle, joka ei halua asettaa tavoitteita: fiilis RS-GP:stä ei ole vielä täydellinen. ”On hetkiä, jolloin pärjäät erittäin hyvin, ja toisia, joissa sinun on vielä parannettava. Se on normaalia kehitystä, en ole 100% pyörän kanssa, mutta se olisi ollut liikaa viidessä päivässä. Ymmärrän enemmän yleislääkärien aikana. Ajatellaan nyt hauskanpitoa, käsissämme olevien käsitysten ymmärtämistä ja parhaamme antamista.” Jack Miller äskettäisen ilmoituksen jälkeen, että hänestä tulee isä, on innoissaan seikkailusta KTM:n kanssa. ”Se on aina vaikeaa, kun vaihdat brändiä, sinun on mukauduttava uudelleen” hän alleviivasi. ”Mutta voin aina paremmin pyörällä, se on haaste, jonka otin mielelläni vastaan.” Huomio myös Luca Marini, joka jahtaa askelta eteenpäin Ducati VR46:lla. ”Toivomme aloittaa uudestaan samalla fiiliksellä kuin testeissä” hän on julistanut. Kuljettaja # 10 osoittaa suurempia vaikeuksia aika-ajoissa ja ohituksissa, mikä on työstettävä uudelleen tällä kaudella. ”Tänä vuonna kaikki ovat entistäkin motivoituneempia uudesta formaatista. Se ei tule olemaan helppoa kenellekään, mutta Bez ja minä voimme taistella huipulta.
Mir & Zarco
Vuoden 2020 maailmanmestarilla on edessään suuri sitoutuminen Repsol Hondan kanssa. ”Tähän tiimiin siirtyminen on minulle iso haaste” sanoi Joan Mir. ”Talvi on ollut vaikea, pyörä on täysin erilainen, eikä ole helppoa löytää mitään ylimääräistä. Mutta olemme kehittyneet jokaisessa testissä, ja sitten näemme missä olemme.” Mitä tavoitteita? ”Meidän on oltava realistisia: muutos on suuri ja kestää aikaa sopeutua. Kaikkea ei ole helppo koota yhteen, mutta odotan saavani kauden päätökseen korkeammalle.” Mikä kaksintaistelu sitten Marc Marquezin kanssa: ”Minulla on erittäin kilpailukykyinen boxikumppani ja tämä on aina ylimääräinen motivaatio kehittyä.” Lopuksi tässä on Johann Zarco, Ducati-talon asiantuntija. Mistä se voi alkaa? ”Olisi hienoa päästä heti kolmen parhaan joukkoon”, hän myönsi. Vaikka olen tietoinen työstään: ”Minun täytyy muuttaa lähestymistapaani pyörään hetkeksi, jotta voin hyödyntää paremmin Ducatin vahvoja puolia. Mutta nyt tunnen oloni luonnollisemmaksi satulassa, ajat tulevat vielä.” Bagnaia on viite, mutta Zarco haluaa löytää tyylinsä jahtaamaan ensimmäistä voittoa, joka ei ole vielä saapunut. ”Vuonna 2021 tulin lähelle kahdesti” hän muisteli. ”Kaikki kysyvät minulta ja selvästi minäkin haluan sen. Muutin jotain ja tietysti yritän uudelleen.”
Kuva: Ducati Corse