Valenciassa Marc Marquez yrittää pelastaa Hondan kunnian tällä MotoGP-kaudella, tiistaista 8. marraskuuta alkaen on aika ajatella vain MM-kisoja 2023. Japanista pitäisi saapua tärkeitä päivityksiä ensi vuoden prototyyppiin, vaikka hän olisi jo valittanut jonkin verran viivettä Misanon testiin suunnitellun uuden materiaalin saapumisessa. Mutta kahdeksankertaiselle maailmanmestarille on odotettavissa muita sitoumuksia Chesten Grand Prix’n jälkeen.
MotoGP-testi Valenciassa
Kaksi päivää viimeisen kilpailun jälkeen MotoGP-kuljettajat palaavat samalle radalle esikauden 2023 ensimmäiseksi päiväksi. Todella mielenkiintoinen testi, jossa näemme monia uusia ominaisuuksia, kuten Alex Marquezin siirtymisen Gresini Racingiin, Enea Bastianinin promootio Ducati Lenovo Teamissä, uuden Aprilia RNF -joukkueen debyytti Raul Fernándezin ja Miguel Oliveiran kanssa sekä GASGAS Factory Teamin esittely Pol Espargarón ja Augusto Fernandezin kanssa. Mutta on myös aika nähdä Joan Mir ajamassa Repsol Honda RC213V -tiimiin.
Marc Marquez toivottaa tervetulleeksi uuden joukkuetoverinsa ja juhlii ensimmäistä vuosikymmentä MotoGP:ssä. Kaudella 2023 HRC:llä on vain yksi tavoite: palata huippuluokan referenssivalmistajaksi ja palata kuljettajien tittelin voittamiseen pitkän kolmen vuoden kuivuuden jälkeen. Irta-testissä Valenciassa meidän pitäisi nähdä vuoden 2023 pyörä valmisteluvaiheessa.
Marquezia odotetaan Jaramassa
Cerveran mestari palaa tiistaina suoritettuaan Madridiin, jonne hän on lähtenyt kotiin vuoden alusta. 48 tunnin kuluttua se palaa radalle torstaina 10. marraskuuta Jarama Circuitille (Espanjan pääkaupungin porteilla). Repsolin järjestämä tapahtuma, jossa Marc ajaa useita kierroksia Madridin radalla RC213V-S:llä, tiellä MotoGP, jonka HRC antoi hänelle vuonna 2015 yksityisradan harjoittelua varten.
Kahdeksankertainen maailmanmestari testaa ensimmäistä kertaa vuoden 2024 MM-kisoissa voimaan tulevaa uutta synteettistä polttoainetta ensin 40 %:n seoksella. Luku nousee seuraavan kolmen vuoden aikana 100 %:iin. 2027, päivämäärä, jolloin kaikki maailmanmestaruussarjat kilpailevat ei-fossiilisilla polttoaineilla. Marc Marquez testaa nimisponsorinsa espanjalaisen öljyjätti Repsolin valmistamaa biopolttoainetta käyttämällä raaka-aineena fossiilisten polttoaineiden poltosta jäänyttä jätettä. Se on sama “seos”, jota Honda käyttää MotoGP:ssä vuoden 2024 mestaruussarjassa.