MotoGP-kuljettajien markkinat herättävät aina paljon kiinnostusta, ja sama tilanne on vuonna 2023, sillä ruudukossa on joitain laatikoita, jotka on vielä korjattava. On suurta uteliaisuutta nähdä, mitä tapahtuu KTM:ssä, joka on ilmoittanut Pedro Acostan promootiosta Moto2:sta ilmoittamatta vielä, mille joukkueelle hän kilpailee.
Se ei varmasti ole virallinen, koska Binder-Miller-kakso on vahvistettu (molempien sopimus vuodelle 2024). GASGAS Tech3 -tiimi pysyy, mutta Pol Espargarolla on sopimus, joka päättyy ensi vuonna ja Augusto Fernandezin sopimusta on jatkettu. Neljää satulaa varten on viisi ratsastajaa, mitä tapahtuu?
MotoGP, KTM ovat ottaneet yhteyttä muihin joukkueisiin
Mattighofenin talo oli yrittänyt, tuloksetta, pyytää saada hyväkseen Suzukin vapauttamia paikkoja. Dorna sanoi ei, koska he haluavat varata ne uudelle valmistajalle. Mutta uuden tuotemerkin tulo MotoGP:hen ei vaikuta ollenkaan läheltä, myös siksi, että vuodesta 2027 alkaen sääntöihin tulee muutoksia, eikä kukaan näin ollen näytä olevan kiinnostunut tulemaan aikaisemmin.
Pit Beirer myönsi, että joihinkin ruudukon joukkueisiin on oltu yhteydessä tiedon saamiseksi vuoteen 2024: “Ranskassa keskustelimme Gresini-joukkueen kanssa -raportit SpeedWeek – ja kaksi viikkoa myöhemmin he pääsivät sopimukseen nykyisen tuottajansa kanssa. Pyysimme Cecchinellolta tietoja sopimustilanteesta ja keskustelu päättyi, kun hän ilmoitti, että hänellä on sopimus Hondan kanssa vuodelle 2024. Razalilla on myös sopimus Aprilian kanssa, emmekä halua kaapata joukkuetta toiselta valmistajalta“.
Beirer yrittää vakuuttaa Dornaa
Gresini pysyy Ducatissa, LCR Hondassa ja RNF Apriliassa. KTM ei kuitenkaan anna periksi ja Beirer lisäsi: “Pyrkimyksemme ja toiveemme jatkuvat viikoittaisissa neuvotteluissa Dornan kanssa saadaksemme lisää paikkoja. Yritämme saada viidennen. Jos meille kerrottaisiin, että se olisi epämukavaa, koska on vain joukkueita, joissa on kaksi ratsastajaa, meillä voi olla myös kuusi. Yritämme kovasti saada lisää paikkoja, vaikka neuvottelut olisivat monimutkaisia. Emme halua luopua viidestä kuljettajastamme, haluamme yhden paikan lisää. Tämä on tavoitteemme ja kesään mennessä haluamme ratkaisun“.
Vaikka Dorna on toistaiseksi torjunut ajatuksen toisen satulan myöntämisestä, KTM ei anna periksi. Joka tapauksessa moottoriurheilujohtaja vahvistaa, että vuonna 2025 on tarkoitus saada kolmas joukkue: ”On sopimuksia, jotka päättyvät vuoden 2024 lopussa. Puhumme siitä varmasti, uuden askeleen ottaminen MotoGP:ssä olisi meille järkevää, koska meillä on niin paljon nuoria ajajia.“.
Kuva: KTM
