Suzukin lopullinen poistuminen MotoGP:stä on johtanut muutoksiin japanilaisen valmistajan online-läsnäolossa. Tämä koskee myös Hamamatsun brändin sosiaalisen median kanavia. Jerezin viikonloppuna hyvissä ajoin ilmoitetuista jäähyväisistä huolimatta Livio Suppon johtama joukkue toi kotiin viimeisimmät arvokkaat tulokset. Alex Rins luovutti kaksi palkintopallia ja kaksi voittoa, Joan Mir sen sijaan kärsi psykologisesta takaiskusta ja joutui käsittelemään fyysisiä ongelmia. Kohtalon ja markkinoiden ironisesti molemmat kilpailevat Hondan Golden Wingin alla seuraavien kahden vuoden aikana, kun ovat kirjoittaneet kauniin tarinan Suzukin kanssa.
Paluu MotoGP:n mestaruuteen
Kun japanilainen valmistaja palasi MotoGP:hen vuonna 2015, silloin joukkueen johtaja Davide Brivio halusi heti keskittyä lahjakkaimpiin nuoriin kuljettajiin. Huomio kiinnitettiin Maverick Vinalesiin, joka ensimmäisen voiton jälkeen GSX-RR:llä siirtyi Yamahaan. Hänen tilalleen tuli Alex Rins, joka teki viisi voittoa Suzukilla ja vahvisti itsensä merkin historian parhaaksi MotoGP:ssä. Ja kun Andrea Iannone teki sopimuksen Aprilian kanssa kaudeksi 2019, Joan Mir oli jo kulman takana laskeutuakseen Brianzan managerin ohjaamaan ruutuun, joka ansaitsee kunnian aistiessaan mallorcalaisen sopimuksen, joka seuraavan kahden vuoden aikana johtaisi valloitukseen. maailmanmestaruudesta.
Davide Brivion hohto
Jo ennen kuin Joan Mir (Moto3-mestari vuonna 2017) vakiinnutti asemansa keskiluokassa, Davide Brivio oli hänen pyrstöllään ja halusi viedä hänet MotoGP:hen Suzukin väreillä. Ensimmäinen kontakti kahden välillä tapahtui Jerezissä: ”Tapasimme radan ulkopuolella olevassa hotellihuoneessa – muistuttaa mestari Motorsport-Total.comille -. Se oli erittäin tunteellinen”. Melkein salainen kokous, koska mallorcalainen oli allekirjoittanut kolmivuotisen sopimuksen Marc VDS:n kanssa, mutta lausekkeella, joka mahdollisti hänen irtisanoa sopimuksen, jos muut huippuluokan joukkueet tekivät tarjouksia. Keväällä 2018 Mir teki myös Hondan kanssa esisopimuksen Dani Pedrosan korvaamisesta vuonna 2019, mutta päätös viivästyi ja alustava allekirjoitus päättyi toukokuun lopussa. Pian tämän jälkeen Suzuki ja Joan Mir ilmoittivat allekirjoittavansa seuraavat kaksi vuotta.
Vaikka Joan Mir voitti maailmanmestaruuden vuonna 2020, hän voi ylpeillä vain kerran MotoGP-luokassa neljän vuoden aikana. ”Kun meillä oli mahdollisuus voittaa maailmanmestaruus, teimme sen. Seuraava vuosi oli hieno vuosi ja sijoituin mestaruussarjassa kolmanneksi, mutta emme saaneet mahdollisuutta tehdä enempää”. Nyt Joan Mirin ja Hondan tiet ovat jälleen risteytyneet, häntä odottaa kohtalolleen ratkaiseva kahden vuoden jakso RC213V:n satulassa, jonka päälle ovat kompastuneet jopa Jorge Lorenzon kaliiperin vakiintuneet mestarit. Ja autotallin toisessa kulmassa ”epämukava hahmo” kuten Marc Marquez.
Suzuki sulkee ovensa verkossa
25-vuotiaalle mallorcalaiselle Suzukin lähtö ei ollut helppo omaksua, salama taivaasta, joka pakotti hänet löytämään mahdollisimman pian vapaan satulan vuodelle 2023. Hän käsitteli markkinoita ja Misanon vammoja, Alex Rins osoitti, että Hamamatsun prototyyppi oli edelleen erittäin kilpailukykyinen kahdella voitolla (Phillip Island ja Valencia) kolmessa viimeisessä MotoGP-luokan kilpailussa. Nyt kaikki suljetaan muistojen matkalaukkuun: sosiaalisissa verkostoissa on vielä valokuvia ja videoita, mutta vuoden lopussa kaikki katoaa. Brändin faneilla on vielä aikaa säästää muistoja, sillä Suzuki on ilmoittanut, että www.suzuki-racing.com, joka on ollut olemassa vuodesta 1999 lähtien, sekä kilpailuun liittyvät sosiaalisen median tilit suljetaan 31. joulukuuta , 2022. .
Kuva: MotoGP.com