Jack Millerillä ei ole kovin positiivista kauden vaihetta. Hänet päihittää jatkuvasti joukkuetoverinsa Brad Binder, jolla on varmasti se etu, että hän tuntee KTM RC16:n paljon paremmin, ja Misanossa hän sijoittui myös Dani Pedrosan taakse. Ongelmana on, että australialainen sijoittui selvästi espanjalaisen jälkeen eikä tehnyt yhtään pistettä Italiassa. Hän kamppailee hieman ja tiimi tekee lujasti töitä auttaakseen häntä parantamaan suoritustasoaan ja siten myös tuloksiaan.
MotoGP, Miller ja uusi seikkailu KTM:n kanssa
Motosan.es:n haastattelemassa Miller selitti, että siirtyessään KTM:ään hän ei muuttanut tapaansa työskennellä: ”Ei, työtapani kehittyy joka vuosi sitä mukaa, kun saan kokemusta. Minusta tulee yhä tarkempi ja käytän vähemmän energiaa turhiin asioihin. Olen ollut täällä pitkään, tiedän mikä on tärkeää ja mikä ei. Mutta minulla on edelleen sama tunne kuin lapsena, kun saavun radalle ja valmistaudun nousemaan moottoripyörän selkään”.
Entistä Ducati-kuljettajaa pyydettiin myös kuvailemaan RC16-pyöräänsä, joka on kasvanut viime vuoteen verrattuna: ”Sillä on monia vahvuuksia. Se on hyvä jarrutuksessa ja kiihdytyksessä, huippunopeus on tyydyttävä ja ajettavuus on myös hyvä. Minusta on myös helpompi muuttaa suuntaa kuin aiemmin ajamillani pyörillä. Vakauskaan ei ole huono. Heikko kohta on ajoikkuna, joka on hieman liian kapea sopeutumaan muuttuviin rataolosuhteisiin. Löysin sen myös Ducati GP17:stä, joka toimi hyvin, kun olimme oikeassa ikkunassa, mutta heti kun pääsimme siitä ulos, meillä oli ongelmia.”.
Jack on hyvä joukkuetoveri
Yksikään ratsastaja ei valittanut hänestä saatuaan hänet joukkuetoverikseen ja hän on tyytyväinen tähän: ”Olen hiljainen poika – selittää – ja kukapa ei ota sitä henkilökohtaisesti. Minun prioriteettini on aina ollut joukkue, oli se sitten rakentajien tai joukkueen titteli. Ilmeisesti kaikki haaveilevat tuosta kuljettajasta, mutta vaikka kumppanisi olisi ensimmäinen, jonka haluat voittaa, hänen ei pitäisi olla vihollisesi, koska sitä sinä tarvitset, kun olet huonossa kunnossa ja hän tarvitsee sinua, kun hänellä on vamma. huono päivä. Olipa kyse tietojen tarkistamisesta tai neuvojen antamisesta. Meillä on parikymmentä kilpailua, vietämme lähes puoli vuotta yhdessä ja hyvä ilmapiiri on tärkeää. Minulla on aina ollut kanssani loistavia seuralaisia”.
Jack ei ole erityisen itsekeskeinen ja yrittää säilyttää erittäin positiivisen asenteen osallistuessaan GP:hen: “Tiedän kuinka onnekas olen olla täällä ja kuinka pitkälle minun piti mennä päästäkseni MotoGP:hen. Vanhempani tekivät uhrauksia, jotta voisin kilpailla Euroopassa. Kun saavuin ja aloitin Espanjassa, keräsin vanhat renkaat ratojen roskista, jotta pääsin treenaamaan. En ole unohtanut tätä kaikkea, se tekee minusta ihmisen, joka olen tänään. Monille ihmisille huono päivä tässä tarhassa olisi parempi kuin tavallinen päivä. Valittajien pitäisi ajatella sitä useammin, se tekisi heistä positiivisempia”.
Miller pistää MotoGP-kollegoitaan
Australialaisen mukaan on lentäjiä, jotka valittavat liikaa ja tästä hän oli kritisoinut heitä jo jokin aika sitten: ”Heidän olisi hyvä muistaa, mistä he ovat kotoisin – hän lisää – ja mistä he unelmoivat lapsina. Nyt he tekevät mitä rakastavat ja ansaitsevat tuhansia dollareita. Se ei ole aina helppoa, mutta kaikilla on huonoja aikoja ja useimmat ovat huonompia kuin meidän. Tärkeintä on voittaa ne ja se vaatii positiivista asennetta”.
Miller uskoo, että uudet sukupolvet ovat hieman liian hemmoteltuja: ”Kyllä, näen asian näin. Se on heijastus maailmasta, jossa elämme. Katsomme mitä muilla on sen sijaan, että olisimme tyytyväisiä siihen, mitä meillä on. Surullista, tuhlaamme energiaa tällä tavalla”.
Yamaha, Honda ja tulevaisuus
Paljon puhutaan mahdollisuudesta ottaa käyttöön uusia myönnytyksiä Yamahan ja Hondan auttamiseksi, jotka ovat kaksi valmistajaa, jotka kamppailevat paljon MotoGP:ssä. Jackass ei näytä olevan samaa mieltä: ”Heidän tilanteensa ei ole hyvä – hän myöntää – mutta se ei ole edes niin dramaattista kuin jotkut sanovat. Rins voitti Austinissa Hondan kanssa ja oli nopea myös Mugellossa ennen loukkaantumistaan. Kuinka monta kautta Ducati meni voittamatta kilpailua? Quartararo pääsi myös palkintokorokkeelle Austinissa. Ymmärrän, että hän on turhautunut, koska hän on ollut maailmanmestari, koska hänellä ei ole parasta pyörää, mutta ajan viettäminen valittamiseen ei tuota tuloksia.. Negatiivinen oleminen ei johda mihinkään. Ducatilla ja Aprilialla on ollut ongelmia aiemmin, mutta he ovat onnistuneet nostamaan päätään tekemällä töitä katsomatta muiden tekemisiä”.
Mitä tulee tulevaisuuteen, Miller tunnustaa olevansa edelleen erittäin motivoitunut kilpailemaan MotoGP:n huippuluokassa: ”Haluaisin tehdä vielä ainakin kaksi tuotantokautta tämän jälkeen. En koskaan kuvitellut olevani MotoGP:ssä, olen onnekas. Niin kauan kuin olen kilpailukykyinen ja säilytän intohimoni urheilua kohtaan, en ymmärrä miksi minun pitäisi lopettaa”.
Kuva: KTM Racing