Honda pysyy edelleen top10:n ulkopuolella ja tällä RC213V:llä on vaikea tavoitella MotoGP:n kärkeä. Äskettäinen Irta-testi Jerezissä ei tuonut paljon uutisia, mutta Golden Wing -valmistaja ”ei nuku” ja jatkaa päivitysten tutkimista, jotka mahdollistavat pyörän edistymisen ja lisää pitoa. Viimeisessä kilpailussa Espanjan maaperällä Stefan Bradl antoi myös arvokkaan panoksensa jokerimerkillä käyttämällä eri prototyyppiä kuin virallinen HRC-kvartetti.
Uusimmat Hondan päivitykset
Hondalla he eivät todellakaan jäädä katsomaan, ja Jerezin vaihe oli ratkaisevan tärkeä uusien ominaisuuksien tuomisessa radalle. 34-vuotias Stefan Bradl on testannut innovatiivista aerodynaamista runkoa, se on vasta ensimmäinen askel eteenpäin. ”Ratkaiseva päivitys oli täysin uusi aerodynamiikka”, selitti saksalainen testikuljettaja Speedweek.comille. ”Se on ensimmäinen askel kohti todella uutta moottoripyörää. Takaosa, sivut ja yläosa ovat täysin erilaisia. Sisäkehykseen on myös tehty joitain mukautuksia. Olin jo päässyt kokeilemaan sitä Barcelonassa, mutta vain muutaman kierroksen”.
Kilpailun jälkeisenä päivänä Andalusian radalla pidettiin virallinen MotoGP-testi. Muut ratsastajat pääsivät myös kokeilemaan Bradlin käyttämää kokoonpanoa. Johann Zarco suhtautui tähän erittäin kriittisesti ja kehotti insinöörejä muuttamaan suuntaa ja luopumaan tästä moottoripyörän prototyypistä. Sanat, jotka saavat tukea Hondan testikuljettajalta. ”Olen samaa mieltä väitteistäsi. En olisi kokoanut pyörää näin, se oli liikepäätös. Otin sen, ratsastin sillä Jerezissä ja annoin sitten mielipiteeni. Mutta on myös totta, että meillä ei ole tällä hetkellä mitään muuta”.
Bradlin negatiivinen analyysi
Kestää vielä kauan ennen kuin palataan listan kärkeen, valo tunnelin päässä on vielä kaukana. Suuren askeleen ottaminen voi viedä koko MotoGP-kauden, koska purjehdimme edelleen avomerellä. ”Emme ole vielä löytäneet oikeaa suuntaa. Maanantain Jerezissä tehdyt testit vahvistivat tämän. Mutta sinun on annettava kuljettajille jotain kokeiltavaa. Onko vaikea päättää antaako heille jotain uutta, johon he eivät ole tyytyväisiä, vai antaako heille mitään? Voin vain sanoa, että Honda yrittää kovasti ja tekee paljon. Ainoa katkeruus – päätti Stefan Bradl – että emme pääse minnekään tällä hetkellä. Olemme kuin suuri öljytankkeri, joka ei voi muuttaa suuntaa milloin tahansa”.
Kuva: Instagram @lucamarini10