Jorge Martin päätti MotoGP ’23:n esikauden Portimaossa kahdeksanneksi, 466 tuhannesosaa Pecco Bagnaian parhaan kierroksen jälkeen ja tekemättä aikahyökkäystä. 25-vuotias Pramac Ducati -kuljettaja testasi kahta erilaista aerodynaamista konfiguraatiota ja erilaisia innovaatioita Desmosedici GP23 -autolleen, jotka hän hylkäsi. Viimeisessä istunnossa hän työskenteli pyörän pystyttämisessä ensimmäistä kilpailua silmällä pitäen. Kuluvan kauden aikana markkinasireenit alkavat kuitenkin soida.
Jorge Martin ajaa paalupaikalta
Kaudella 2022 ‘Martinator’ osoitti osaavansa olla erittäin terävä lentävällä kierroksella ja hankki viisi paalupaikkaa, toiseksi vain Pecco Bagnaia (viisi napaa) BMW M Award -palkinnossa ja aloitti vielä neljä kertaa eturivistä. . “Emme aloittaneet aikahyökkäystä, koska en kokenut tarpeelliseksi ottaa riskiä. Säästämme sen kisaviikonloppua varten“. Jorge Martin keskittyi mieluummin Sprint Race -simulaatioon, jonka hän suoritti erinomaisin tuntein ja saattoi olla hänen valttikorttinsa MotoGP-tittelin hyökkäyksessä. Hänen tulevaisuutensa voi myös riippua tuloksista: on liian aikaista puhua markkinoiden odotuksista, mutta jopa hänen autotallissaan tiedetään, että hänen jäljillä on useita joukkueita.
Todellisuudessa Madridissa syntynyt ratsastaja ei sulattanut hyvin menetettyä siirtymistä Ducatin tehdastiimiin. Se satula olisi pudonnut hänelle kauden 2021 tulosten perusteella, Enea Bastianini kumosi äänestyksen tuloksen neljällä voitolla vuonna 2022 (vain neljä palkintopallia Jorge Martinille). Borgo Panigalen valmistaja yrittää lukita hänet takaamalla hänelle Bastianinin tasoisen teknisen ja taloudellisen kohtelun, mutta sopimuksessa on lauseke, jonka mukaan hän voi vapauttaa itsensä mestaruuden päätyttyä. Yamaha saattaa miettiä sitä, jos Franco Morbidelli ei luo hyvää fiilistä M1:llä. Uusi tiimipäällikkö Gino Borsoi varmistaa, että kuljettajalla on kaikki yrityksen tuki kilpaillessaan satelliittitiimiin.
MotoGP-paddockin äänet
Riskinä on, että markkinahuhut saattavat häiritä Jorge Martinia: “Aina on huhuja, se on osa MotoGP-ympäristöä“, Borsoi kertoi Speedweek.comille. “Ilmeisesti hän tulee olemaan mielenkiintoinen kuljettaja monille. Mutta mielestäni hän on erittäin tyytyväinen pyörään ja joukkueeseen. Loppujen lopuksi hänellä on pyörä, josta tuli maailmanmestari. On totta, että emme ole virallinen joukkue, mutta ikään kuin olemme, koska meiltä ei puutu mistään, varsinkaan tänä vuonna. Meillä on samat varusteet kuin virallisilla ratsastajilla“. Kaikki riippuu Toscanan joukkueesta, jonka on saatava hänet sellaiseen asemaan, että hän on kilpailukykyinen jokaisessa Grand Prixissa. “Luulen, että Jorge on rento ja tietää, että hän voi taistella tasa-arvoisin ehdoin tehtaan ajajien kanssa. Teemme töitä tämän eteen“.
Kuva: MotoGP.com