Tänään on Ducati ”Triple Crown”, maailmanmestari Pecco Bagnaian, Enea Bastianinin, kolmanneksi luokitellun ja mahdollisten MotoGP-titteliehdokkaiden joukossa, suuri päivä. Hämmästyttävän kauden jälkeen Borgo Panigale -valmistaja haluaa yrittää uudelleen, hyödyntää ”eurooppalaisen hetken” ja avata voiton aikakauden. Pecco ja Enea voittivat yhdessä 11 GP:tä vuonna 2022, yli puolet kaikkien kadehtiman Desmosedicin tukemana. Vielä muutama vuosi sitten kukaan ei halunnut ajaa tällä pyörällä, mutta Gigi Dall’Igna pystyi laittamaan jokaisen teknisen paketin palan oikeaan paikkaan. Täysi tehoinen moottori, huippuluokan aerodynamiikka, yhä edistyneemmät rei’ityslaitteet… Niin paljon, että kilpailu joutui konsolidoitumaan, jotta 2022 preseasonissa esitelty etulaskuyksikkö voidaan kieltää.
Bagnaia numerolla 1
Kuten Casey Stoner vuonna 2012, Pecco Bagnaia käyttää myös numeroa 1 Ducati GP23:ssaan. Monien pohdiskelujen ja toisen pohdinnan jälkeen hän päätti hyödyntää tämän historiallisen hetken, hän, joka joutui vaihtamaan värinumeroaan useita kertoja siirtyessään luokasta toiseen. Suuri vastuu MotoGP-mestarille, mutta myös suuri kannustin tavoitella encorea. Mutta varo Enea Bastianinia, joka viime vuonna osoitti, mihin hän pystyy vähemmän ajan tasalla olevalla Desmosedicillä: neljä voittoa, kaksi palkintokoroketta ja paljon karkeutta ovat hänen käyntikorttinsa. Tänä aamuna Madonna di Campiglion lavalla hymyilevät ja esittelevät uuden Reds 2023:n, voi odottaa hallitsevien mestareiden arvoista grafiikkaa. Ducati, joka ei ole vain nopea ja teknisesti äärimmäinen, vaan myös kaunis katsella.
Dall’Igna Ducatin keskusmieli
Ansio menestyksestä kuuluu varmasti keskusmiehelle, Gigi Dall’Ignalle, joka saapui vuoden 2013 lopussa lähdettyään Apriliasta. Kesti jonkin aikaa öljytä kaikki vaihteet, tutustua henkilökuntaan ja toteuttaa voittoisa menetelmä. Hänen oikea kätensä on tekninen johtaja Davide Barana, tulokset saapuivat lyhyessä ajassa, mutta historian parhaan Marc Marquezin voittaminen ei ollut helppoa. Ensimmäiset merkit kunniasta tulivat vuonna 2020, kun ensimmäinen sija rakentajien sijoituksissa vahvistettiin seuraavana vuonna, kolminkertaistui vuonna 2023 yhdessä kuljettajien ja tallien tittelin kanssa. Lopuksi, joukkueen manageri Davide Tardozzi ja urheilujohtaja Paolo Ciabatti, kaksi hyvin erilaista hahmoa, on annettava asianmukaisesti kunniaksi, mutta jotka ovat hyvässä koordinaatiossa tavoitteen saavuttamisessa.
Joukkueen johtajan tarina
Intohimoinen Davide Tardozzi muistaa hyvin toimitusjohtaja Dall’Ignan saapumisen Borgo Panigaleen. ”Gigi oli älykäs ja organisoi prosessit. Hänellä oli oikeat ideat… Sanoisin, että 90 % tuon tuhoisan ajanjakson työntekijöistä on edelleen kanssamme. Mutta jonkun on organisoitava työnsä ja päätettävä, mikä on oikea idea jatkaa työskentelyä… Meillä on noin 125 työntekijää, joista 100 kävi myös vaikeiden aikojen läpi kanssamme vuosina 2012 ja 2013. Gigi on se, joka tuo koko henkilöstön ja hän on ottanut johtajan roolin, hän tekee upeaa työtä”.
Kuva: Ducati