Marco Bezzecchi aloitti MotoGP-viikonlopun Assenissa erittäin vahvasti. Hän allekirjoitti parhaan ajan sekä P1:ssä että P2:ssa, mikä on merkki hänen loistavasta fiiliksestään TT Circuitissa. Viime vuonna hän voitti siellä ensimmäisen palkintokorokkeensa huippuluokassa ja odotettiin näkevänsä hänet jälleen kilpailukykyisenä vuonna 2023. Toistaiseksi on mennyt erittäin hyvin, katsotaan kuinka karsinta- ja kilpailut sujuvat.
MotoGP Assen, Bezzecchi tyytyväinen nopeuteensa
Päivän päätteeksi Bezzecchi voi olla vain tyytyväinen siihen, miten tämän päivän vapaat harjoitukset menivät: ”Pidän radasta – sanoi Sky Sport – mutta pidän niistä kaikista. Täällä minulla on varmasti hyviä muistoja, mutta en ole vahva tästä syystä. Tuli heti erityisen hyvä fiilis, se on tyyliini sopiva kappale. Nopeissa mutkissa pärjään paremmin kuin hitaatissa. Matteo Flamigni valmisti minulle heti hyvän pohjan, vaikka meillä olikin vähän huonoa onnea aamulla, koska pyörässä oli ongelma. Mutta olimme hyviä hallitsemaan sitä ja kaikki sujui hyvin”.
Mooney VR46 Racing -ratsastaja selitti myös Sachsenringin viimeiseen kilpailuun tehdyn parannuksen: ”Asioita oli sekoitus. Flamigni teki minulle joitain muutoksia, joista pidin. Lisäksi tutkimalla tietoja Sergio Martinezin kanssa yritimme ymmärtää, kuinka voisimme parantaa ongelmaani. Pystyin ajamaan paremmin, takana oleva keskiarvo auttoi minua. Olen tyytyväinen siihen, miten Saksassa meni. Monille sijoittuminen neljänneksi saattaa tuntua pirun tulokselta, mutta minulle se oli hyvä kilpailu ja minulla oli erinomainen vauhti. Valitettavasti hukkasin aikaa alussa, mutta toivon, että tekemästäni on minulle hyötyä”.
Millainen tulevaisuus lentäjällä on? Alessio Salucci puhuu
Bezzecchi on myös MotoGP-kuljettajamarkkinoiden uutisten keskipisteessä. Vaikka Paolo Ciabatti on käytännössä vahvistanut Bagnaia-Bastianini- ja Martin-Zarco-parit vuodelle 2024, on edelleen huhuja Marcon mahdollisesta siirtymisestä Pramac Racing -tiimiin. Jos tämä siirto ei toteutuisi, hän jää Mooney VR46:lle. Mutta paremmilla ehdoilla?
Alessio ’Uccio’ Salucci puhui Sky Sport MotoGP:lle: ”Haluaisin Bezin jatkavan kanssamme vielä ainakin vuoden. Ainoa asia, jota en voi tehdä, on myöntää hänelle tehdastekniikkapaketti. Ducatin täytyy olla se, joka päättää antaako se meille. Ilmeisesti tarvitset paremman pyörän ja myös paremman palkan. Ducati on kiinnostunut Marcosta, ehkä se voisi pitää hänet Pramacin kaltaisessa tilanteessa. Toivon, että he antavat meille tämän tuen, vaikka ymmärränkin, että tehdaspyörän antaminen ei ole helppoa”.
Morbidelli Bezzecchin tilalle VR46:ssa?
Bezzecchi voisi jäädä sinne missä hän on, ehkä paremmalla teknisellä käsittelyllä, siis tehdaspyörä. Mutta entä jos hän siirtyisi Pramac Racingiin? Siinä vaiheessa Mooney VR46 -tiimi joutuisi palkkaamaan toisen ratsastajan vuonna 2024. Nimi on ilmeinen: Franco Morbidelli.
Salucci vahvisti, että roomalainen, jonka sopimus Yamahan kanssa on tällä hetkellä päättymässä, olisi ensimmäinen valinta: ”Rakastan Francoa, olen tuntenut hänet lapsesta asti. Hänen ovensa ovat aina auki. Nyt prioriteetit ovat Marini ja Bezzecchi vuodelle 2024, jos jokin menee pieleen, hän on ensimmäinen ehdokas”. Morbidelli ei puhunut liikaa tulevaisuudesta:En tiedä paljon, en ole saanut juurikaan uutisia. Olen keskittynyt ajamiseen. Se, ettei minulla ole tarkasti määriteltyä tulevaisuutta, ei ole paras tilanne, mutta voin hyvin”. Katsotaan mitä tapahtuu.
Kuva: Valter Magatti