Thaimaan kosteassa Alex Marquez keräsi yhden parhaista tuloksistaan (8.) tällä MotoGP-kaudella. Vain neljä kertaa top10:ssä vuonna 2022, seitsemänneksi Portimaossa parhaana tuloksena, vuosi unohdettavana Cerveran nuoremmalle veljelle, joka ei ole koskaan löytänyt hyvää fiilistä Honda RC213V:llä. Tehdastiimistä LCR:ään siirtymisen jälkeen kaksinkertainen maailmanmestari näyttää menettäneen motivaationsa ja väsyneenä tähän ammattisivuun hän allekirjoitti Gresinin kanssa biennaalin kaudelle 2023-2024.
Ducati Alex Marquezille
Valencian testistä Alex Marquez voi ajaa Ducati Desmosedici GP22:lla etsiäkseen uusia ärsykkeitä ja tuloksia, jotka sopivat paremmin hänen tenoriinsa. Sen jälkeen kun hän siirtyi huippuluokkaan, hän on kamppaillut päästäkseen kärkialueille, joilla hän kiihtyi Moto3- ja Moto2-mestaruuskilpailuihin. Golden Wingin prototyyppi ei todellakaan auttanut sopeutumisvaiheessa, vaikka se voi laskea kaksi palkintokoroketta debyyttikaudella. Kolme vuotta kestänyt koettelemus on päättymässä ja hän kuvittelee jo ensimmäistä lähestymistapaa Borgo Panigalen punaiseen. “Uskon, että minulla on se potentiaali ja ansaitsen tämän mahdollisuuden – hän sanoi Daznin mikrofoneihin -. Kilpailun voittanut pyörä, joka mukautuu moneen eri ajotyyliin ja ajajiin… Sinulla on kaikki“.
Unelma MotoGP-tittelistä
Hän ei malta odottaa, että pääsee kääntämään sivua yhdessä Fabio Di Giannantonion kanssa, jolla on GP22, joka sisältää viimeisimmät päivitykset. GP23 on varattu vain Factory- ja Pramac Racing -tiimien ajajille, ja se esittelee vain neljää mallia verrattuna vuoden 2022 MotoGP:n maailmanmestaruussarjan viiteen. Alex Marquez käyttää uusimpia kilpailuja yrittääkseen parantaa: “Painoin itseäni, minulla ei ole tekosyytä. Vuoden lopussa olen rehellinen itselleni ja myönnän mikä menee ja mikä ei“. Vuodesta 2023 lähtien hän voi luottaa teknisesti edistyneeseen prototyyppiin, joka taistelee maailmanmestaruudesta Pecco Bagnaian, Enea Bastianinin ja Jack Millerin kanssa. “On paljon voitettavaa, katso vain missä muut ovat, kuten Aprilian, Ducatin aerodynamiikka … Ne ovat askeleen edellä“.
Marcin veli ei ole saanut uutisia Honda RC213V:stään viikkoihin, saatavilla oleva paketti on hyvin samanlainen kuin kauden alussa. Kehittäminen on uskottu kahdeksankertaiselle mestarille ja Taka Nakagamille, Alex tuntee itsensä hieman hylätyksi, erosi, hän voi vain odottaa epilogia ja ottaa siitä kaiken irti. “Henkisesti se oli erittäin vaikeaa“, tunnusti LCR-lipunkantaja, joka tulee aina kantamaan sydämessään tuttua ja lämmintä tunnelmaa Lucio Cecchinellon kaivoissa. Marraskuusta lähtien alamme jälleen rakentaa tiili tiileltä toteuttaaksemme hänen elämänsä unelman: olla MotoGP-mestari. “Se on unelmani, sanon sen aina. Sanoin sen myös vuonna 2015, kun olin Moto2:ssa ja kärsin Moto3:n mestaruudesta… Mutta lopulta onnistuin“.