Motoestate Trophiesin seuraavan kauden uutiset eivät ole valmiit. Puhuimme esimerkiksi Moto4:stä, mutta myös siihen on tulossa muutoksia 1000 auki ja 600 auki. Ne kansainvälistyvät, alkaen molempien luokkien nimenmuutoksesta. Ensimmäinen kutsutaan 1000 Sound of Thunder ja vuodesta 2023 alkaen se kokoaa yhteen 2- ja 4-sylinteriset pyörät erillisillä luokituksilla ja palkinnoilla. Toisella on samanlainen muutos, koska sen nimi tulee olemaan 600 Sound of Thunder. Se ei lopu tähän, tässä on lisätietoja.
1000 auki, uutiset
Kaksosille ja keskiluokille omistetun Twins Cupin käyttöönoton jälkeen jopa Motoestaten huippuluokka on linjassa eurooppalaisten trendien kanssa. Ensimmäinen uutuus koskee nimellisyyden muutosta: 1000 Sound of Thunder. Valinnan sanelee halu olla tunnistettavissa huippuluokkaa myös kansallisten rajojen ulkopuolella. Toinen muutos koskee pyöriä lähdössä. Kuten tavallista, luokka kokoaa yhteen 3- ja 4-sylinteriset maksimoottoripyörät, joihin lisätään kaksisylinteriset sylinterit, jotka nauttivat erityisestä luokittelusta. V2:ssa kilpailevat käsintehdyt tai tehdasvalmisteiset kaksisylinteriset moottoripyörät, joiden iskutilavuus on 1000–1400 cc. V4:ssä sitä vastoin näemme alussa tuotantopyöriä, joissa on Super-Open-säännöt ja moottorin tilavuus 1000-1300 cc. 1000-sarjaan ei ole suunniteltu muutoksia, jotka säilyttävät Dunlop-monorenkaan. Osallistujat voivat valita KR Slickin tai D213:n välillä.
Se muuttuu myös 600 Openiksi
Kuten mainittiin, myös 600 auki tulee muutoksia, vanhemman sisaren jalanjäljissä. Vuodesta 2023 lähtien se ottaa nimen 600 Sound of Thunder. Ei kuitenkaan muutosta luokan sisältöön. Keskiluokan Supersport-markkinat ovat myllerryksessä sekä Italiassa että ulkomailla. Viime kaudesta lähtien Big SuperSport on noussut myös MES Trophies -sarjaan. Näemme sen taas alussa myös vuonna 2023, mutta eri nimikkeellä: Seuraava sukupolvi SS, mikä seuraa kansainvälisiä nimityksiä. Jokainen, joka haluaa kilpailla 600-sarjan sisällä, voi tehdä sen vain tehdasvalmisteisilla nelisylinterisillä pyörillä ja Dunlop-monorenkailla. Renkaan valinta on kuljettajan harkinnan mukaan.
Kilpahyökkäys
Ensi kaudesta lähtien kuningatarluokat isännöivät myös vuoden 2022 Race Attack 600 ja 1000 voittajia, kuten urheilusäännöissä on ilmoitettu. Valinnan sanelee halu pitää Race Attack lähtötasona ja tasapainoisena kategoriana ja tarjota osallistuville lentäjille koulutuskasvupolku. Vastatakseen kaikkiin kiinnostuneiden ratsastajien kysymyksiin, mestaruusjärjestäjät ovat suorana Motoestaten Facebook-sivulla (@MotoEstate) tiistaina 20. joulukuuta klo 21.00 sekä esittelevät Moto4- ja Race Attack -kampanjakategorioita.
MES Motoestate 2023 -kalenteri
1. kierros: 22.-23. huhtikuuta Varano de Melegari
Kierros 2: 27-28 maggio Cremona Circuit
Kierros 3: 1.–2. heinäkuuta Magione, Umbrian kilparata
Kierros 4: 5.-6. elokuuta Varano de Melegari
Kierros 5: 23.–24. syyskuuta Cremona Circuit
Jonathan Rean upea elämäkerta: ”In Testa” saatavilla Amazonista