Michelin Raceway Road Atlantan ylä- ja alamäet Braseltonissa isännöivät tänä viikonloppuna MotoAmerica 2024:n ensimmäistä kierrosta. Samanaikaisesti Loris Bazin kauan odotetun paluun kanssa Superbike-huippuluokkaan, Supersport puolestaan tarjoaa mielenkiintoisia aiheita. Yksi niistä koskee meitä erityisen läheisesti. Jos toisaalta vuoden 2023 mestarin sensaatiomainen poissaolo, joka teki kokopäiväisen debyyttinsä moottoripyöräilyssä Atlantin toisella puolella. Erityinen seikkailu Riminin syntyperäiselle moottoripyöräilijälle ”maailmanmatkaaja” pystyy kilpailemaan lähes kaikkialla pitkän uransa aikana.
Maailmaa kiertävä lentäjä
Oikein. Vain 15-vuotiaana hän osallistui 125 cc:n maailmanmestaruuskilpailuihin Matteoni Racing Aprilia -lipun alla ennen ”käännekohta” Siitä lähtien se on kilpaillut jatkuvasti 600 cc:n ja 1000 cc:n välillä, mukaan lukien useat esiintymiset CIV:ssä ja arvostetuilla vaiheilla, kuten World Supersport ja Superbike. Erilaisilla rakenteilla ja pyörillä se ei ole koskaan vääristänyt itseään ja maksimoi käytettävissä olevan vähän tai paljon (näkemyksestäsi riippuen). Ehkä hän kaipasi ”vilkkua” ratkaiseva, vaikka hänen kämmenissään on vielä pari kansallista titteliä: vuoden 2010 CIV Supersport upealla Bike Service Racing Yamahalla ja äskettäin vuoden 2021 National Trophy 1000 Pistard Racing BMW -tiimin kanssa. Lyhyesti sanottuna Roberto Tamburini ei jäänyt kaipaamaan mitään, tottuessaan elämään “matkalaukku kädessä” nuoresta asti.
MotoAmerica-haaste Roberto Tamburinille
Niin ”maailmanmatkaaja” esiintyä jopa European Superstock 1000 -sarjassa, FIM EWC Endurance World Championship -sarjassa ja jopa… Romanian kansallisessa Superbike-mestaruuskilpailussa! Jälkimmäinen juontaa juurensa viime kesäkuuhun, kun… samana viikonloppuna oli käynnissä Superbike World Championship -sarjan Misanon kierros (melkein hiljaisuuden merkkinä ”kiista”). Haaste yhtä uusi kuin se on improvisoitu vampyyrien maassa. Jollain tapaa se on vähän kuin uusi seikkailu, joka odottaa häntä MotoAmerica 2024:ssä. Tälle kaudelle ilman satulaa (ei ensimmäinen kerta…) vuonna 1991 syntynyt ratsastaja määritteli projektin viime hetkellä Equitea MV:n kanssa. MP13 Team Racingin Agusta debytoi Yhdysvalloissa.
Sudenkuopat MV Agustan kanssa
Supersportin automatismien uudelleen löytämisen lisäksi Tamburinin on itse asiassa löydettävä pyörät, radat, todellisuus ja mestaruus yhdellä iskulla. Kuitenkin vain osittain Dunlop-renkaat, joita käytettiin jo vuoden 2023 CIV Superbiken kahdella viimeisellä kierroksella (täydennettynä palkintokorokkeella Mugellossa Keope Motor Team Yamahan kanssa). Hän tekee niin MP13 Racing -tiimin kanssa, Melissa Parisin ohjaama tiimi, jonka odotetaan debytoivan sarjassa, mutta joka on viettänyt pitkään MotoAmerikan valmistavissa luokissa. Riittääkö pinnan laittaminen eri Yamaha R6:n, Ducati Panigale V2:n, Kawasaki Ninja ZX-6R:n ja Suzuki GSX-R 750:n (kaikki hyvin valmistautuneen) pyöriin lähtöviivalle?
Road Atlantan löytäminen
Viimeisimmät uutiset näkivät hänet mukana eilen kilpailuviikonlopun testauspäivänä Road Atlantassa. Tamburinilla oli yhteensä tunti aikaa tutustua kuuluisan Georgian radan haastaviin neljään kilometriin. Yksi vapaa harjoitus päättyi 11. nopeimpaan aikaan, 2,2 sekuntia ylhäältä. Tätä seurasi virallisen karsintakierroksen ensimmäinen kierros, joka huipentui kymmenenneksi nopeimpaan aikaan (noin 40:stä aloittajasta) 1″3 väliaikaista napailijaa Corey Alexanderia (Rahal Ducati Moto) jäljessä. Demonstraatio siitä, kuinka kaikkea muuta kuin ilmeistä on olla valmiina etenemään MotoAmericassa, mutta pohjimmiltaan se on varmasti suotuisa alku.
Kilpailu 1 illalla
”Tambu” hänellä on runsaasti aikaa jatkaa sopeutumista ja hankittuja referenssejä hyödyntäen hän yrittää saada joitain paikkoja jo toisessa virallisessa karsintaistunnossa, ratkaisevalla kortilla päättääkseen 2 tämän aikataulun mukaisen kilpailun lähtöruudukon. viikonloppu. Ensimmäinen (18 kierrosta) alkaa tänä iltana klo 20.10 Italian aikaa. Kuten aina, MotoAmerica Live+ (tilaus) -palvelu takaa tapahtuman suoratoiston.