Moto3-tulokkaiden joukossa oli myös nuori ja aggressiivinen indonesialainen. Mario Suryo Aji on saanut ensimmäisen maailmankautensa päätökseen muutamalla välähdyksellä, jotka ovat jo ansainneet hänen maansa historian lukuja. Aasian valtio, jolla ei ole painoperinteitä maailmanmestaruuskilpailuissa, todellakin sillä on vähän ratsastajia, jotka ovat onnistuneet kulkemaan kansainvälisellä näyttämöllä ennen Ajia, selvästi vaivoin. Tie on erittäin pitkä ja vaikea Honda Team Asian kuljettajalle, mutta kuka tietää, minne hän voisi mennä.
Prime at Ajissa
Maailmanmestaruuskilpailuissa on hyvin vähän indonesialaisia ratsastajia. Aloitetaan siitä, kuka teki pisteitä: Andi “Gilang” Farid Izdihar (ARRC Supersport 600 -mestari vuonna 2022) sijoittui neljällä viidestoista sijalla vuonna 2021. Sama koskee Doni Tata Praditaa, joka sen sijaan nappasi pisteitä nuorten luokassa: hän on 15. sija 250 cc:ssä vuonna 2008, hän toisti itsensä Moto2:ssa vuonna 2013. Lisätään Rafid Topan Sucipto, joka on aktiivinen kokopäiväisesti Moto2:ssa vain vuonna 2013, sekä kaksi ylimääräistä GP:tä vuosina 2012 ja 2018, tekemättä koskaan pisteitä. Älkäämme unohtako Dimas Ekky Pratamaa, joka oli virallinen Moto2:n MM-sarjassa vain vaikeana vuonna 2019. Jerezissä, usean onnettomuuden syyttömänä päähenkilönä, toinen ratsastaja osuu häneen ilman seurauksia. Mutta ongelmat saapuvat ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa Assenissa: väkivaltainen onnettomuus aiheuttaa hänelle aivotärähdyksen, joka pitää hänet poissa toiminnasta yhteensä 7 yleislääkäriä.
Varajäsenet ja jokerit
On niitä, jotka toisaalta Gerry Salim kilpaili vain kahdessa maailman GP:ssä sijaisena vuonna 2019: hän on 16. Mugellossa Moto3:ssa, 29. Aragonissa Moto2:ssa. Lisätään tähän Fadli Immammuddinin ainoa villi kortti, Malesian Moto2 GP vuonna 2013. Ura sitten laskuvarjourheilijana, koska hänen moottoripyöräilijän uransa keskeytettiin vuonna 2015 ARRC Supersport 600:ssa Sentulissa. Kilpailun 2 voiton juhla päättyi toisen kuljettajan aiheuttamaan erittäin vakavaan onnettomuuteen, joka johti hänen vasemman jalkansa amputointiin. Hän selvisi siitä, mutta ei nuori lupaus Indonesian moottoripyöräliikkeestä. Afridza Munandar, 20, oli vuoden 2019 Asia Talent Cup -kierroksen aikana Sepangissa onneton päähenkilö onnettomuudessa, joka oli hänelle kohtalokas.
Mario Suryo Aji on jo historiassa
Indonesia yrittää myös hitaasti päästä MM-sarjaan, viimeinen nuori yrittäjä on juuri vuoden 2022 tulokas Honda Team Asiassa. Kuten mainittiin, hän on jo kirjoittanut maansa historiaa: kotikilpailussaan hänestä tulee ensimmäinen indonesialainen, joka on koskaan valloittanut eturivin karsinnassa, taulukon 3. sijalla. Mutta uskomatonta, se toistaa itseään Portimaossa, todellakin se melkein osuu vallankaappaukseen ja on lopulta toinen vain 17 tuhannesosalla! Kilpailussa hän saa sitten vain kaksi pistettä koko vuodelta 2022, mutta ne ovat kaksi historiallista tulosta. Hän on 14. Indonesiassa, parempi kuin edellä mainitut 15. sijat, mutta Mugellossa hän pärjää vielä paremmin: hän on maaliviivalla 13. ja saavuttaa indonesialaisen kaikkien aikojen parhaan maailmantuloksen! Pieniä askeleita ”yksinäiselle sankarille”, jota koko maa työnsi ja joka on päättänyt sanoa sanansa. Historian ensimmäiset luvut on kirjoitettu, voimme vain nousta ylös.
Kuvan luotto: motogp.com