Hän on yksi parhaista italialaisista Moto2:ssa Junior GP:ssä. Mattia Rato lähtee lomalle jännittävällä palkintokorokkeella tulostaulukossa, muut jatkuvat tulokset, jotka tuovat hänelle 4. sijan yleisluokissa, tasapisteillä Alberto Surran kanssa. Kausi on ollut toistaiseksi hyvä, kuten Barcelonan kierros vahvisti, vaikka AGR Teamin kuljettaja tunnustaa, ettei hän ole täysin tyytyväinen. Jokin ei toiminut täydellisesti, Raton on työskenneltävä sen eteen tällä pitkällä tauolla valmistautuakseen vuoden 2023 kahteen viimeiseen kierrokseen. Mutta miten arvioit hänen kautensa tähän mennessä? Meidän on kuultava se, jotta voimme kertoa sen, meidän haastattelumme.
Mattia Rato, aloitetaan Barcelonasta: kaksi erinomaista kilpailua, harmi lähtöasemasta. Kuinka niin?
Perjantaina FP2:ssa törmäsin melko nopeassa mutkassa, toiseksi viimeisessä. Muutamia kipuja ja kipuja lukuun ottamatta, joita en edes tuntenut, etuhaarukat vääntyivät sisällä: ei paljon, mutta emme huomanneet sitä. Joten lauantaiaamuna, muuttamatta mitään, en enää tuntenut pyörää kuten edellisenä päivänä, enkä voinut selittää miksi. Kerroin joukkueelle, joka puristi koko pyörän Q1:n ja Q2:n välillä ja ymmärsimme siellä. Q2:lla olin ainoa, joka onnistui parantamaan, mutta iltapäivällä oli todella kuuma ja rata oli paljon hitaampi, joten en pystynyt toipumaan.
Joten aloitit kahdessa kilpailussasi 11. sijalta taulukossa ja osoitit loistavaa vauhtia molemmissa.
Kilpailussa 1, kun pääsin eroon edessäni olevasta, näin, että johtavat ratsastajat pysyivät aina paikalla, samalla etäisyydellä. Sitten kisa 2 oli vaikeampi, kun huomasin olevani yksin: tuuli voimistui ja taistelin hieman enemmän, mutta ero oli aina sama myös siellä. Lopulta viimeisillä kierroksilla, tiesin, että takana ei ollut ketään ja että edellä olevat olivat jo kauan poissa, onnistuin vähän. Aina siellä pysyen, jotkut virheet olisivat antaneet minun kiivetä… Mutta ilman liikaa riskejä.
Lyhyesti sanottuna meidän on vain korjattava pätevyys.
Kyllä täsmälleen. Jerezissä onnistuin hieman paremmin, mutta tein väärän vaihteen toisessa mutkassa… Mutta se ei ollut huono kilpailu, kun otetaan huomioon, kuinka kauan pyöräasetuksen löytäminen kesti. Paluumatkalla olin sitten saapunut lähelle palkintokorokketa ja paremmalla vauhdilla kuin edelläkävijät, paitsi Tatay, joka oli paennut. Toisaalta Portimaossa en ollut oikein löytänyt pyöräasetusta tai oikeaa fiilistä radalla, olin hidas. Kilpailussa 1 minulla oli myös tekninen ongelma.
Mitä oikein tapahtui?
Kierros sen jälkeen, kun Tatay ja kaksi muuta ratsastajaa törmäsivät pääsuoralla, pyörä alkoi pysähtyä! Menin muutaman metrin pyörä pois päältä, sitten se käynnistyi taas: vähän pelkäsin, takana olevat saattoivat osua minuun. Joten siirryin sivuun ja menetin vielä enemmän paikkoja, mutta kierrosten kuluessa se sai minut tuntemaan hieman vähemmän ja pystyin toipumaan. Kilpailussa 2 joukkue oli korjannut ongelman, mutta olin jo unohtanut sen! Korkeintaan, jos se tulisi takaisin, tekisin sen uudelleen kuten kilpailussa 1.
Mattia Rato, tehdään tilannekatsaus: miten arvioit vuoden 2023 tähän mennessä? Lopulta olet yleisluokituksen neljäs.
Aika-ajoa lukuun ottamatta pärjään hyvin. Olen paljon jatkuvampi edessä, se tulee helpommin. Mutta en ole 100% onnellinen, aina se pieni asia puuttuu pysyäkseni edellä.
Onko sinulla jotain, johon koet olevasi kasvanut?
En huomaa sitä, astun sisään ja ajelen! Mutta ulkopuolelta minulle on kerrottu, että ajotyylini Moto2:ssa on parantunut. Pyörä on nostettava ylös aikaisin saadaksesi pitoa nopeammin, ja minulle kerrottiin, että olen kehittynyt paljon tästä näkökulmasta. Jopa pyörän kääntäminen keskikulmaan kaasulla.
Mikä on mielestäsi paras viikonloppusi tähän mennessä? Mikä on kuitenkin pahinta? Tuloksista riippumatta.
Pahin on ehdottomasti Portimao. Parasta… Minulla oli hauskaa Jerezissä. Podium Valenciassa oli kaunis, mutta pidin siitä todella Jerezissä. Aika-ajoon asti oli vaikeaa, sitten löysimme hyvän asetelman ja sieltä kisa teki paluun jopa virheeni jälkeen, lähelle palkintokoroketta… Se oli todella hyvä.
Mattia Rato, mitä luulet tarvitsevasi päästäksesi takaisin palkintokorokkeelle?
Mene eteenpäin! Mutta minun on myös opittava olemaan ilkeämpi taisteluissa, kuten muutkin.
Miten parannat lähtöasennon ”ongelmaa”?
Minun täytyy ehdottomasti työskennellä paremmin torstaina ja perjantaina, jotta minulla olisi heti hyvä kokoonpano sen sijaan, että se löytyisi vain aika-ajoista jotenkin. Barcelonaa lukuun ottamatta niin se meni viimeisissä kisoissa. Sitten minun on opittava olemaan keskittyneempi, kärsin paljon enemmän emotionaalisesti kilpailun karsinnassa! Viime vuoteen verrattuna olen kehittynyt paljon, mutta tiedän, että minun on tehtävä vielä enemmän. Sitten treenaan myös pyörälläni, yritän olla rauhallisempi ja keksiä, missä ohitan, jarrutan, avaa kaasua… Ja yritän tehdä parhaan mahdollisen kierroksen.
JuniorGP on tauolla lokakuuhun asti, mitä suunnitelmia sinulla on nyt?
Kaksi viikkoa lomaa! Aloitan sitten taas harjoittelun pyörällä valmistautuakseni. Kuten viime vuonna, aion myös ajaa Italian Internationals-kilpailun motardilla, olen Viterbossa syyskuun alussa. Siellä he antavat vielä enemmän laskureita, se on myös Moto2: n harjoittelua! Aragonissa on testit syyskuun puolivälissä, sitten lähden pyörälläni Espanjaan ja treenaan siellä.
Kuva: Social-Mattia Rato