Pidän Supersportia luokkana vuoden 2024 TT:tä silmällä pitäenkadetti“Kuulostaa rikokselta. Johtuen käynnistimien tasosta ja siitä yksinkertaisesta tosiasiasta, että jopa keskikokoiset (ja suuremmat) urheiluautot pystyvät kulkemaan keskimäärin 130 mph per kierros, Supersport on vaarassa tulla yhdeksi kilpailukykyisimmistä ja näyttävimmistä luokista. tämä painos. Haasteeseen parhaiden joukossa maantiekilpailijat valmistajien välinen vastakkainasettelu yhdistyy, ja Triumph ja Ducati ovat päättäneet kilpailla japanilaisten realiteettien kanssa.
HICKMAN E DUNLOP AL TT 2024
Tämä on juuri yksi tärkeimmistä kiinnostavista aiheista kahdessa kilpailussa, jotka on suunniteltu lauantain 1. ja keskiviikon 5. kesäkuuta väliseksi ajaksi. Kaikista aatton suosikeista he ovat (aina…) Michael Dunlop ja Peter Hickman. Entinen, viime vuonna upean kaksoiskappaleen kirjoittaja, on jättänyt syrjään “luotettavaYamaha R6 omaksua Triumph-asia. Valinta, joka itse asiassa saattaa hänet linjaan kilpailijansa kanssa.Hicky‘. Jälkimmäinen on PHR Performancellaan lyönyt vetoa Street Triple 765 RS:stä vuosia ja on päättänyt saada hyödyt myös tässä kategoriassa. Toisaalta hän on yhdessä Dunlopin kanssa ainoista ratsastajista, joilla on vähintään yksi vuorikierros keskimäärin 130 mailia tunnissa Supersportilla.
HONDAN VAHVA PALUU VUODEN 2024 TT:hen
Edelleen valmistajista puhuttaessa Honda pyrkii tekemään suuren kannan uudella CBR 600RR:llä. Paul Jordanin (joka lähtee numerolla 1 Jackson Racingin väreissä) ja Conor Cumminsin ja Ian Hutchinsonin muodostaman Padgett-duon lisäksi ensimmäistä kertaa vuoden 2019 jälkeen Honda Racing UK nähdään jälleen tässä kategoriassa, riippumatta siitä, missä se on. vain Dean Harrison. Huolimatta muutamasta kilometristä raportoiduista testeistä,Deano‘ ja Havier Betranin todellisuus ovat vakuuttuneita siitä, että he voivat tavoitella voittoa 600:lla, joka näyttää menevän… kuin 1000!
VARO DUCATIA
1000 cc:stä (tai melkein) puhuttaessa Ducatin saapuminen herättää uteliaisuutta ja sensaatiota. Powertoolmate-väreihin pukeutunut Panigale V2 kilpailee Davey Toddin kanssa, joka on tuoreena Luoteis 200:n kilpailun 2 luokkavoitosta. Tietenkin: TT on toinen tarina, mutta paperilla on kaikki edellytykset Borgon talon palauttamiseen. Panigale tapahtuman palkintokorokkeella. Edellinen on vuodelta 2003, jolloin John McGuinness sijoittui toiseksi Senior TT:ssä 998R MonsterMobilla, kun taas viimeinen voitto vie meidät takaisin vuoteen 1995 Robert Holdenin sinkkukilpailun ennätyksellä.