-20 giri:
Malesian ennakkokilpailu
08:59 – Tiedustelukierros alkaa… Kaikki on valmiina Malesian GP:tä varten, 20 kierrosta koetaan yhdellä hengityksellä…
08:58 – Alex Rins, Australian palkintokorokkeen jälkeen, yrittää toistaa saavutuksen viidenneltä paikalta alkaen. Mutta hän tietää, että siitä tulee hyvin erityinen Grand Prix. ”Se on vähän sotkua eteenpäin. Meillä on Martin paalussa, hän yrittää varmasti näyttää ansaitsevansa paikkansa työryhmässä. Sitten Bastianinin takana, joka otti paikkansa Ducatissa ja taistelee aina Martinin kanssa. Mooney VR46 -lentäjät yrittävät todennäköisesti auttaa Bagnaiaa”.
08:55 – Korkea jännitys Ducatin autotallissa tätä kilpailua varten, mikä voi osoittautua historialliseksi. Lue artikkelimme TÄÄLTÄ.
08:52 – Kilpailu kruunataan Marco Bezzecchille ja Luca Marinille, vastaavasti neljäs ja kuudes. Molemmat ovat ottaneet käyttöön mediumin edessä ja pehmeän takana. Valentino Rossin veli etsii ensimmäistä palkintopalliaan MotoGP-luokassa.
08:50 – Eilen Paolo Simoncelli ja hänen tiiminsä lähtivät kohti käännettä 11, josta Marco Simoncelli lensi pois yksitoista vuotta sitten. Isä tunnustaa ”La Gazzetta dello Sportille”: ”Tiedän, että monet eivät pidä siitä, mutta näen Marquezissa saman halun kuin Marcossani, samanlaisen taipumuksen joissain suhteissa. Ehkä monet ovat eri mieltä, mutta huomaan saman asenteen olla tyytyväinen”.
08:48 – Aleix Espargarò syyttää 27 pisteen eroa johtaja Pecco Bagnaiaan. Antonio Jimenez, insinööri: ”Hänen täytyy hyökätä päällään, olla varovainen renkaiden kanssa, viimeiset viisi tai kuusi kierrosta ovat kriittisiä. Varmistamme, että kaikki päätetään Valenciassa”.
08:45 – Minuutti meditaatiota Red Bullin pomolle Dietrich Mateschitzille, joka kuoli pitkän taistelun jälkeen syöpää vastaan. MotoGP ja kaikki moottoriurheilu ovat paljon velkaa itävaltalaiselle yrittäjälle.
Yhteenveto Sepangin MotoGP-ajoista
MotoGP:n maailmanmestaruuskilpailut kääntyvät toiseksi viimeiseen kierrokseen Sepangin radalla, päivänä, jolloin Marco Simoncellin kuolemaa muistetaan (23. lokakuuta 2011). 20 kierrosta ratkaisee MM-sarjan kohtalon, ja Pecco Bagnaia on uusi luokituksen johtaja Phillip Islandin viimeisen vaiheen jälkeen. Hänellä ei ole alamäkeä Malesian GP:ssä, sillä lähtö yhdeksännestä, mikä voi sisältää monia riskejä toipumisyrityksessä.
Se ei todellakaan mennyt paremmin Yamahan hallitsevalle mestarille Fabio Quartararolle, joka on syrjäytynyt johtajan roolista. FP4:n aikana hän korjasi kaatumisen, joka aiheutti murtuman vasemman kätensä keskisormeen, mutta mikään ei estänyt häntä pääsemästä Yamaha M1:een. Hän sijoittuu 12. sijalle taulukossa ja hänet kutsutaan vaikeaan paluun, tai ainakin sijoittumaan kilpailijansa Ducatin eteen ja tallettamaan 14 pistettä. Aleix Espargarò puolestaan lähtee kymmenenneltä paikalta, mutta Aprilia RS-GP22:n jatkuvat tekniset ongelmat näyttävät nyt sulkevan hänet pois maailmanmestaruuskilpailusta.
Eturivistä löytyy Jorge Martinin kaksi Ducatia, aito ”Martinator” lentävällä kierroksella, mutta nyt meidän on vahvistettava itsemme myös kilpailuun. Madridin Pramac Racing -tiimi asetti uuden rataennätyksen ajalla 01’57.790, neljä kymmenesosaa jäljessä ruudukon toisesta Enea Bastianinista, joka tavoitteli 3. sijaa lopullisessa sijoituksessa. Marc Marquez, joka on tuoreena palkintokorokkeelta Phillip Islandilla, sulkee eturivin. Ducatin ja Hondan mestarin välillä oli lyhyt kysymys ja vastaus koskien herätyksiä, mutta vain säädön muutos voi tehdä lopun tästä pitkästä kiistasta.