MotoGP:ssä Hondalle jälleen negatiivinen viikonloppu. Virallinen Repsol-tiimi teki 0 pistettä Le Mansissa: Joan Mir vetäytyi molemmissa kilpailuissa ja Luca Marini sijoittui kahdesti viimeiseksi suurilla eroilla. Ainoat pisteet tuli LCR-joukkueelta, joka sijoitti sunnuntaina Johann Zarcon kahdestoista ja Takaaki Nakagamin neljäntoista. Tilanne on edelleen erittäin monimutkainen.
Joan Mir, rohkaisevia merkkejä Hondalle
Mir kaatui sekä lauantaina että sunnuntaina, varmasti suuri pettymys. Hän on nyt kerännyt monia kaatumisia näiden kahden vuoden aikana ajaessaan RC213V:llä. On sääli, ettei hän päässyt pitkän kilpailun loppuun, jossa hän onnistui pitämään 1’32” niinkin alhaisen vauhdin kuin kymmenen parhaan ratsastajan joukossa. Maaliviivan saavuttaminen olisi ollut hyödyllistä paitsi paremman ymmärtämisen vuoksi pyörän ja pisteiden potentiaalia, mutta myös kerätä lisätietoa kehitystä varten.
Entinen Suzuki-kuljettaja katuu eläkkeelle jäämistään, mutta katsoo myös positiivisen puolen: ”Tärkeä asia, joka on otettava pois, on tunne, joka minulla oli pyörässä. Lauantain ja ongelmamme jälkeen oli hienoa, että pystyimme ottamaan uuden askeleen eteenpäin asetuksissa ja pitämään hyvää vauhtia kilpailussa. Pystyin vahvistamaan tunteeni ja haluan kiittää Repsol Honda -tiimiä tehdystä työstä, he tarjosivat minulle pyörän hyökkäämään. On tärkeää pysyä keskittyneenä myönteisiin puoliin, nimittäin osoittamaansa tahtiin ja tekemäämme työhön. Mennään nyt Mugelloon tarkistamaan muutamia asioita“.
Luca Marini: kiinteä 0 rankingissa
Marinin tilanne oli traaginen, sillä hän oli viimeinen molemmissa kilpailuissa: Sprintissä hän sijoittui 27″8 Jorge Martinin taakse ja 4″2 Augusto Fernandezista, toiseksi viimeinen; pitkässä kilpailussa 40″ voittajalta (myös Martinilta) ja toiset 9 toiseksi viimeiseltä Alex Rinsiltä. Yamahan ratsastajan oli myös suoritettava pitkän kierroksen rangaistus ja hän päätyi silti hyvin eteen. Nakagami, kolmas viimeisestä Honda LCR:llä, edelsi häntä 10 sekunnilla. Viiden GP:n jälkeen hänellä on 0 pistettä yleisluokituksessa. Marchen ajajan nykyinen taso RC213V:llä on valitettavasti autio.
Ilmeisesti lopullinen saldo on negatiivinen ja hänen kokemuksensa on saavuttaa merkittävää edistystä mahdollisimman pian: “Se on ollut meille toinen pitkä kilpailu, jossa työskentelemme samoilla meitä koskevilla alueilla. Voimme nähdä, että Joan, jolla oli loistava kilpailu kolariin asti, pystyy ottamaan suuren askeleen eteenpäin viikonlopun aikana. Minulta puuttuu tämä vaihe, joten meidän on selvitettävä se. En malta odottaa Mugellon testiä. Olen varma, että löydämme sieltä jotain ja tuomme sen Barcelonaan“.
Mir ja Marini odottavat Mugelloa
Repsol Honda -tiimin kuljettajat laskevat paljon tiistaina ja keskiviikkona Mugellon testissä parantaakseen tunnetta ja nopeutta RC213V:llä. Ongelmia on ratkaistava kaikilla alueilla, ja meidän on hyödynnettävä rata-ajastamme parhaalla mahdollisella tavalla. LCR-tiimin Zarco matkustaa myös Italiaan, hänen kokemuksestaan voi olla paljon hyötyä.
Uudet MotoGP:n myönnytykset ovat olleet suuri apu HRC:lle ja Yamahalle (joka tulee myös olemaan Mugellossa) yrittäessään pienentää eroa luokan kärkeen. Niitä on hyödynnettävä täysimääräisesti, vaikka ei ilmeisestikään ole helppoa menestyä uudelleen lyhyessä ajassa.
Kuva: Honda Racing Corporation