Danilo Petrucci: MotoAmerican voiton tappion analyysi

0
4
Danilo Petrucci: l'analisi di una vittoriosa sconfitta nel MotoAmerica

Historialliselle nykyaikaisuudelle rinnakkaisuus on aivan liian ilmeistä. Vaalikierroksen jälkimainingeissa eri puolueille tai liikkeille on aika ns.tappion analyysi”. Danilo Petruccille Päivän jälkeen ensimmäisestä (eikä viimeisestä?) MotoAmerica Superbike -kaudestaan ​​​​ei pysty antamaan arvioita yhdestä hänen ”tappio”. Otsikko ei ole saapunut, mutta sitä ei ole lyöty. Hän todellakin varaa hänet ”enemmistöpalkkio”Osa-aikainen paluu MotoGP:hen Buriramissa Suzukin kanssa. Lisäksi yksinomaan subjektiivisten inhojen motiivina olevien tuomioiden lisäksi ”PetruxKaikki olivat samaa mieltä Dakarin ja ulkomaisen Superbiken välillä. ’Yleismies’(monipuolinen), mutta myös ja ennen kaikkea urheilumme paras lähettiläs. Tässä: moottoripyöräilymme pääministerinä hän saattoi luottaa ennennäkemättömään tyytyväisyyteen. Kaikilla tämän maailman syillä.

DANILO PETRUCCIN HAASTEET

Loppujen lopuksi Danilo Petrucci on sellainen. Hän on voittanut urallaan mahdottomalta vaikuttaneita haasteita ja ylitsepääsemättömiä esteitä. Siirtyminen MiniTrialista (esteistä puheen ollen…) Cross up to Speediin saavuttaen tämän MotoGP:n edustaman urheilulajin Olympuksen. Ensimmäisellä kolmen vuoden ajanjaksolla Kiirastuli jossa CRT:n ollessa kaukana esittelykelpoisesta, ensimmäinen tavoite ei ollut olla voittajan duunaama. Noista kovista kolmesta vuodesta Pramacin kutsu ja kaksivuotiskausi 2019-2020 Ducati MotoGP:n virkamiehenä ovat tuottaneet kaksi voittoa, ennen kaikkea Mugello 2019. Päivä, jonka jokainen ammattikuljettaja haluaisi kokea, hän konkretisoi uhrauksin ja kyynelein. , hikeä ja intohimoa uransa moottoripyöräilymoottoriin.

DANILO PETRUCCIN AMERIKAN SEIKKAUS

Jos haluamme, Danilo Petrucci on arvostanut itseään huippuluokassa, mutta tänä vuonna 2022 hän on ollut suuren yleisön rakas. Joutumatta valtavirran todellisuuteen, ilman valokeilaa ja niin edelleen. Jos MotoGP:ssä se oli ”liian iso”Kisaamaan Dakar 2022 -voiton jälkeen hänestä tuli”liian iso”Tälle moottoripyöräilylle. Hän voi tehdä kaiken: hän tekee sen hyvin, hän jättää jälkensä. Amerikkalainen seikkailu näki hänen rikkovan Yamahan menestysten hegemonian ja taistelee viimeiseen kisaan asti tittelistä. Viisi voittoa ja yksitoista palkintokoroketta edustavat hänen saldoaan. Tulokset ovat tärkeitä, mutta tämä hänen kausi on tuottanut paljon enemmän. Ajatellaanpa hänen (oikeutettua, pyhää) kritiikkiä, jonka hän ilmaisi turvallisuusasioista vastaavien huolimattomuudesta. Tuon VIR:n kilpailun jälkeisen pamauksen jälkeen siitä hetkestä lähtien marsalkkaat ilmestyivät jokaisessa törmäyksessä runsain määrin auttamaan maahan kaatunutta pilottia. Entä Barberin äskettäinen hyppyaloitus-ei hyppylähtö -diatribe. Heidän täytyi yhtyä tosiasioiden todisteisiin. Vahvistamalla, että hänen läsnäolonsa yksin on tuonut MotoAmericalle uuden polun, nostanut mestaruuden asemaa paitsi median kautta.

URHEILUYRITYS

Mitä tulee urheilutuloksiin, lähtökohta on tavanomainen, jonka olemme ilmaisseet viime päivinä. Tietämättömyys ei ole tekosyy, vaan vika. Arvioinnissa ennakkoluuloton aloittaminen ilman objektiivisten elementtien ja aiheen syvällisen tuntemuksen tukemista pyrkii synnyttämään osittaisen ja puhtaasti subjektiivisen näkemyksen tosiasioista. Todellisuus, moottoripyörät, ratsastajat, mestaruuskilpailut ja niihin liittyvät tarinat on tunnettava. Tutki ja analysoi, ennen kuin tarjoat oman opinnäytetyösi. Jos haluamme, Petruccin 2022 MotoAmericassa on täydellinen esitys tästä diskurssista. Henkilökohtaisilla ennakkoluuloilla on taipumus vaikuttaa kauden arviointiin, olipa se sitten miten tahansa. Koska hän ei vain kirjoittanut uudelleen luokan Italian ennätyksiä, vaan hän pystyi taistelemaan viimeiseen asti vastustajia vastaan, heidän kontekstissaan nopeina ja vaikeasti päihittävinä.

VOITTOINEN tappio

Petruccin ulkomaanseikkailu oli alkanut loistavasti kolmella peräkkäisellä voitolla kolmessa ensimmäisessä kilpailussa Austinin ja Road Atlantan välillä, minkä jälkeen hänen täytyi kärsiä Jake Gagnen paluusta rakentamisen aikana. Terni-pelaaja on aina tehnyt kaiken. Tulokset ovat kiistattomia, ja ne ansaitsevat huolellisen analyysin. Toista sijaa ei nykytilanteessa voida pitää tappiona. Gagne-Attack-Yamaha-trinomin arvosta (vahvistettu tässä artikkelissa) hinnasta, jonka Petrux on maksanut kilpailijoille. Aiempia viittauksia monille olemattomille raiteille, kohtaamassa vastustajia, joilla on kaikki valmiina jo ennen pyörän laittamista radalle. Itse asiassa hän juoksi usein ja vastahakoisesti pimeässä. Radoilla, joilla hän ei ollut koskaan kilpaillut, joilla Warhorse HSBK Racing Ducati NYC -tiimillä oli hyvin vähän referenssejä (vain osittain vuodelta 2021), sekä V4 R:llä, joka oli sovitettava Dunlopin renkaisiin mahdollisimman paljon. Useat viikonloput ovat olleet varsin kertovia tässä suhteessa. Kaikki kun Gagne-Attack-Yamaha-kolmiossa saattoi luottaa R1:een… valmis voittoon!

BIS VUONNA 2023?

Juuri tästä syystä Danilo Petrucci ei voi olla häviäjä takaa-ajokauden huipulla, vaan päähenkilönä. Molemmissa tapauksissa vähän kuin koko uransa ajan. Kuka tietää, yrittääkö hän ensi vuonna uudestaan. Varmasti vuoden 2022 jälkeen useilla rintamilla hän voi todella tehdä mitä tahansa …