Maantiekäyttöinen moottoripyörä, joka testikuljettaja Tommaso Marconin käsissä onnistuu ajamaan 1’58:ssa Mugellossa, on osoitus siitä, että koulutusluokkien tulevaisuus on oikea tie.
Kahden vuoden kasvun ja tyytyväisyyden jälkeen Aprilia 660 Trophy kehittyy antamaan entistä enemmän tilaa joukkueille ja ajajille, jotka valitsevat tämän harjoituskaavan aloittaakseen matkansa moottoripyöräilyn maailmaan.
Aprilia RS 660, syntynyt helpoksi ja intuitiiviseksi maantiepyöräksi, osoitti välittömästi uskomattomia dynaamisia taitoja ja taipumusta ajaa radalla, jonka juuret ovat italialaisen valmistajan tuotteiden DNA:ssa. Kaksisylinterinen vääntömomenttirikas ja käyttökelpoinen moottori, vilpitön ja kommunikoiva runko sekä todellisen kilpapyörän tuntuinen etuosa ovat tehneet siitä kohdistettujen modifikaatioiden ansiosta täydellisen kaavan siirtymiseen pienkategorioista moottoripyöriin. suurempi siirtymä. Jatkuvaa kehitystä radalla BK Corsen, nuoren testikuljettajan Tommaso Marconin ja asiantuntija Matteo Baioccon johdolla. on tuonut 660 Trofeo -projektin täyteen kypsyyteen, evoluutio, joka mahdollistaa nyt valmistautumisen ja hallinnan painopisteen siirtämisen suoraan tiimeille ja yksityisille kuljettajille, jotka aikovat osallistua Trophyyn.
Välttämätön askel 660 Trophyn kasvuprosessissa, samanaikaisesti MotoAmerican Twins Cup -kategorian sitoutumisen kanssa, vahvistaa sekä Aprilia RS 660:n että hallintakaavan arvon: suorituskyky on paljon kalliimpien moottoripyörien arvoinen ja kyky kouluttaa nuoria ajajia ajamaan “moderneja” korkean tason moottoripyöräkilpailuja.
“Tänään ilmoitamme on tärkeä askel Aprilia 660 Trophyn kehityksessä meille se ei ole vain yhden tuotemerkin mestaruus, vaan todellinen konsepti – selittää Massimo Rivola, Aprilian toimitusjohtaja – Mihin uskomme ja jonka haluamme nähdä kasvavan yhdessä siihen osallistuvien ratsastajien ja joukkueiden kanssa. Pyörän ja kilpailuviikonlopun hallinnan uskominen heille suoraan merkitsee tämän kaavan kasvatuksellisen arvon kasvattamista, josta haluamme tehdä todellisen “mestarien koulun”. Teemme sen nyt, kahden vuoden jatkuvan kehityksen jälkeen, koska uskomme siihen teknisestä näkökulmasta Aprilia RS 660 on saavuttanut täyden kypsyyden. Tämä on kumppanimme BK Corsen uskomattoman työn ansiota, rakenne, jonka pätevyys ja ammattitaito säilyvät kiinteänä osana Trophya sen vahvistetussa järjestäjän roolissa. Tieltä saatu moottoripyörä, joka testikuljettaja Tommaso Marconin käsissä onnistuu ajamaan 1’58:ssa Mugellossa, on osoitus siitä, miten harjoituskategorioiden tulevaisuudelle on edettävä. Ajattelemme tätä myös kansainvälisellä tasolla, jatkoa erinomaiselle työlle, jota tehtiin Italian liiton kanssa kahdessa Aprilia 250 Sport Production- ja Trofeo 660 -mestaruuskilpailuissamme.