Alvaro Bautista on mies, joka toi Ducatin takaisin Superbike-maailman huipulle. Tulos, jota punaiset olivat odottaneet vuodesta 2011 lähtien uusimman mestarinsa Carlos Checan kanssa. Mutta Talavera de la Reinan kuljettajalle se on myös uransa toinen maailmanmestari. Itse asiassa ensimmäinen saapui MM-sarjaan, juuri vuonna 2006 ja kun hän kilpaili historiallisella ja nyt lakkaunetulla 125 cc:llä. Uteliaana toisen italialaisen valmistajan Aprilian väreillä. Tulokset sijoittavat Bautistan hyvin rajoitettuun luokkaan, koska häntä edelsi vain kaksi “kahden maailman sankaria”.
John Kocinski
Ensimmäinen tästä eksklusiivisesta seurasta on entinen Little Rockin kuljettaja, syntynyt vuonna 1968. Maailmanura, joka alkoi vuonna 1988 250 cc:ssä, kaksi vuotta Superbike-ennätystä, ennen kuin palasi hyvin lyhyeksi ajaksi MotoGP:hen. Mutta katsotaanpa mielenkiintoisimpia vuosia, nimittäin niitä, joiden ansiosta hän pääsee kahden pyörän historiaan. Historiallisessa litran neljänneksessä oli vuosi 1990, Kocinski kilpaili Yamahan kanssa: 15 GP:ssä hän saavutti seitsemän voittoa, toiset viisi palkintopallia, sijoituksen pistealueen reunalle ja kaksi keskeytystä. Maailmanmestaruus, joka saapui selvällä ylivoimalla, mitä ei ole koskaan tapahtunut hänen maailmanmestarivuosinaan, ei edes 500 cc:ssä. Vuonna 1996 hän kuitenkin päätti vaihtaa ja aloitti Superbike-luokassa: se oli hänen ensimmäinen vuosi jo huipulla Ducatin kanssa, mutta hän sijoittui palkintokorokkeen kolmannelle askeleelle. Seuraavana vuonna hän saavutti Hondan kanssa uransa toisen ja viimeisen iiriksen: 12 kierroksella (kaksoiskilpailuissa) hän saavutti 9 voittoa, kahdeksan palkintokoroketta, vain yhden nollan ja yhden sijoituksen kymmenen parhaan ulkopuolelle. Maailmanvoitto antaa hänelle mahdollisuuden olla ensimmäinen ajaja, joka on voittanut sekä MotoGP- että Superbike-sarjan.
Max Biaggi
Kocinski ei kuitenkaan ole ainoa, vaikka hänen ensimmäistä seuraajaansa joutuisi odottamaan vielä muutama vuosi. Perillinen, joka puhuu italiaa, koska tarkoitamme Max Biaggia. Ei sen vähempää kuin 90-luvun ja 2000-luvun alun MM-kisojen suuri päähenkilö. Hänen loistovuotensa olivat pääasiassa 250 cc:n luokassa, jossa hän saavutti neljä peräkkäistä maailmanmestaruutta: kolmivuotiskaudella 1994-1996 hän voitti Aprilian kanssa. , vuonna 1997 hän loistaa Hondan kanssa. Hän ei voi voittaa 500 cc/MotoGP:ssä, vaikka hän on aina päähenkilöiden joukossa, mutta riittää odottaa siirtymistä Superbikeen nähdäkseen hänet jälleen maailman huipulla. Biaggi, jälleen Aprilia-väreillä, voitti selvästi vuonna 2010, kaksi vuotta myöhemmin sen sijaan hän voitti Sykesiä vain puolella pisteellä! Viimeinen iiris menestyksekkään uransa lopettamiseksi, kuusi titteliä kahdessa mestaruudessa, jotka ovat Kocinskin tavoin historian arvoisia.
Kuva: worldsbk.com