Monet olivat yllättyneitä, kun Toprak Razgatlioglu päätti lähteä Yamahasta ja omaksua BMW-projektin. Normaalia, kun otetaan huomioon, että nykyään saksalainen pyörä on vähiten kilpailukykyinen World Superbike -sarjassa. Siis valinta vain taloudellisista syistä? Ei, turkkilainen ratsastaja on todella vakuuttunut siitä, että hän voi johtaa M 1000 RR:n menestykseen. Haaste voittaa brändillä, joka ei ole koskaan voittanut SBK-titteliä, stimuloi häntä paljon.
Superbike, Razgatlioglu motivoi siirtymään BMW:hen
Saapuessaan Misano Adriaticoon kalenterin viidennelle kierrokselle, Razgatlioglu selitti, miksi hän päätti allekirjoittaa BMW:n: ”Se on ollut neljä pitkää kautta ja minulla on todella hyviä muistoja Yamahasta. Ei ole helppoa lähteä, koska minulla oli hauskaa tämän joukkueen kanssa. Joskus tarvitset uusia haasteita ja uutta motivaatiota. Pysyäkseni World Superbikessa tarvitsin uuden haasteen ja olen iloinen voidessani pysyä tässä paddockissa uuden joukkueen kanssa”.
Turkkilainen ratsastaja oli toivonut mahdollisuutta MotoGP:ssä, mutta M1-testin jälkeen hän tajusi, että hänellä ei olisi sitä, ja siksi hän halusi muuttaa mielensä tulevaisuutta varten: ”Olin ajatellut MotoGP:tä, mutta ensi vuodelle ei ollut paikkaa. Ei ollut helppoa päättää lähteä Yamahasta, mutta ehkä tulevaisuudessa palaamme takaisin yhteen. Olen erittäin motivoitunut uuteen haasteeseen. Kaikki sanovat, että pyörä ei ole voittaja ja että se ei tuota hyviä tuloksia. Näiden asioiden kuuleminen antaa minulle lisää virikkeitä. Minulle on suuri unelma voittaa tämä haaste. Teen parhaani seuraavien kahden kauden aikana”.
Toprak haluaisi antaa Yamahalle toisen tittelin
Kenan Sofuoglu on vakuuttunut siitä, että Razgatlioglu pystyy tulemaan Superbiken maailmanmestariksi myös BMW:n kanssa: “Hän antaa minulle aina 100% motivaatiota. Kenanilla ja minulla on tämä suuri unelma. Katsotaan, voimmeko voittaa mestaruuden, toivon niin”.
Vuoden 2021 SBK:n maailmanmestari myöntää uskovansa edelleen mahdollisuuteen voittaa mestaruus Alvaro Bautistaa vastaan tänä vuonna, vaikka 69 pistettä takaisin ei ole vähän: ”Unelmani on antaa Yamahalle tämä lahja neljän yhteisen vuoden jälkeen. Yritän taistella sen puolesta. Se on mahdollista, minun täytyy voittaa enemmän kilpailuja ja toivon, että aloitamme Misanosta. Meidän on painostettava Alvaroa. Katsotaan, teen parhaani. Minun täytyy voittaa kolme kilpailua täällä, se ei ole helppoa, mutta yritän. Olen kyllästynyt sijoittumaan toiseksi ja kolmanneksi, haluan voittaa uudelleen”.
Kuka korvaa Razgatlioglun Yamahassa?
Andrea Dosoli, Yamaha Motor Europen maantieajopäällikkö, pahoittelee Toprakin tekemää valintaa ja selitti samalla lähestymistavan hänen tilalleen: ”Seuraamme jo sopimussuhteessa olevia tyyppejä ja seuraavien kahden kuukauden aikana näemme, onko jollain heistä potentiaalia korvata Toprakin. Jos näin ei tapahdu, he tarvitsevat enemmän aikaa taistellakseen Locatellin kanssa. Siinä tapauksessa etsimme lentäjiä ulkopuolelta”.
Raja on hyvin selkeä. Dominique Aegerterillä ja Remy Gardnerilla GYTR GRT Yamaha -tiimistä on noin kaksi kuukautta aikaa vakuuttaa tehdastiimi. Mukana ovat myös Lorenzo Baldassarri (GMT94) ja Bradley Ray (Motoxracing), mutta tänään tuntuu epärealistiselta kuvitella heidän hyppyään Razgatlioglun R1:een vuonna 2024. Katsotaan mikä valinta tehdään.