Dubain auringosta Madonna di Campiglion lumeen, Fabio Di Giannantonion talvitauko jatkuu ensimmäisen MotoGP-kauden jälkeen. Gresini Racing -kuljettaja saa ensimmäisen paalupaikkansa Mugellossa ja kahdeksannen sijansa Sachsenringillä parhaaksi tuloksekseen vuoden 2022 MM-sarjassa. Häneltä jäi väliin ”vuoden tulokas” -titteli, joka päätyi Marco Bezzecchin käsiin. mutta hän omaksui niin paljon kuin mahdollista boksitoverinsa Enea Bastianinin toimesta, joka on uskomattoman mestaruuden kirjoittaja.
Di Giannantonio opetti Bastianini
Ensi kaudella Capitolinen lipunkantaja yrittää nostaa suorituskykyrimaa Ducati GP22:lla. Se ei ole kovin erilainen pyörä kuin Desmosedici GP21, jolla hän kohtasi ensimmäisen vuotensa MotoGP:ssä, mutta se on varmasti pieni askel eteenpäin, joka lisää hänen kertynyttä kokemustaan. Vuoden 2023 MM-kisat ovat myös hieman ”nollavuosi”, kun kalenterissa otetaan käyttöön sprinttikilpailut ja joitain uusia ratoja, joilla MM-sarja ei ole koskaan juurtunut (Intia ja Kazakstan). Di Giannantonio arvostaa ”rinnakkaiseloa” varikoissa Bastianinin kanssa, joka on loppusijoituksen kolmas. ”Yritin ”varastaa” niin paljon kuin mahdollista Enealta ja hänen tiimiltään”, myönsi 24-vuotias roomalainen kuljettaja ”Fanpage.it” -sivustolle.
Uusi pääteknikko Carchedi
Mestaruuden viimeinen osa ei tuottanut Fabiolle paljoa iloja, hänen purkaus sosiaalisessa mediassa Malesian kisan jälkeen nousi otsikoihin. Joku oli jopa olettanut aikovansa jättää MotoGP:n, sen sijaan kyse oli vain pienestä tyytymättömyydestä joukkueen sisällä. Valencian testistä hän aloitti yhteistyön uuden miehistöpäällikön Frankie Carchedin, entisen Suzukin kanssa, joka tähän vuoteen asti teki yhteistyötä maailmanmestari Joan Mirin kanssa. Erinomaisen teknisen kyvyn ja kokemuksen omaava hahmo, kuten espanjalainen, auttaa nopeuttamaan sopeutumisprosessia Ducati Desmosediciin ja pystyy purkamaan monia solmuja kauden aikana. ”Hänellä on kokemusta, niin monia asioita, jotka sinun täytyy vielä havaita, että hän on jo kokenut ja helpottaa siksi työtäsi”, lisäsi ”Diggia”. Vuonna 2022 hänen tiiminsä koostui ihmisistä, jotka olivat ensimmäisenä vuonna MotoGP:ssä, mikä oli väärä liike, joka vaati enemmän aikaa tiettyjen tilanteiden ratkaisemiseen.
MotoGP ’23 -kauden tavoitteet
Autotallin toisessa kulmassa hän saattoi luottaa Enea Bastianinin, toista vuottaan premier-luokassa, ja jo hyvin testatun tiiminsä tietoihin. Beastin rinnalla miehistön päällikkö Alberto Giribuola, Ducati-ympäristön asiantuntija ja joka ylpeili jo pitkästä yhteistyöstä Andrea Dovizioson, kolminkertaisen MotoGP-varamestari edellisinä vuosina. ”Yritin oppia Enealta ja siitä, mitä hänen laatikossaan tehtiin – päätti Fabio Di Giannantonio – koska ne olivat mahtavia. Lyhyesti sanottuna yritin ”varastaa” heiltä niin paljon kuin mahdollista”. Luca Marini on myös suurennuslasinsa alla, jatkuvasti 10 parhaan joukossa MM-sarjan toisessa osassa. Vuoden 2023 tavoite on ”tehdä paremmin kuin 2022”. ”Ensi vuonna voisimme ottaa askeleen jopa tässä suhteessa, sillä Frankie tekee elämästä hieman helpompaa kaikille”.
Kuva: MotoGP.com