Ferrari může být jen zklamané z toho, jak dopadly první tři velké ceny kalendáře F1 2023. Očekávalo se, že bude bojovat s Red Bullem, místo toho je mezera široká a Aston Martin je také před Red Bullem a Mercedesem.
Situace je horší než loni a je těžké si představit, že se tým z Maranella může vrátit do závodu o titul. Je pravda, že před námi je ještě mnoho závodů, ale převaha Maxe Verstappena a jeho týmu je příliš jasná. Chtělo by to zázrak vidět vzpínající se kůň triumf na konci šampionátu.
Ferrari SF-23 vylepšit
Navzdory nevýhodě musí Ferrari udělat maximum pro vylepšení SF-23 a zvýšení konkurenceschopnosti. Již bylo potvrzeno, že jsou plánovány důležité aktualizace, pravděpodobně počínaje GP Imoly naplánované na 19.-21. května.
Uvidíme, zda upgrady půjdou směrem, který Charles Leclerc a Carlos Sainz potřebují. Oba potřebují auto, které se méně přehřívá a opotřebovává pneumatiky, a také větší stabilitu a rychlost v zatáčkách.
Vasseur působící na trhu techniků
Ve Ferrari se věci musí změnit i interně, optimalizovat dostupné zdroje a snažit se získat nové. Je nezbytné najmout nové techniky, kteří dokážou týmu přinést nové nápady a nové dovednosti.
Podle toho, co prozradil novinář Leo Turrini na Národní noviny, Frederic Vasseur dostal zelenou k zahájení „nákupní kampaně“ na trhu pro prestižní techniky. Ředitel týmu bude moci najmout odborníky ze zahraničí k integraci a posílení struktury.
Ferrari, těžký úkol pro Vasseura
Najímání nových techniků není jednoduchá mise. Za prvé, ti nejlepší jsou často smluvně chráněni. A v případě odjezdu musí dodržet lhůtu zahradnické dovolené dost dlouho, než bude moci pracovat pro jinou stáj.
Dále je třeba připomenout, že sedm z deseti týmů v F1 sídlí v Anglii. K přesvědčení některých inženýrů, aby změnili svůj život přestěhováním do Itálie, nestačí říct „My jsme Ferrari“. Potřebujeme ekonomické a designové nabídky určitého typu. Uvidíme, jak dopadne Vasseurova náročná přestupová kampaň.
