2023 F1-sæsonen er præget af Verstappen-Red Bull-duoens overvældende dominans, med kun krummerne tilbage, som modstanderne kan dele. Ferrari, der i begyndelsen af sidste sæson havde formået at kæmpe for at vinde og derefter havde en tilbagegang, har skuffet forventningerne og er tvunget til at koncentrere det meste om 2024.
Der er stadig nogle opdateringer planlagt i år, for eksempel vil nye hold få deres debut i Monza i den italienske GP, men alt forventes frem for alt frem mod 2024. Maranello-holdet leder efter den rigtige vej til at kunne vinde en gang til. Den interne omlægning af sportsledelsen er også en del af projektet, hvor Frederic Vasseur også har påtaget sig at ansætte nye teknikere de seneste måneder.
Vasseur og Ferraris fremtid
Interviewet af Autosprint forklarede den franske teamchef Ferraris udviklingsplan: “Vores bil vil være 2 tiendedele hurtigere i september, yderligere 2 i oktober og yderligere 4 i 2024. Vi har vores egen arbejdsplan, og vi tænker ikke på andres.“.
Ferrari oplevede sin sidste vindercyklus med Jean Todt i spidsen for holdet, en person, der vidste, hvordan man bruger en jernnæve. Vasseur har en anden tilgang: “Jernnæve er ikke mit system, og tiderne har ændret sig. Vi har brug for en mere rummelig tilgang, der får alle til at deltage i et vinderprojekt. Der er ingen vinderopskrifter pr. definition, vi skal simpelthen forbedre systemet“. Den tidligere Sauber har sin egen metode og håber, at den vil bringe ham den succes, som millioner af fans ønsker.
Montezemolo stikker holdet
Når skridende hest Luca Cordero di Montezemolo vandt stadig titler i F1 som præsident, en stor entusiast, der naturligvis er ked af ikke at se flere triumfer: “det er jeg ked af – fortalte han til National Daily – at en tredjeplads skal fejres, som det skete i Spa.Det er ikke sådan, at Ferrari og den gamle mand aldrig ville have accepteret det. Jeg drømmer ikke om en Ferrari, der altid vinder, men som kæmper om verdensmesterskabet til det sidste“.
Montezemolo sagde også klart, at det er rigtigt at forny Charles Leclercs kontrakt, som udløber i 2024: “Det vil jeg bestemt bekræfte. Han er god, og jeg tror ikke, der er nogen stærkere friryttere. Men i dag, hvem der kører den røde er det mindste af problemerne. Som præsident havde jeg bygget et Dream Team med Schumi, Todt, Brawn, Byrne…“. Den tidligere Ferrari nummer 1 håber, at John Elkann og Vasseur vil være i stand til at bringe holdet tilbage til sin fordums glans.
Foto: Formula1.com
