Ferrari kan alleen maar teleurgesteld zijn over het verloop van de eerste drie Grands Prix van de F1-kalender van 2023. De verwachting was om in gevecht te gaan met Red Bull, in plaats daarvan is het gat groot en Aston Martin ligt ook voor op Red Bull en Mercedes.
De situatie is slechter dan vorig jaar en het is moeilijk voor te stellen dat het team uit Maranello weer in de race om de titel kan komen. Het is waar dat er nog veel races te gaan zijn, maar de superioriteit van Max Verstappen en zijn team is maar al te duidelijk. Er zou een wonder voor nodig zijn om de steigerend paard triomf aan het einde van het kampioenschap.
Ferrari SF-23 te verbeteren
Ondanks het nadeel moet Ferrari zijn uiterste best doen om de SF-23 te verbeteren en competitiever te worden. Er is al bevestigd dat er belangrijke updates gepland zijn, waarschijnlijk te beginnen met de GP van Imola die gepland staat voor 19-21 mei.
We zullen zien of de upgrades in de richting gaan die Charles Leclerc en Carlos Sainz nodig hebben. Beiden hebben een auto nodig die minder oververhitting en bandenslijtage heeft, maar ook meer stabiliteit en snelheid door bochten.
Vasseur actief op de technicienmarkt
Natuurlijk moeten er in Ferrari ook intern dingen veranderen, de beschikbare middelen optimaliseren en proberen nieuwe te verwerven. Het is essentieel om nieuwe technici aan te nemen die nieuwe ideeën en nieuwe vaardigheden aan het team kunnen toevoegen.
Volgens wat werd onthuld door de journalist Leo Turrini op Nationale krant, heeft Frederic Vasseur groen licht gekregen om een ”aankoopactie” te starten op de markt voor prestigieuze technici. De teamleider kan professionals uit het buitenland inhuren om de structuur te integreren en te versterken.
Ferrari, moeilijke taak voor Vasseur
Het inhuren van nieuwe technici is geen gemakkelijke missie. Ten eerste worden de besten vaak contractueel beschermd. En bij vertrek geldt een termijn van tuinieren verlof lang genoeg voordat hij voor een andere stal kan werken.
Verder moet eraan worden herinnerd dat zeven van de tien teams in de F1 in Engeland zijn gevestigd. Om bepaalde ingenieurs te overtuigen om hun leven te veranderen door naar Italië te verhuizen, volstaat het niet om te zeggen “Wij zijn Ferrari”. We hebben economische en designaanbiedingen van een bepaald type nodig. We zullen zien hoe de moeizame transfercampagne van Vasseur verloopt.