Dans le football, c’est une coutume claire, voire redondante. Lorsqu’un footballeur est présenté à sa nouvelle équipe, il avoue rêver de porter ce maillot depuis qu’il est enfant. Un peu comme en Formule 1 : au fil des années, combien de pilotes Ferrari ont déclaré avoir joué avec le “petites voitures rouges« depuis qu’on est petits ? Eh bien, dans le monde de la moto, une histoire comme celle-ci s’est réellement produite ! Prenez Fermin Aldeguer, signé par Ducati pour la période de deux ans 2025-2026 (avec une option pour les deux saisons suivantes) en MotoGP. Oui, quand il rampait encore, il jouait avec les motos rouges.
LE RÊVE DUCATI DE FERMIN ALDEGUER
Vous pouvez le voir sur la photo d’ouverture que nous proposons. Un plan qui représente Fermin à l’âge de 3 ans avec une Ducati 999 radiocommandée Chicco à côté de lui. La famille Aldeguer n’aurait jamais pensé que, 17 ans plus tard, leur enfant prodige piloterait une DesmosediciGP avec un contrat direct avec le constructeur de Borgo Panigale.
HISTOIRE INCROYABLE
En revanche, si nous le voulons, Fermin Aldeguer nous a habitués à des histoires incroyables sur lui. Son ascension vers l’élite du motocyclisme a connu des revers dans une véritable course du combattant. Ici oui, sans blagues, avec très peu de choses à jouer. En 2020, alors qu’il s’apprêtait à faire ses débuts dans le Championnat du Monde JuniorGP (ou CEV Moto3 si vous préférez) en occupant la troisième place de l’European Talent Cup la saison précédente, il s’est retrouvé sur les dérapages. Son équipe n’a pas confirmé le programme à la dernière minute faute de budget, le Murcien étant malgré lui sans selle pour la voie d’accès préférentiel au Championnat du Monde Moto3. On parle d’il y a 5 ans, pas 20 : en moto en gros, avant-hier !
PARCOURS DU SUPERSTOCK 600 À LA MOTOE
Aujourd’hui, Fermin Aldeguer est célébré comme le premier « produit » de MotoE (il y a couru en 2021 avec l’équipe Aspar) à courir en MotoGP. C’est très vrai, mais il y a plus. En cet hiver tourmenté 2019-2020, il prend la décision de courir dans la classe Superstock 600 du Championnat d’Europe Moto2. Le gagner, évidemment, puis décrocher un Speed Up/Boscoscuro Moto2 pour la saison suivante, devenant également Champion d’Europe avec l’équipe Ciatti.
LA DUCATI MOTOGP DANS LE FUTUR
Le plus jeune poleman de l’histoire du Championnat du Monde Moto2 et troisième place en 2023 avec 5 victoires à son actif peut désormais envisager l’avenir avec le sourire. Sûr de passer en MotoGP avec Ducati, sans avoir à connaître d’incertitudes contractuelles. Pouvoir s’amuser : enfant avec un jouet 999, demain avec le DesmosediciGP convoité par nombre de ses confrères.
