Das FCC TSR Honda Team kann niemals ein Team wie jedes andere sein. Gegründet von Teruyoshi Fujii, der buchstabengetreu die Anweisungen seines Freundes Soichiro Honda respektierte, erweckte „TS“, Akronym für Technical Sports, das erste Motorradteam zum Leben Ganz Japan mit seiner operativen Basis vor den Toren der Rennstrecke von Suzuka. Nach 60 Jahren, in der Zwischenzeit mit einem R an seinem Namen, setzt FCC TSR Honda sein legendäres Epos mit Masakazu Fujii am Steuer fort und feiert den zweiten Weltmeistertitel in seiner Geschichte. Zwar passierte zuletzt in Suzuka Gino Rea, wiederum ein Tor, das nicht sein kann wie alle anderen.
DER KÄFER
Das Symbol von TSR (Technical Sports Racing) ist eine Kakerlake. Eine symbolische Wahl, gestützt durch Fakten. So wie die Kakerlake eine Panzerung hat, um den Elementen standzuhalten, muss TSR (noch mehr bei Langstreckenrennen) eine harte Schwarte haben, um Widrigkeiten standzuhalten. In dieser triumphalen Saison 2022 hat es ihnen an nichts gefehlt. Ein Problem mit der Abgasanlage in Le Mans, das zu einem zusätzlichen Stopp führte, sogar drei in zeitlicher Reihenfolge beim Bol d’Or. Trotz dieser Probleme hat FCC TSR Honda die Ziellinie des 24-Stunden-Rennens von Le Castellet gesehen (mit einem Hinweis an die Fahrer, 13.000 Runden nicht zu überschreiten!). Saison 2017/2018. .
GINO REA NICHT MEISTER
Für das Team kann der erste Gedanke nur an Gino Rea gerichtet werden. Mehr als einen Monat nach diesem dramatischen Unfall im Freien Training der 8 Stunden von Suzuka fuhr das gesamte Team unter dem Banner von “Kämpfe weiter gegen Gino“. Er erreichte diesen Meilenstein mit Josh Hook (zweiter Titel für ihn, erneut mit FCC TSR), Mike Di Meglio (erster EWC, gleichzeitig erster Fahrer, der einen Weltmeistertitel in einer Weltmeisterschafts- und Langstreckenklasse gewann) und mit Alan Techer Recall um den unersetzlichen Gino Rea zu ersetzen. Letzterer gilt per Reglement aber nicht offiziell als „EWC 2022 World Champion“ unter den Piloten.
WAS DIE VERORDNUNG SAGT
Ab der Saison 2017/2018 muss jeder Fahrer an 75 % der im Kalender vorgesehenen Rennen mit demselben Team teilnehmen, um zum FIM EWC-Weltmeister gekrönt zu werden. Gino Rea ist mit FCC TSR Honda in Le Mans und Spa gefahren, eindeutig nicht beim Bol d’Or und natürlich bei den 8 Stunden von Suzuka. Also 50 und nicht 75% der Rennen im Kalender. Nach dem Unfall und der Verlegung im Rettungshubschrauber ins Krankenhaus sei laut Protokoll Ginetto erklärt worden ‘untauglich‘in Suzuka. Daher ist es, selbst wenn er sich für das Rennen qualifiziert hätte, laut Reglement so, als hätte er nicht am 8-Stunden-Wochenende teilgenommen. Also kein WM-Titel für ihn.
EINE FIM-MEDAILLE FÜR GINO REA
In Anbetracht der Anomalie der Situation kündigte Jorge Viegas, der beim Bol d’Or anwesende FIM-Präsident, an, dass in diesem Sinne eine Ausnahme gemacht wird. Gino Rea erhält in den kommenden Wochen die EWC-Weltmeister-Goldmedaille 2022. Das ist schließlich richtig. Umso mehr in einem Spezialgebiet wie Endurance. Mit dem gleichen FCC TSR Honda-Team, das als erstes an seinen Fahrer denkt. Gewinnen eines Weltmeistertitels von und mit Gino Rea …