Ein Wochenende voller Feuer für die Teams von heute, aber auch für die von morgen. Stefano Bedon ist der Teammanager des Fantic Racing Teams, das VR46 in der Moto2-Weltmeisterschaft ab sofort übernehmen wird. In den letzten Tagen hat er daran gearbeitet, alle Teile eines komplexen Puzzles an die richtige Stelle zu setzen. In der Zwischenzeit machte er die Namen der Fahrer offiziell und es mangelte nicht an Kontroversen, insbesondere um Niccolò Antonelli. Während der Name Celestino Vietti, erster Führer, großen Beifall fand, sorgt Niccolò im Fahrerlager für einige Verwirrung. Nach den letzten paar Saisons ist man der Meinung, dass er es nicht verdient hat, in einem Referenzteam in der Moto2-Weltmeisterschaft anzutreten.
Stefano Bedon erklärt Corsedimoto die Hintergründe dieser Wahl.
“Als ersten Guide haben wir Celestino Vietti genommen und alles war ok, niemand musste sich beschweren – sagt Teammanager Fantic – Die Wahl des zweiten Fahrers war komplexer.
An wem haben Sie sich orientiert?
„Wir hatten an Remy Gardner gedacht, der sicherlich stark ist, aber ein Fahrer, der heute in der MotoGP fährt, ist ein bisschen riskant, ein zweischneidiges Schwert. Wenn er gut läuft, ist er gut, wenn er schlecht läuft, ist das Motorrad schuld. Dann hat er andere Ambitionen, er will in der MotoGP oder World Superbike bleiben. Wir wären wahrscheinlich ein bisschen Rückfall für ihn gewesen und das wollen wir sicher nicht.
An wen außer Gardner hast du gedacht?
„Lorenzo Baldassarri, und es ist kein Geheimnis. Er ist ein Fahrer, den ich respektiere und der dieses Jahr in der Supersport-Weltmeisterschaft sehr gut abschneidet. Es wäre ein bisschen ein Glücksspiel gewesen, es zurückzubringen, und in gewisser Hinsicht fast ein Sprung ins Leere.
Sie sind seit Jahren Teammanager von Romano Fenati und verstehen sich immer noch gut. Hast du auch an ihn gedacht?
„Wir haben das nie in Betracht gezogen, etwa aus Umweltgründen. Wir sind ein neues Team, aber die meisten Mitarbeiter sind die von VR46.
Mattia Pasini?
“Es gab Kontakte, weil er ein schneller und italienischer Fahrer ist, aber er ist 37 Jahre alt, das ist eine Tatsache.”
Bist du ein bisschen auf Ausgrenzung gegangen?
“Nein, das sage ich absolut nicht”.
Warum haben Sie sich für Niccolò Antonelli entschieden?
„Das Erste, was Celestino Vietti mir sagte, war, dass er gerne mit Niccolò weitergemacht hätte, weil sie auch abseits der Rennstrecke befreundet sind. Jeder liebt Niccolò im Team, im aktuellen VR46 herrscht ein schönes Klima und wir müssen es anerkennen. Am liebsten wären sie alle zusammen weitergegangen, es herrscht Ruhe und Harmonie. Die Bestätigung von Nicco hätte dem Team sicherlich gut getan und es macht keinen Sinn, bestimmte Bilanzen zu brechen, dann gefällt mir die Wette von Antonelli sehr gut.
Er ist Relaunch-Fahrer.
“Unter den richtigen Bedingungen kann er gut abschneiden, aber dann gibt es noch einen weiteren Vorteil für Fantic: Wenn er gut läuft, ist das unser Verdienst, das Team, also ist Niccolòs Wahl ganz zu unseren Gunsten.”.
Wie fühlen Sie sich mit dem VR46-Personal?
„Sie sind sehr gute Jungs und ich sage das nicht, um jemandem zu gefallen, sondern ich beschreibe die Realität. Sie sind eng verbunden, fröhlich, nett. Ich hatte eine tolle Zeit mit Locatelli. Wir werden alle Mitarbeiter bestätigen, weil sie es verdient haben, eine Gruppe wie diese kann nicht berührt werden.