Den dämpade början, klicket och flykten, och sedan anklaga comebacken. Det är en mångsidig säsong för fabio quartararo, som nu finner sig själv jaga i den totala ställningen. Problemet är att det bara är två GP kvar i slutet av mästerskapet och situationen har blivit allt svårare i och med att loppen passerat. Tre nollor på de fyra senaste omgångarna bidrog verkligen inte till att hålla tillbaka rivalernas återhämtning. Är det möjligt att nu kunna störta en situation som vänder allt till Ducatis fördel? Helgens utnämning kan bli avgörande. Här tiderna på banan och på TV
Från ledare till förföljare
Fabio Quartararo hade lyckats samla ett viktigt övertag, men från Assen har allt helt klart förändrats. I synnerhet lyckades Pecco Bagnaia hitta rätt plats med sin Desmosedici och började återhämta sig i en marschfart. I slutet av det tyska GP, när gapet var som mest, var Quartararo 172 poäng och Bagnaia 81! Vi pratar om 105 återvunna poäng från och med nästa omgång, och når de +14 med vilka den piemontesiska föraren kommer att anlända till etappen i Sepang. Till och med en första världsmatchpoäng, något som verkade nästan omöjligt att tänka efter de många misstagen som gjordes i Ducati under den första delen av säsongen. Gränserna för den regerande mästarens Yamaha M1 blev å andra sidan allt tydligare. Efter en svår start, här är mentalitetsförändringen (“Jag klagade för mycket”) och tillväxt, men det var bara en tidsfråga innan rivalerna anlände. Och nu finner han sig själv jaga med endast två tillgängliga husläkare, där han inte längre behöver göra det minsta misstag.
Quartararo på uppdrag till Sepang
Bästa resultatet var en 4:e plats erhållen i Moto3, han satte sedan ett P5 på poängprotokollet 2018, han är 7:a både 2017 och 2019. I de fyra upplagorna av Malaysian GP han spelade kom inte Quartararo fram, men han har inte ens betett sig illa. Det börjar igen på ett annat spår som inte längre har setts sedan 2019, men med en skillnad: vintertesterna och därför den insamlade informationen, en utgångspunkt för dem som är på ett världsuppdrag. “Vi har ett svårt, men inte omöjligt, åtagande framför oss” är Yamaha-åkarens kommentar mot den malaysiska etappen. Dessa 16 poäng förlorade med kraschen i Australien, som nu placerade honom på -14 från Bagnaia. “Jag var nöjd med mitt tempo i början av året under tester på Sepang, nu får vi se var vi är.” Med ett särskilt mål: “Jag vill gå tillbaka till att ha kul i sadeln. Så jag brukar vara snabbast.” GP i Malaysia blir ännu ett evenemang som inte får missas.
Foto: motogp.com