Tylsä alku, napsautus ja pakeneminen, ja sitten syyttää paluusta. Se on monipuolinen kausi fabio quartararo, joka nyt löytää itsensä jahtaavansa kokonaissijoituksia. Ongelmana on, että mestaruuden lopussa on enää kaksi GP:tä jäljellä ja tilanne on muuttunut yhä vaikeammaksi kilpailujen läpimenon myötä. Kolme nollaa viimeisen neljän kierroksen aikana ei todellakaan auttanut hillitsemään kilpailijoiden toipumista. Onko nyt mahdollista pystyä kumoamaan tilanne, joka kääntää kaiken Ducatisten hyväksi? Tämän viikonlopun tapaaminen voi olla ratkaiseva. Tässä ajat radalla ja televisiossa
Johtajasta takaa-ajajaksi
Fabio Quartararo oli onnistunut keräämään tärkeän edun, mutta Assenista kaikki on selvästi muuttunut. Erityisesti Pecco Bagnaia onnistui löytämään oikean paikan Desmosedicillään ja alkoi toipua marssivauhtia. Saksan GP:n lopussa, kun ero oli maksimissaan, Quartararo oli 172 pistettä ja Bagnaia 81! Puhutaan 105 pisteestä, jotka on saatu talteen seuraavasta kierroksesta alkaen, saavuttaen +14:n, jolla Piemonten kuljettaja saapuu Sepangin vaiheeseen. Jopa ensimmäinen maailmanpeli, mikä tuntui melkein mahdottomalta ajatella Ducatissa kauden ensimmäisessä osassa tehtyjen monien virheiden jälkeen. Hallitsevan mestarin Yamaha M1:n rajat sen sijaan tulivat yhä selvemmiksi. Vaikean alun jälkeen tässä on mentaliteetin muutos (“Valitin liikaa”) ja kasvua, mutta oli vain ajan kysymys, milloin kilpailijat saapuivat. Ja nyt hän huomaa ajavansa takaa vain kaksi yleislääkäriä, jolloin hänen ei enää tarvitse tehdä pienintäkään virhettä.
Quartararo matkalla Sepangiin
Paras tulos oli Moto3:ssa saavutettu 4. sija, jonka jälkeen hän laittoi P5:n tulostaulukkoon vuonna 2018, hän on 7. sekä vuonna 2017 että vuonna 2019. Neljässä Malesian GP:ssä, jossa hän pelasi, Quartararo ei noussut esiin, mutta hän ei ole edes käyttäytynyt huonosti. Se alkaa taas toisella radalla, jota ei ole enää nähty vuoden 2019 jälkeen, mutta erolla: talvitesteillä ja siten kerätyllä tiedolla, lähtökohtana maailmantehtävässä oleville. “Edessämme on vaikea, mutta ei mahdoton tehtävä” on Yamahan ajajan kommentti Malesian vaihetta kohti. Nämä 16 pistettä menetettiin Australian törmäyksessä, mikä nosti hänet nyt -14:een Bagnaialta. “Olin tyytyväinen vauhtiini alkuvuonna Sepangin testeissä, nyt katsotaan missä ollaan.” Etenkin yhdellä tavoitteella: ”Haluan palata pitämään hauskaa satulassa. Joten voin yleensä olla nopein.” Malesian GP on toinen tapahtuma, jota ei kannata jättää väliin.
Kuva: motogp.com
