Het ingetogen begin, de klik en de ontsnapping, en dan de comeback beschuldigen. Het is een veelzijdig seizoen voor fabio quartararo, die nu in het algemeen klassement jaagt. Het probleem is dat er aan het einde van het kampioenschap nog maar twee GP’s over zijn en de situatie wordt steeds moeilijker met het passeren van de races. Drie nullen in de laatste vier ronden hielpen zeker niet om het herstel van de rivalen in te dammen. Is het nu mogelijk om een situatie omver te werpen die alles in het voordeel van de Ducati’s draait? De afspraak van dit weekend kan beslissend zijn. Hier de tijden op de baan en op TV
Van leider tot achtervolger
Fabio Quartararo had een belangrijk voordeel weten op te bouwen, maar vanuit Assen is alles duidelijk veranderd. Met name Pecco Bagnaia wist met zijn Desmosedici de juiste plek te vinden en begon in marstempo te herstellen. Aan het einde van de Duitse GP, toen het gat maximaal was, had Quartararo 172 punten en Bagnaia 81! We hebben het over 105 herstelde punten vanaf de volgende ronde en bereiken de +14 waarmee de Piemontese coureur het podium in Sepang zal bereiken. Zelfs een eerste wereldmatchpoint, iets wat bijna onmogelijk leek na de vele fouten die in het eerste deel van het seizoen in Ducati werden gemaakt. De grenzen van de Yamaha M1 van de regerend kampioen werden daarentegen steeds duidelijker. Na een moeizame start is hier de mentaliteitsverandering (‘Ik klaagde te veel’) en groei, maar het was slechts een kwestie van tijd voordat de rivalen arriveerden. En nu zit hij met maar twee GP’s op jacht, waarin hij niet meer de minste fout hoeft te maken.
Quartararo op missie naar Sepang
Het beste resultaat was een 4e plaats behaald in Moto3, hij zette vervolgens een P5 op het scoreformulier in 2018, hij staat 7e zowel in 2017 als in 2019. In de vier edities van de Maleisische GP die hij speelde, kwam Quartararo niet naar voren, maar hij heeft zich niet eens slecht gedragen. Het begint weer op een ander circuit dat sinds 2019 niet meer te zien is, maar met een verschil: de wintertests en dus de verzamelde informatie, een startpunt voor wie op wereldmissie is. “We hebben een moeilijke, maar niet onmogelijke onderneming voor de boeg” is het commentaar van de Yamaha-rijder richting de Maleisische etappe. Die 16 punten verloren met de crash in Australië, waardoor hij nu op -14 stond van Bagnaia. “Ik was aan het begin van het jaar tevreden met mijn snelheid tijdens het testen op Sepang, nu zullen we zien waar we staan.” Met één doel in het bijzonder: “Ik wil weer plezier hebben in het zadel. Ik kan dus meestal de snelste zijn.” De GP in Maleisië wordt weer een evenement dat je niet mag missen.
Foto: motogp.com