~에서 올레나 챔플레인/목장-gp
Aragon의 MotoGP 라운드에서 Fabio Quartararo가 Marc Marquez와 접촉한 후 심하게 충돌했을 때 그의 슈트가 열렸습니다. 조종사의 무결성을 명백히 위험에 빠뜨리는 심각한 상황. 그러나 이런 종류의 사건이 조금 너무 자주 일어나고 있다는 사실을 알게 되면 참을 수 없게 됩니다. 아무도 그것에 대해 이야기하지 않습니다. 보안에 대한 진정한 문제에 대한 귀청이 터질 듯한 침묵입니다. 마침내 이러한 실제 폐쇄 문제에 의문을 제기하려면 드라마가 필요할까요?
Fabio Quartararo는 자주 넘어지지 않지만 통계적으로 넘어질 때 다른 사람보다 Alpinestars 슈트에 더 많은 문제가 있습니다. 그리고 언젠가 우리는 스스로에게 그 이유를 물어야 할 것입니다. 작년에 카탈루냐에서 열린 MotoGP 경주에서 갑자기 열렸던 것을 기억합니다. 이로써 그의 시련은 끝났고 이것으로 인해 그는 또한 처벌을 받았다. 운 좋게도 그는 이 랩 동안 가슴이 허공에 떠 있는 상태에서 사고를 당하지 않았습니다.
이제 슈트가 너무 자주 열리지 않습니까?
이번 시즌 Assen에서 Fabio Quartararo의 수트 에어백은 두 번째 충돌에서 작동하지 않아 은퇴했습니다. 프랑스인은 어깨가 아팠지만 크게 다치지는 않았습니다. 그리고 아라곤에서 사고가 발생합니다. Fabio Quartararo는 트랙에서 미끄러질 때 슈트가 열린 채 큰 위험에 처한 것이 분명합니다. 우리는 Yamaha 라이더가 아스팔트를 문질러 가슴에 타박상이 생겨 Alcañiz 의료 센터로 이송되었던 것을 기억합니다.
그러나 이러한 상황은 현 MotoGP 챔피언에게만 영향을 준 것은 아닙니다. Jorge Martin의 소송은 오스트리아에서 열렸고 그는 벌점 없이 경주를 했습니다. Silverstone에서 Aleix Espargaró가 Aprilia에 의해 던져진 후 약간 기절하여 땅에 남겨졌을 때 그의 소송이 열려 있는 것이 분명했습니다. 어때요? 폐쇄는 어떻게 되나요? 에어백의 압력인가? 답이 없기 때문에 추측에 휩싸입니다. 단 하나의 확실성: 조종사는 이러한 상황에서 위험에 처해 있습니다.
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