Carmelo Ezpeleta har upprepade gånger uttalat att han tittar mycket på F1 för att få idéer som kan användas för att förbättra MotoGP. Han hade inga problem med att säga att han är redo att kopiera vilken lösning han än finner lämplig. Och den nye kommersiella direktören Dan Rossomondo erkände att han hoppas att det i framtiden blir F1 som kommer att imitera världsmästerskapet.
Toto Wolff straffar MotoGP: Carlos Ezpeleta svarar
MotoGP inspirerades också av Formel 1 genom att introducera sprintloppet i mästerskapet 2023. Toto Wolff, Mercedes teamchef, anser att det inte är meningsfullt att använda det nya formatet vid varje grand prix: “Jag tror på traditioner – ha detto en Tiroler Tageszeitung – och jag följer MotoGP, jag gillar det mycket. Men det finns saker jag inte förstår. Ryttaren klagar på lördag, men är glad igen på söndag. Du kan inte stå bakom allt detta, jag gillar det inte. MotoGP visar hur man inte gör saker“.
Carlos Ezpeleta, sportchef för Dorna Sports, ombads av Speedweek att svara på uttalandena från Wolff: “Jag går med på att hålla sportens grunder så enkla och begripliga som möjligt. För detta har vi infört sprintloppet i alla tävlingar, för att få ett identiskt program“.
I F1 var det tre sprintlopp fram till 2022 och från och med i år är det sex. Liberty Media, det amerikanska företaget som äger mästerskapet, skulle inte ha något emot att utöka dem ytterligare men teamen och förarna håller tillbaka. I MotoGP beslutades det att använda den nya funktionen för varje möte i kalendern, utan att göra någon skillnad.
Ezpeleta, gräv och grattis till F1
Ezpeleta gjorde också några kritiska kommentarer om Formel 1-formatet: “Du kvalificerar dig på fredag för söndag och lördag för lördag. Ingen kan säga att det är lättare att förstå än MotoGP-konceptet“.
Sportchefen för Dorna Sports erkände också förmågan hos F1 i att ha vunnit popularitet tack vare Drive To Survive-dokuserien på Netflix: “De har gjort ett bra jobb med att försöka vinna nya fans. Många säger hela tiden att sporten inte spelar någon roll, de attraheras av showen och paketet. Jag vet inte hur länge de kan fortsätta växa med sportens nuvarande tillstånd, där en förare vinner med en minut“.
I Formel 1 är det total dominans av Max Verstappen med Red Bull, medan det i världsmästerskapets toppklass är mer fighting även om Ducati är den dominerande tillverkaren. Ezpeleta avslutar: “Det är viktigt att presentera en bra show eller ett bra marknadsföringskoncept. Vi anstränger oss för att förbättra oss kommersiellt, men att presentera en spektakulär och spännande sport gör stor skillnad“.
Foto: MotoGP/Formel1