Von Startplatz fünfzehn nach Problemen mit der Hinterachse in Q2 gestartet, belegte Max Verstappen beim F1-Rennen in Jeddah den zweiten Platz. Eine gute Platzierung, wenn man bedenkt, wo er anfangen musste. Und dank der schnellsten Runde behielt er die Führung in der Gesamtwertung mit einem Punkt Vorsprung.
Es wäre sicherlich interessant gewesen zu sehen, wie das Rennen verlaufen wäre, wenn der Titelverteidiger vorne gestartet wäre. Sergio Perez hatte eine tolle Pace und den Sieg verdient, aber er musste nicht gegen seinen Teamkollegen antreten. Diese günstige Situation wird ihm nicht oft passieren und er muss bereit sein, da er immer wieder erklärt hat, den Formel-1-Titel gewinnen zu wollen.
F1 GP Saudi-Arabien: Max Verstappen freut sich nicht
Verstappen ist am Ende des GP in Saudi-Arabien überhaupt nicht glücklich, da vielleicht ein anderer Fahrer an seiner Stelle wäre: “Wir müssen sicherstellen, dass wir zuverlässig sind – hat er erklärt – es geht nicht nur um die Geschwindigkeit des Autos. Nach drei positiven Freien Trainings hatte ich im Qualifying ein Problem. Ich bin auf die zweite Position vorgerückt und das ist positiv; Jeder im Team ist glücklich, aber ich bin nicht glücklich, weil ich nicht hier bin, um Zweiter zu werden“.
Max kann sich mit einem zweiten Platz nicht zufrieden geben und wollte unterstreichen, wie elementar die Zuverlässigkeit des Einsitzers ist: „Wenn du um die Meisterschaft kämpfst – erklärt – und es scheint, dass der Kampf zwischen zwei Maschinen stattfindet, müssen Sie sicherstellen, dass beide zuverlässig sind“. Dazu muss gesagt werden, dass Red Bull am Wochenende auch am Auto von Perez eingreifen musste und ein neues Getriebe, eine neue Batterie und ein neues Steuergerät einbaute.
Angst auch im Rennen um den Champion
Verstappen befürchtete auch, dass er gegen Ende des Rennens Probleme haben könnte, als er die Garage per Teamfunk warnte, dass er ähnliche Empfindungen wie in Q2 hatte, als er das Qualifying vorzeitig verlassen musste: „Ich habe versucht, die Lücke zu Perez zu überbrücken – erzählt – aber irgendwann spürte ich Vibrationen an der Hinterachswelle. Das Team hat nichts entdeckt, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass etwas nicht stimmt“.
Bei Red Bull werden sie einige weitere Checks an Max’ RB19 durchführen müssen, davon überzeugt, dass auch im Rennen ein Problem aufgetreten ist. Auf jeden Fall dominiert der Stall von Milton Keynes diese F1-Meisterschaft bereits, und die Konkurrenz muss enorme Anstrengungen unternehmen, um daran denken zu können, sie beim nächsten Grand Prix zu bekämpfen.
Foto: Formel 1
