Η σεζόν 2023 της Ferrari είναι πολύ κατώτερη των προσδοκιών, αλλά το τελευταίο Καναδικό Grand Prix της F1 έδειξε κάποια σημάδια ανάκαμψης. Στο Μόντρεαλ το SF-23 φάνηκε να είναι σίγουρα βελτιωμένο, τώρα είναι θέμα κατανόησης αν αυτό οφειλόταν στην ιδιαιτερότητα της πίστας ή αν έχει πράγματι σημειωθεί πρόοδος. Το GP της Αυστρίας ανεβαίνει ως πρώτος πάγκος δοκιμών.
Χθες ο Carlos Sainz και ο Charles Leclerc έκαναν γύρο στην πίστα Misano για μια μέρα γυρισμάτων. Ο Ισπανός δοκίμασε μια νέα μπροστινή πτέρυγα, ενώ νέος πάτος τοποθετήθηκε στο μονοθέσιο του Μονεγάσκου. Δύο σημαντικές ενημερώσεις που θα δοκιμαστούν την Παρασκευή σε δωρεάν προπόνηση στο Red Bull Ring του Spielberg.
F1, Ferrari μεγαλώνει και λάθη με τον Binotto: Ο Βασέρ μιλάει
Ο Frederic Vasseur σε μια ενδιαφέρουσα συνέντευξη που παραχώρησε στον Corriere della Sera έκανε απολογισμό της κατάστασης και ήταν αισιόδοξος:Βαδίζουμε προς τη σωστή κατεύθυνση, στον Καναδά έχουμε σημειώσει πρόοδο. Από την πρώτη μέρα ξέραμε τι ήταν λάθος με αυτό το αυτοκίνητο, έπρεπε να αλλάξουμε κατεύθυνση στις εξελίξεις. Χρειάζονται μήνες. Η νίκη είναι πάντα ο στόχος. Για να επιστρέψουμε στην κορυφή πρέπει να αναπτυχθούμε πιο γρήγορα από τους άλλους, ήρθε η ώρα να επιταχυνθούμε“.
Ο επικεφαλής της ομάδας της Ferrari δεν θέλει να κουνήσει το δάχτυλο σε κανέναν, ωστόσο τα προβλήματα του SF-23 προέρχονται από λανθασμένες αποφάσεις που ελήφθησαν στη σχεδίαση που έγινε το 2022: “Κάποιες επιλογές έγιναν πέρυσι. Από τα πρώτα χιλιόμετρα στο Φιοράνο και στη δοκιμή στο Μπαχρέιν καταλάβαμε ότι δεν λειτουργούσαν. Αναγκαστήκαμε να βρούμε έναν συμβιβασμό μεταξύ απόδοσης και οδηγικής ικανότητας. Μίλησα με τον Binotto; Όχι, δεν ξοδεύω καθόλου ενέργεια για να σκεφτώ το παρελθόν. Το παρελθόν είναι παρελθόν“.
Η Vasseur δεσμεύεται επίσης να προσλάβει νέους μηχανικούς που πρέπει να ενισχύσουν τον τεχνικό τομέα της Ferrari, που χρειάζονται μοσχεύματα από άλλες ομάδες. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι προσπαθούμε να αντλήσουμε νέα πρόσωπα ειδικά από τη Red Bull, η οποία τα τελευταία χρόνια είναι η αναφορά στη F1.
Θα ανανεώσουν οι Leclerc και Sainz;
Ο Leclerc και ο Sainz έχουν συμβόλαια που λήγουν το 2024, αλλά αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει βιασύνη να ξεκινήσουν οι διαπραγματεύσεις για ανανεώσεις:Υπολείπονται 18 μήνες μέχρι τη λήξη – Spiega Vasseur – και η εισαγωγή του θέματος της ανανέωσης θα αποσπούσε την προσοχή. Θα το συζητήσουμε κατά τη διάρκεια ή μετά το καλοκαίρι. Η προτεραιότητα είναι να συνεργαστούν για την ανάπτυξη του μηχανήματος. Κίνδυνος να τα χάσεις; Υπάρχει πάντα. Και οι δύο έλκονται από το έργο, θέλουν να μείνουν και να κερδίσουν“.
Υπήρχαν φήμες πάνω από όλα για έναν πιθανό αποχαιρετισμό του Leclerc, πολύ καλώς ορίσατε στη Mercedes για το post-Hamilton και επίσης τερμάτισε στο στόχαστρο της Aston Martin. Αλλά ο επικεφαλής της ομάδας της Ferrari ξέρει πώς να το κρατήσει:Ο καλύτερος τρόπος είναι να του δώσεις ένα ανταγωνιστικό αυτοκίνητο. Έχει έναν στόχο: να γίνει παγκόσμιος πρωταθλητής. Και η κατάκτηση του τίτλου είναι και ο στόχος μας. Πρέπει να κάνουμε τον Charles και τον Carlos να αισθάνονται στο επίκεντρο του έργου“.
Σαφείς ιδέες, θα δούμε τι θα γίνει. Ο Μονεγάσκος έχει το ταλέντο να είναι οδηγός που κερδίζει τίτλους στη F1, αλλά χωρίς νικητήριο μονοθέσιο δεν μπορεί να το επιδείξει. Εναπόκειται στην ομάδα του Μαρανέλο να βάλει αυτόν και τον Σάινζ σε καλύτερη τεχνική κατάσταση.
Φωτογραφία: Twitter @ScuderiaFerrari