Efter lang ventetid er F1 tilbage i aktion for den første af tre dages test planlagt i Bahrain. I betragtning af at dette er den eneste mulighed for at forberede sig til løbene, er det vigtigt at køre så meget som muligt på Sakhir-banen.
Midt på denne dag 1 blev den bedste tid sat af Max Verstappen 1’32″959. I dag så vi endelig den rigtige RB19, da den rigtige teambil for sæsonen 2023 ikke blev vist ved præsentationsarrangementet i New York. Den regerende Formel 1 verdensmester kørte 71 omgange.
Anden gang for Carlos Sainz’ Ferrari, 194 tusindedele efter Verstappen. Spanieren gennemførte 72 omgange, og der var ingen problemer. I det sidste mesterskab var der flere pålidelighedsproblemer, for øjeblikket har SF-23 reageret godt på Bahrain-banen.
Tredjehurtigste tid for Alexander Albon med Williams, den eneste af de ti kørere på banen her til morgen, der har brugt bløde dæk. Over 7 tiendedele af et sekund hans afstand fra føreren. Fjerde Guanyu Zhou med Alfa Romeo, mens den femte George Russell med Mercedes W14. 69 runder gennemført for den engelske kører, med en bedste omgang 1″2 langsommere end Max.
Nico Hulkenberg indtager sjettepladsen med Haas foran Felipe Drugovich. Aston Martin-køreren, der afløser den skadede Lance Stroll, er den eneste, der har haft problemer indtil videre. I begyndelsen af sessionen stoppede hans AMR23, og en trækvogn var nødvendig for at fjerne den fra kredsløbet. Det forårsagede også det røde flag, derfor stoppede aktiviteten på banen.
Top 10 afsluttet af Yuki Tsunoda (AlphaTauri), Pierre Gasly (Alpine) og Oscar Piastri (McLaren). Aktiviteten genoptages om eftermiddagen med fokus på først og fremmest Charles Leclerc og Lewis Hamilton, samt Fernando Alonsos debut i Aston Martin. Verstappen fortsætter i Red Bull, Sergio Perez får sin debut i morgen.
Dagens tider angiver naturligvis ikke de rigtige F1-gitterværdier. Og selv i de næste par vil vi nok ikke forstå dem. Hvert hold har udført et forskelligt stykke arbejde, og først på tidspunktet for løbet vil vi virkelig se, hvad hver enkelt enkeltsæder er værd. Nu er der dem, der også “leger” med at skjule deres potentiale.
Foto: Formula1.com