A Ferrari havia começado 2022 com muito otimismo, diante do desempenho do carro e dos resultados obtidos, mas depois não conseguiu acompanhar a Red Bull. Entre inferioridade técnica, erros e insegurança, a equipe de Maranello não conseguiu conquistar o título da F1.
No confronto interno foi vencido por Charles Leclerc, que terminou em segundo na classificação, enquanto Carlos Sainz também foi quinto atrás de George Russell, da Mercedes. O espanhol somou dois abandonos por problemas técnicos como o companheiro de equipa, mas também três (contra um) por erros ou acidentes.
F1, Sainz busca mais consistência em 2023
Sainz sabe o que melhorar para a temporada 2023 e espera encontrar imediatamente a sensação certa com o carro, algo que não aconteceu no ano passado: “No primeiro terço da temporada – disse ao site oficial da Fórmula 1 – Lutei um pouco com o equilíbrio do carro e o estilo de direção. Por algum motivo o carro não me agradou inicialmente e tive que lutar muito“.
No resto do campeonato, Carlos sentiu-se mais confortável com o F1-75, mas nem tudo correu bem também devido à força da competição: “Fiquei mais feliz com o carro. Tive mais ritmo, mas houve várias desistências. Além disso, Red Bull e Mercedes tiveram uma segunda metade melhor da temporada. Aprendi muito e estou feliz com o progresso. Quero voltar a ser o constante Carlos de 2021“.
Fórmula 1, Carlos sonha alto com a Ferrari
O filho da arte espera que a Ferrari consiga estar ao nível da Red Bull e vencê-la, o que parecia possível no início de 2022 e que depois se tornou utópico: “Verstappen e Red Bull representaram o pelotão mais rápido no ano passado. Com um ano perfeito, deve ser possível desafiá-los. Temos que ser perfeitos e melhorar o carro. eu tambem tenho que melhorar. Você tem que definir metas altas e tentar alcançá-las“.
Em Maranello houve um trabalho intenso para criar um monolugar vencedor. É fundamental aumentar a fiabilidade face à época passada, mas também encontrar soluções que permitam um menor desgaste dos pneus. Além do progresso técnico, é claro que também são necessários aqueles em termos de direção dos pilotos. Verstappen foi praticamente perfeito e precisamos elevar o nível de performance para derrotá-lo.
Ferrari: apresentação, teste e datas das primeiras corridas
A Ferrari apresentará o novo monolugar no dia 14 de fevereiro, Dia dos Namorados. A expectativa é grande para o evento, ainda que a equipe certamente não revele a versão final. Como costuma acontecer, as equipes só mostram o carro real na hora de entrar na pista. Isso para não dar vantagens aos concorrentes.
Para ver o vermelho e os demais carros em ação, teremos que aguardar o dia 23 de fevereiro, quando terá início um teste de três dias no Bahrein. Será o único compromisso de pré-temporada de 2023, já que na F1 foi decidido cortar os dias de testes. A primeira corrida acontecerá no dia 5 de março no circuito de Sakhir. Veremos se a Ferrari fez bem o dever de casa. Sainz e Leclerc estão esperando por isso.
Foto: Instagram @scuderiaferrari
