Pro Ferrari je toto mistrovství světa F1 stále větším utrpením. GP Maďarska vypadala slibně, na potrápené trati, na které měli loni slovo červení. Místo toho to byla katastrofa, věrná kopie reverzu, kterého jsme byli svědky před dvěma týdny v Silverstone. Viděli jsme od všeho trochu: chybu Charlese Leclerca při vjezdu do boxové uličky, která stála pět sekund, a navíc velmi pomalou zastávku v boxech kvůli (zřejmě) problému s levou zadní pneumatickou pistolí. Vyvrcholením, jak se často stává, byla strategie: poslali Carlose Sainze pryč na měkkých pneumatikách a Španěl byl velmi dobrý, startoval impozantně. Ale když dorazil ve výfuku Charlese Leclerca, který měl střední školu, takže byl pomalejší, chyběl rozkaz dát přednost. Šílenství. Zde jsou zprávy a výsledky VC Maďarska.
Red Bull nepřístupný, kopírování nestačí
Zdálo se, že zlomový bod sezóny Ferrari přišel do Monaka díky přijaté milosti. Jeřábník v Saint Devote zvedl havarovaný RB19 Sergia Pereze do hvězdné výšky, což mnohým umožnilo pozorovat fond navržený kouzelníkem Adrianem Neweym. Není divu, že od následujících GP Ferrari představilo řadu aerodynamických evolucí, které se velmi podobaly řešením přijatým soupeři z Milton Keynes. Ale ovoce nebylo vidět, výsledky se skutečně zhoršují. Max Verstappen a Red Bull jsou z jiné planety, ale vážným problémem Ferrari teď je, že i Mercedes a McLaren se zdají být mimo dosah. Vzniká dojem, že i role „druhé síly“ F1 je nyní náročným cílem.
Pointa technické analýzy FUno
Specializovaný web FUnoAnalisiTecnica důkladně prostudoval data z GP Maďarska a vypracoval velmi nelichotivé hodnocení neděle Ferrari. Na tomto odkazu analýza Roberto Cecere.
Foto: Scuderia Ferrari