Ferrari præsenterede SF-23 på Valentinsdag og udløste begejstringen hos sine fans, både de tilstedeværende på Fiorano og dem, der så begivenheden foran en skærm. Der er et stort ønske om at gennemgå skridende hest triumf i F1, noget der ikke er sket siden 2007 med hensyn til kørertitlen og siden 2008 for konstruktørtitlen.
Når man lytter til ordene fra Frederic Vasseur, Charles Leclerc og Carlos Sainz, opfatter man ønsket om at vinde og selvtilliden til at gøre det allerede i 2023. Det er klart, at det er umuligt at overskride uden først at se bilerne i aktion, men i Maranello er de overbevist om, at de har fungeret godt i de seneste måneder og at være i stand til at være hovedpersoner i det mesterskab, der starter med løbet den 5. marts i Bahrain.
Ferrari F1, forbedret pålidelighed: Cardiles ord
For at vinde vil det være nødvendigt at løse de problemer, der karakteriserede Ferrari i Formel 1-sæsonen 2022. Det ene er bestemt pålidelighed. I Barcelona og Baku blev F1-75 slået ud, mens Leclerc førte løbet. I Sainz manifesterede problemerne sig i Aserbajdsjan og derefter i Østrig. Mange point smidt væk.
Mattia Binotto havde indrømmet, at Maranello-holdet var blevet tvunget til at ofre magt for at få bedre pålidelighed. Bilen blev “kastreret” for at forhindre nye strømsvigt i at opstå. Da udviklingen var blokeret, var det med henblik på 2023 kun muligt at arbejde på pålidelighed, og der forventes et klart skridt fremad.
Enrico Gualtieri, leder af kraftenhedsafdelingen, forklarede, at der har været vigtige indgreb for at gøre SF-23 solid: “Vi har forsøgt at forstå de grundlæggende årsager til problemerne og har brugt alle værktøjerne til at forsøge at løse dem. Alle områder var involveret, fra design til eksperimenter, for at afprøve nye løsninger på meget kort tid. Det var en betydelig indsats, rettet mod den løbende forbedring af komponenterne for at have det nødvendige niveau af pålidelighed. Montageprocedurerne er også blevet revideret“.
Strategier, Vasseur annoncerer ændringer
Et andet aspekt, som Ferrari skal forbedre markant i forhold til 2022, er helt sikkert strategierne. For mange fejl begået i det sidste F1 verdensmesterskab, hvor Leclerc blev beskadiget flere gange af uforståelige beslutninger. De kan ikke give bestemte gaver til konkurrencen om at vinde. Inaki Rueda, strategichef for holdet, har ofte været i centrum for kritikken. Men det er ikke den eneste synder, for strategien er resultatet af mange menneskers arbejde og ikke kun én.
Vasseur indrømmede, at han er klar til at gribe ind i dette område: “Vi laver nogle små justeringer, men udefra kan du kun se toppen af isbjerget. Når det kommer til strategi, handler det ikke om en mand, der trykker på en knap. Det er software, det er holdet på fabrikken, det er beslutningsprocessen ved væggen. Der er ikke én person“.
Den nye teamchef analyserede de ting, der gik galt i det sidste Formel 1-mesterskab, og forsøger at lave de rigtige rettelser. Han ankom først i begyndelsen af januar, og der er mange ting, han stadig mangler at vide om Ferrari-verdenen. Fansene, såvel som rytterne, håber ikke at se flere sensationelle fejl som dem i 2022.
Foto: Ferrari