Grand Prix Emilii-Romanii będzie okazją do zobaczenia ważnego, innowacyjnego debiutu w formacie kwalifikacji F1. To Pirelli, jedyny dostawca opon na mistrzostwa, sformalizował eksperyment zaplanowany na torze wyścigowym Enzo i Dino Ferrari w sobotę 20 maja.
W szczególności kolarze będą mogli używać tylko jednej mieszanki opon w każdej sesji. W Q1 będą musieli zamontować Hard, w Q2 Medium, aw Q3 Soft. Ten system jest zdefiniowany Alternatywny przydział opon i będzie również testowany przy okazji innego lekarza rodzinnego, który jeszcze nie został przekazany.
F1, mniej opon dla kierowców w Imola
W nowym formacie zespoły będą miały do dyspozycji 11 kompletów opon. Zwykle jest ich 13: 2 twarde, 3 średnie i 8 miękkich. Jak wyjaśniono przez Motorsport.com, w Imola będą mieli 3 twarde, 4 średnie i 4 miękkie do zarządzania przez weekend. Pozwala to zaoszczędzić 2 komplety opon. W przyszłości Pirelli i F1 dążą do jak największej optymalizacji transportu materiałów i liczby opon używanych w weekendy.
Max Verstappen powiedział, że ma wątpliwości co do tego formatu ze względu na dyskusję związaną z temperaturami. Jeśli są za niskie, jazda na oponach z twardej mieszanki może być problematyczna. Zobaczymy, jak pójdzie eksperyment i jakie będą komentarze.
Pirelli ogłasza mieszanki na GP
Pirelli ogłosiło również oficjalnie, że na GP Emilii-Romanii w 2023 r. zostanie zaplanowany bardziej miękki wybór mieszanek w porównaniu z zeszłym rokiem. Drużyny będą miały C3 jako twardą, C4 jako średnią i C5 jako miękką. Decyzja została podjęta po odnotowaniu niskiego zużycia w 2022 roku, kiedy wybrano trio C2-C3-C4.
Na targach Imola zadebiutuje również nowa Cinturato Blue Full Wet. Są to pierwsze mokre opony Pirelli, których można używać bez uprzedniego nagrzania przez podgrzewacze opon.
Zdjęcie: Formula1.com
